['zbroja] dodatkowe zabezpieczenie

[PiotrW111]

Cześć,

Ostatnio zastanawiałem się nad zbroją ale w trochę nietypowym zastosowaniu. Chodzi mi o jazdę na rowerze trekingowym, wiem że zwykle zbroje przeznaczone są  do MTB, Enduro. Ale jadąc rowerem trekingowym z jednej strony prędkość 30- 40 km/h a z górki spokojnie czasami 70. Niestety nie wszędzie są ścieżki rowerowe więc trzeba poruszać się po drodze, a tam z kierowcami jest różnie, niektórzy omijają szerokim łukiem ale są też tacy którzy nawet mając sporo miejsca prawie ocierają się o rower, dlatego zacząłem myśleć o innych zabezpieczeniach niż tylko kask, co o tym sądzicie czy to ma sens.

[chudzinki]

Teraz, PiotrW111 napisał:

Ale jadąc rowerem trekingowym z jednej strony prędkość 30- 40 km/h a z górki spokojnie czasami 70.

Marnujesz się na trekingu. Serio!

Co do reszty - hmmm... Przy takim podejściu to strach z łóżka wstawać .

[PiotrW111]

No to będę musiał pomysleć o jakieś zmianie. 

A z łózka czasami faktycznie strach wstawać bo wiadomo najwięcej wypadków jest w domu ;-)

[abdesign]

Piotr... nie ma to najmniejszego sensu. Chyba że rozpatrujesz zbroję jako spowalniacz - bo na to możesz liczyć - w piekarniku już tak nie popedałujesz mocniej zbyt długo.

[PiotrW111]

No faktycznie może to być przerost formy, chociaż bardziej myślałem nie o pełnej zbroi raczej o koszulce ze wzmocnieniem typu " żółwik" na plecach

[Gharalion]

A może plecak z protektorem? W zbroi się ugotujesz.

[abdesign]

Nie wiem czy to przerost formy nad treścią... nie wiem co dla Ciebie oznacza 30-40km/h... 70km tak robisz non stop przez 2h czy 2 minuty tak jedziesz... a potem oglądasz widoki i robisz zdjęcia. Jeżeli nie jeździsz "szosy tylko rowery Ci się pomyliły" a po prostu czasem się rozpędzisz i sprawiło by Ci to jakiś komfort... to może popatrz na żółwie POC'a te wentylowane, chociaż osobiście nie rozumiem przesadnej asekuracji kosztem komfortu.

[Mateusz30]

[sbrd]

Zbroja fajna sprawa. Dobrze się sprawdza w górach na DH/FR. Ale nie wyobrażam sobie jazdy w zbroi na XC czy MTB. Na zjazdach daje trochę komfortu psychicznego, jednocześnie praktycznie nie przeszkadza. Ale podjazd w tym to męka. O temperaturze nie wspomnę... 

[PiotrW111]

No tak mógłby się zrobić niezły piekarnik, więc chyba pozostaje jednak klasyka  -  kask i oczy szeroko otwarte 

[Brombosz]

Nie ma co dumać.  Przy ewentualnym potrąceniu przez samochód, nawet zbroja rycerska nie pomoże. 

[KrisK]

@PiotrW111 Zainwestuj tą kasę w mocne światełka widoczne w dzień. 
Pomijają mistrzów, którzy muszą wyprzedzić na żyletki to nadal najechania są rzadsze niż wymuszenia inne przecięcia toru jazdy. 
A brutalnie to rowerzysty nieraz nie widać. Pojawiamy sie nagle jak spod ziemi.   Tak lampka zawsze zwiększy szanse, że zamajaczymy gdzieś w tle sytuacji na drodze.
 

[PiotrW111]

światła mam dość mocne zamontowane fabrycznie, czasami wiem że nawet trochę oślepiające, ale to prawda że widoczność to jest podstawa, sam nie przepadam za rowerzystami którzy bez świateł pojawiają się nagle na drodze, do tego ciemne ubrania więc nie ma szans żeby takiego rowerzystę zauważyć, ale przyznam że nie pomyślałem żeby stosować takie światła również do jazdy w ciągu dnia.

[PiotrW111]

8 godzin temu, abdesign napisał:

Nie wiem czy to przerost formy nad treścią... nie wiem co dla Ciebie oznacza 30-40km/h... 70km tak robisz non stop przez 2h czy 2 minuty tak jedziesz... a potem oglądasz widoki i robisz zdjęcia. Jeżeli nie jeździsz "szosy tylko rowery Ci się pomyliły" a po prostu czasem się rozpędzisz i sprawiło by Ci to jakiś komfort... to może popatrz na żółwie POC'a te wentylowane, chociaż osobiście nie rozumiem przesadnej asekuracji kosztem komfortu.

Pamiętam jak kiedyś przełamywałem się ze zwykłym kaskiem, też wydawało mi się że to jest niepotrzebne, ale już wielokrotnie przekonałem się że dobre zabezpieczenie głowy jest bardzo ważne, nie raz mi się zdarzało że inny rowerzysta pisząc na rowerze SMS prawie by we mnie wjechał, więc ja ma raczej takie nastawienie żeby zabawa na rowerze była z jednej strony komfortowa ale nie można zapominać o bezpieczeństwie. A co do prędkości, to 70 km to oczywiście jest chwilowe ale pomiędzy 30-40 to wcale nie jest takie rzadkie nawet na trekingowym, ja preferuję przejechanie z punktu A do B raczej z większą prędkością i na miejscu w punkcie B podziwianie widoków i robienie zdjęć.