[Opona] Aktualnie Schwalbe Marathon Mondial 28x1.60 700x40c

[bereal]

Witam all userów tego zacnego forum

 

Moim zdaniem to ostatni dzwonek aby wymienić gumki, gdzie niegdzie pęknięcie od kamienia,pomimo ze zachowały bieżnik to guma nie posiada już gwarantujących bezpieczeństwo jak dla mnie własciwości rok produkcji gum chyba 2013r, i tak, jezdze głównie asfalt, trasy ok 50km i miasto, sporadycznie jakieś utwardzone ścieżki, i przy max speed na asfalcie czuje że ogranicza mnie bieżnik, ciężko się go rozpędza (tzn może raczej dość dobrze ale nie najlepiej)

 Rozumiem że może przez ten bieżnik nie do końca slick mam trakcje w terenie, ale z drugiej strony jaka trakcja jak nie raz czułem jakbym miał w miescie na asfalcie wydzwonić na zakręcie z odrobiną piasku Może przez leciwość ów gum i zgubienie właściwości ? Na pewno nie są bezpieczne na zakrętach czuje się niepewność za każdym razem, i raz nawet udało mi się wywalić na leśnej ścieżce wysypanej grubym żwirem, uczucie nie za miłe, słuchawki od mp3 urwane zdarte ręce słabo się gojące na dłuższy czas, wręcz nienawidzę tych opon od tamtego momentu

 

 Moja waga 90kg I tu moje pytanko, jaka opona miałaby mniejsze opory toczenia rozpędzałą się lepiej do większych prędkości i byłaby jednocześnie komfortowa (40c chyba jak dla mojej wagi wydaje się optymala nie narzekam ale może 35c byłaby lepsza ale moze gorsza w komforcie ? a jestem wygodny : ) I ten istotny warunek ta przyczepność na zakrętach lepsza niż to co mam No i odporność na przebicia przydałaby się przy podjazdach pod różne miejskie krawężniki Więc chyba oczekiwania mam nie inne od wszystkich użytkowników jednośladów Jednak mnogość opon jest znaczna Jedne lepsze od drugich w pewnych aspektach, z tego co widzę te moje nie są takie złe wręcz nawet dla wielu optymalne, ale licze że jest na rynku coś lepszego dla moich preferencji, wrażeń z szybkiej jazdy jednocześnie zachowania bezpieczeństwa Bo przyznam że jeżdzę dynamicznie Pozdrawiam serdecznie :)

[KrisK]

Szukasz złotego Graala... Na piasku rozsypanym na asfalcie  to i na terenowej oponie przyziemisz.

Chcesz lepszych... Opona SCHWALBE G-One  speed.   Trzymają asfalt jak przyklejone.  Już mi tyłek w zakręcie uratowały ja za ochoczo do niego podszedłem a ostatnio na syfie na drodze jak były łaskawe stracić przyczepność i ślizgnąć to błyskawicznie ją odzyskały jak się pod nimi kawałek asfaltu pojawił i też bez większego problemu z zakrętu wyszedłem.  ale się zużywają dość szybko.
Bardziej terenowe masz Opona Schwalbe CX Comp. Moja córka nie narzeka a piasek i błoto łyka tam, gdzie ja już pływam zupełnie.  Na asfalcie raczej nie ma za dużych oporów. 
Ja mam 30c   ona 35c

Co do krawężników to sorry, ale na nie się nie podjeżdża. Na nie sie wskakuje . Każda cieńsza opona jak walniesz w coś to złapiesz snake. Choć młoda na tych cx nie obcina się za bardzo i czasem radośnie w coś przywali. Jak do tej pory odpukać dętki całe.  Ja jak nie zauważę krawężnika to mam pozamiatane raczej.     ALe ty waga robi swoje. 90kg mniej wybaczy niż 80.... A ona jest wagi piórkowej wieć może dla tego jej opona lepiej znosi chwile zapomnienia niż moja...

[bereal]

Ta polecana przez Ciebie byłaby kozak ale cena.. dlatego myślałem np nad marathonami bez mondial maja mniejszy opór toczenia ale bardzo w rozmiarze 1.6 nie moge znalezc i tak to jest 100zł za sztuke najmniej a myslalem dać ok 80zł/szt w jakiejs promocji za lepszej klasy gume Są jakieś  wydaje się na  rozsądne contact sport ale w normalnej cenie ok 60zł to raczej jednorazówki jakieś.. szukam czegoś z lepszym oporem toczenia niż aktualne mondial ktore maja ok 25W  I które lepiej trzymaja na zakrętach na piachu bo z tego co widzę to nie tylko moje wrazenia ze można wykoziołkowach (wklejam screena z wpisem uzytkownika z innego forum) Głowne przeznaczenie to asfalt, odporność na ścieranie, niskie opory toczenia, na przebicie nie musi być jakas cudowna odporność i cena ! Myślałem też nad supreme ale też wystaje poza budżet Są jakieś conti speed, myśle w stronę slicków bo głównie asfalt ale tez po mokrym jeżdzę..