[amortyzator] manitou circus expert

[GabrielB]

Witam, od razu mówię że się nie znam. 

Mam pytanie. Jakie oleje potrzebuje żeby zrobić serwis zerowy amortyzatora Manitou Circus Expert ? Bardzo proszę o wyrozumiałość.

[radziuGD]

https://s29508f7dd77d396d.jimcontent.com/download/version/1552240307/module/5852701866/name/Manitou Fork Service Manual.pdf

https://www.manualslib.com/manual/1336479/Manitou-Circus-Expert.html?page=5#manual

• Semi-bath Oil, 5/40w Synthetic - Manitou part number 85-0022

• 5wt Maxima Fork oil - Manitou part number 85-0023

 

 

a tu sporo zamienników sie znajduje

[durnykot]

  W dniu 25.07.2020 o 17:16, GabrielB napisał:

Jakie oleje potrzebuje żeby zrobić serwis zerowy amortyzatora Manitou Circus Expert ?

Rozwiń  

W Manitou nie ma czegoś takiego jak serwis zerowy. W przeciwieństwie do RSa czy Foxa ,Manitou są zwykle dobrze zalewane .

Wszystkie manuale są na stronie Manitou.

[GabrielB]

  W dniu 26.07.2020 o 07:48, durnykot napisał:

W Manitou nie ma czegoś takiego jak serwis zerowy. W przeciwieństwie do RSa czy Foxa ,Manitou są zwykle dobrze zalewane .

Wszystkie manuale są na stronie Manitou.

Rozwiń  

jestem dość świeży w temacie, czyli jak nie zrobię od razu serwisu to przez najbliższy miesiąc nie muszę się bać ,że lagi mi się wytrą ?

a właśnie da się jakoś rozpoznać czy jest dobrze zalany czy nie ?

Edytowane 27 Lipca 2020 przez GabrielB

[durnykot]

  W dniu 27.07.2020 o 13:03, GabrielB napisał:

jestem dość świeży w temacie, czyli jak nie zrobię od razu serwisu to przez najbliższy miesiąc nie muszę się bać ,że lagi mi się wytrą

Rozwiń  

Nie musisz . Możesz jeździć bez obaw chyba ,ze będziesz dzień w dzień jeździł w bardzo dużym błocie lub na Saharze ( masa piasku ) .

  W dniu 27.07.2020 o 13:03, GabrielB napisał:

a właśnie da się jakoś rozpoznać czy jest dobrze zalany czy nie ?

Rozwiń  

Nie bardzo. Jedyne co możesz zauważyć, to zła praca tłumika ( pokrętła na prawej goleni u dołu i na górze ). Jeśli zauważysz kompletny brak rekacji amorka na zmianę ustawień to może to oznaczać zbyt mało oleju. Jeśli prawidłowo ustawiony amorek nie wykorzystuje całego skoku ( nie sprawdzaj na parkingu tylko w czasie jazdy - np. amorek ugina się tylko do połowy skoku ) to możesz mieć za dużo oleju.

Ważne jest to ,że pierwsze godziny jazdy ( ok 20-30h jazdy w terenie, nie na asfalcie  ) to okres docierania amorka ,który może pracować nieco gorzej .