[piasta] Luzy na centerlock'u

[MrTrash]

Cześć!

Zauważyłem ostatnio bardzo duże luzy na połączeniu tarcza-piasta. System centerlock, mimo dokręcenia tarczy na maksa na zacisnietym hamulcu tarcza stoi w miejscu, a koło znacznie rusza się przód-tył, przy zablokowaniu tylnego hamulca koło podskakuje, co jest irytujące. Po demontażu tarczy widać, że z jednej strony piasty, ząbki na wielowypuscie są "pościnane". Piasty kwalifikują się do wymiany? Na nowych tarczach (Shimano SM-RT64) jest identyczna sytuacja - bez nakrętki mogę poruszać tarczą o 1-2mm.  Piasty to jakieś tanie Shimano. Tak samo przód jak i tył. Dodałbym filmiki, na których widać i słychać jakie luzy ma tarcza, ale niestety nie wiem czy się da.

[KSikorski]

Jesteś pewien że chodzi o połączenie tarcza-piasta? Normalnym jest że klocki mają nieco luzu wzdłuż zacisku i na zaciśniętym hamulcu koło ma tyle luzu ile klocek w zacisku właśnie.

[eloo]

tarcza też ma luz na tym wielowypuście w przeciwnym razie trzeba by ją montować na prasie. Przy dobrym dokręceniu nie jest to odczuwalne podczas jazdy, jedynie na postoju jak pod obciążeniem jak ruszasz rowerem w przód i tył.

[MrTrash]

1 godzinę temu, KSikorski napisał:

Jesteś pewien że chodzi o połączenie tarcza-piasta? Normalnym jest że klocki mają nieco luzu wzdłuż zacisku i na zaciśniętym hamulcu koło ma tyle luzu ile klocek w zacisku właśnie.

Jestem pewny, tarcza stoi sztywno w zacisku, a mimo to czuć stuki i koło się rusza.

 

1 godzinę temu, eloo napisał:

tarcza też ma luz na tym wielowypuście w przeciwnym razie trzeba by ją montować na prasie. Przy dobrym dokręceniu nie jest to odczuwalne podczas jazdy, jedynie na postoju jak pod obciążeniem jak ruszasz rowerem w przód i tył.

Jestem tego świadomy, że nie będzie to połaczenie na wcisk. Miałem w rękach nowy zestaw piasty z tarczą i luz tam występujacy był 3x mniejszy od tego u mnie, bez nakrętki. Tutaj filmik jak to wygląda: https://youtu.be/pegm9oL4u-g

Zdecydowałem się na wymianę piast z mocowaniem na 6 śrub, ponieważ te luzy mnie irytują.

[SoloTM]

https://forums.mtbr.com/brake-time/play-between-disc-hub-centerlocks-710730.html

Do przeczytania na  spokojnie Ja idę spać

[Sabarolus]

To normalne w przypadku centerlocka. Olac to i jeździć, w niczym nie przeszkadza.

[MrTrash]

5 godzin temu, Sabarolus napisał:

To normalne w przypadku centerlocka. Olac to i jeździć, w niczym nie przeszkadza.

No własnie mi przeszkadza  Rower używam dosyć dynamicznie i agresywnie, a przy blokowaniu tylnego koła efekt jest jakby ABS, koło podskakuje, co jest irytujące. Dlatego też postanowiłem wymienić piasty i tarcze na 6 śrub, aby uniknąć tych luzów.

[Sabarolus]

Jak to możliwe, że masz taki efekt skoro w momencie hamowania tarcza od razu blokuje się wieloklinie?! Taki efekt jest odczuwalny tylko przy przesuwaniu roweru w przód i w tył. W codziennej jeździe jest to absolutnie niewyczuwalne bo jeździ się raczej do przodu... 

[bogus]

Podskakiwanie koła przy hamowaniu to może być także efekt nawierzchni i rodzaju opon.

Przy tarczach na 6 śrub też czuć luz. Co prawda nie na śrubach, ale wtedy odczuwasz bardziej luz klocków w zacisku.