[2021] Giant XTC SLR 29

[tomrok]

Giant pokazał nowego aluminiowego XTC. Jak dla mnie jest ciekawie, jako dla użytkownika XTC 2010.

https://www.giant-bicycles.com/pl/bikes-xtc-slr-29-2021

[bogus]

Specyfikacja całkiem przyzwoita.

Tylko zastanawia mnie co to za widelec Giant Crest 34 RRL?

[Rafu]

@bogus92

To samo miałem napisać. Wersja za 6299 zł jest naprawdę fajnie wyposażona, pod warunkiem, że ten amor to nie jakaś padaczka. Nigdzie nie znalazłem testów tego widelca, z wyjątkiem informacji prasowych. Fajnie, że ma golenie 34mm, co w tym przedziale cenowym raczej nie występuje.

[KSikorski]

Produkt własny gianta. Moim zdaniem ruch w dobrą stronę.

[KurczakNorris]

@Rafu różnice w wyposażeniu moim zdaniem niewielkie między tańszą a droższą wersją (głównie hamulce i korba), różnica w cenie znacząca. Mogliby się  nie wygłupiać i dać manetkę XT do droższego. Opłaca się wziąć tańszy i tylko hamulce zmienić. Poza tym, bardzo interesujące rowery, przyznaję. Ramy "zapatrzone" nieco w deklowe RR XC50/100/500. Pod względem cen to także wyzwanie dla Dekla. Ciekawe jak z samodzielnym serwisowaniem tych widelców będzie...

[Sabarolus]

Dodajmy, że na Gianta możemy dostać całkiem niezły rabat, więc ta najwyższa wersja będzie spokojnie do kupienia za 5400-5500.

Moim zdaniem mogą narobić zamieszania w segmencie bo w zasadzie tylko Dec będzie mógł z nimi konkurować; lekka rama z boostem, świetny napęd, nienajgorsze hamulce i rzadkość w tej klasie - przyzwoite opony.

Edytowane 31 Lipca 2020 przez Sabarolus

[cervandes]

No normalnie i mnie się spodobał. Tylko kwestia tego sztućca.

[KurczakNorris]

Co racja to racja z rabatami na Gianta. Parę tygodni temu byłem w sklepie i zdziwiłem się, że niezłego nowego podstawowego fulla z maestro można mieć za mniej niż 8k, a dobry HT XC za około 4,5k z dropperem do tego. Rowery z 2018-19, więc nie takie wiekowe...

[Pixon]

Pamiętajcie, że ten rok jest specyficzny i w tym momencie przez brak rowerów i olbrzymi popyt raczej ciężko mówić o jakichkolwiek sensownych rabatach. Rower wygląda fajnie, jednak odpycha mnie ten amortyzator.

[Samson27]

Wygląda bardzo fajnie... ciekawe jak będzie się sprawdzał w praktyce

[KrissDeValnor]

Spora baza kół, szeroka kierownica, kąty na granicy akceptowalności...
W sumie to idzie bardziej w Trail'a niż XC
Zawody XC - przypuszczam, że wątpię...
Różnica w cenie między modelami jest faktycznie zbyt duża jak na dany osprzęt.
Ciekawe ile waży rama, skoro się chwalą, że jest najlżejsza w historii ( ich ) ram aluminiowych MTB...
Nowy standard sztywności : "Dzięki najlepszemu w swojej klasie współczynnikowi sztywności do masy ramy..." - poczekamy na testy
 

[KSikorski]

8 godzin temu, KrissDeValnor napisał:

Ciekawe ile waży rama
 

1429 g w rozmiarze S.

Kąty zaś takie, że nadaje się do jazdy w terenie dla MTB a nie gravela ;-)

Edytowane 26 Sierpnia 2020 przez KSikorski
Uzupełnienie informacji.

[c1ach]

W dniu 26.08.2020 o 03:32, KrissDeValnor napisał:

W sumie to idzie bardziej w Trail'a niż XC
Zawody XC - przypuszczam, że wątpię...

Czy mógłbyś mi to rozjaśnić? Na jakie parametry patrzysz? Patrząc w tabelkę, widzę stromy rower XC z lekko obniżonym przekrokiem. Szeroką kierownicę bym ściął w 10 minut, kąty 70/74. Porównuję do zeszłorocznego Scott Scale.

Edytowane 27 Sierpnia 2020 przez c1ach

[KrissDeValnor]

Widocznie porównuję do czego innego
Po prostu ja bym go nie kupił i tyle.

PS
Porównaj do XTC Advanced.
Głównie chodzi o długość, choć 74 stopnie podsiodłówki też mi "nie paszą"

[Sabarolus]

 

74 stopnie podsiodlowki ma teraz prawie kazde XC. Dla mnie jezeli chodzi o geometrie nie wyróżnia sie niczym szczegolnym, ale w pozytywnym sensie. Po prostu podaża za obecnymi trendami.

[Bart_miro]

Do ok 6000 są jakieś lepsze opcje? Zastanawiam się nad tym Giantem ale widelec mnie trochę zniechęca. XC i XCM zależy mi na sportowej geometrii.

[Sabarolus]

W tych okolicach masz jeszcze Specializeda Chisela, Scotta Scale 950, Meride Big Nine Lite, Kellysa Gate i przede wszystkim Rockridera z Deca. 

 

[Bart_miro]

Ok trzeba będzie coś wybrać a wybór trudny. Na korzyść Gianta super lekka rama i dożywotnia gwarancja. Geo też mi.pasuje kwestia tego amorka i wagi kół.choc duży plus że opony spoko i już na mleku. Decathlon odpada z tej całej grupy,nie chce nic z tej francuskiej sieciowki.

[KSikorski]

Chisel też ma super lekką ramę.

[KurczakNorris]

Wszystkie te propozycje są dobre i warte uwagi. Pozostaje tylko kwestia preferencji i właściwego doboru ramy. Osobiście zaryzykowałbym i wziąłbym tego Gianta, bo lubię eksperymenty (nietypowy widelec).

Godzinę temu, Bart_miro napisał:

Decathlon odpada z tej całej grupy

Sam wybrałem Chisela, ale RR XC500 nadal bardzo mi się podoba. Przegrał u mnie ze specem, który ma ramę z suportem BSA i z możliwością montażu przedniej przerzutki. Brak ograniczeń w konfiguracji sprzętu to wielka zaleta i wartość sama w sobie.

RR  ma wieczystą gwarancję na ramę, ma świetne koła i ogólnie jest dobrze wykonany. Dla przekonanych do napędów 1xXX to dobry wybór, nie skreślałbym go.

Edytowane 30 Sierpnia 2020 przez KurczakNorris

[Bart_miro]

Tak tylko napęd 1x12 mnie interesuje. Co do Gianta zastanawiam się po prostu jak to będzie z serwisem tego widelca,części itd. Dużym zaś plusem speca jest właśnie suport oraz też w zasadzie legendarna jakość ram alu. 

[KurczakNorris]

Z tą legendarną jakością Speca to się wypowiem za parę latek. Natomiast waga roweru i jego zachowanie bardo miło mnie zaskakuje. Suport BSA - dla mnie bomba, bo już zmieniłem fabryczne łożyska na inne, spokojnie i bez komplikacji.

[merfior]

Czy w Chiselu nie przeszkadza brak manetki do zdalnej blokady amora?

Czy ewentualne dokupienie manetki ma sens/warto do amatorskich wyścigów xc?

Gianty manetki mają. 

[TheJW]

Jeśli zamierzasz się ścigać, to bez manetki ani rusz. Mówię to z doświadczenia. Miałem Speca Epica z blokadą na goleni i bardzo często po prostu nie było czasu i możliwości bezpiecznego sięgnięcia do blokady w warunkach wyścigowych. OK, to niby sekunda, ale wystarczy do zaliczenia porządnego dzwona. W praktyce wyglądało więc to tak, że albo podjeżdżałem na odblokowanym (pół biedy), albo zjeżdżałem na zablokowanym.

Jeżeli chodzi o "dokupienie", to nie jest to takie proste i tanie. Trzeba też wymienić tłumik, czyli (zależnie od modelu) jedną z najdroższych części widelca.
Aha - nigdzie nie widzę podanego konkretnego modelu tego Chisela, więc piszę to bardzo ogólnie.

Edytowane 15 Września 2020 przez TheJW

[Molekpl]

Inne malowanie na Koreę