[opony] Nowe opony 29' do Fulla - 75% miasto, teren 25%

[greyspider]

Witam,

Szukam nowych opon (lub jednej - tylnej) 29 cali pod fulla, bardziej do miasta ale z zachowaniem przyczepności pod rekreacyjną jazde po lesie. Powiedzmy więc 75% miasto i 25% las. Choć i tak mieszkam w nadmorskiej miejscowości więc lasów bądź trasów pod taki rower to prawie nie ma, ale w razie jakbym się udał do Szczecina czy Gdańska gdzie sa już fajne trasy to jakąś tam lekką przyczepność chciałbym mieć. 

Tutaj rower:
http://pbrowery.pl/giant-trance-29-2-2019-p-2222.html

Cytat

Obręcze	GIANT XCT 29”, wew. szer. 25mm, Tubeless, alu.
Piasty	GIANT Tracker Performance by FORMULA, łożyska maszynowe, Boost 15x110/12x148
Szprychy	SAPIM Leader, 28/28
Opony	MAXXIS Minion DHF 29x2.3, 60TPI, EXO, TR   +   MAXXIS DHR II 29x2.3, 60TPI, EXO, TR, Tubeless

I teraz tak, chodzi o to że, tylna (Maxxis DHR) opona jest już tak podziurawiona, że przecieka z niej dziennie po parę mililitrów mleka, wiem, że mało ale nie mogę przestać o tym myśleć.
Oddałem do sklepu by mi to zakleił, zaproponował łatkę, co też zrobił, ale gdy odbierałem rower pytając czy nie będzie przeciekało to już znałem jego odpowiedź. Mleko wciąż lekko ucieka, na co ja jako perfekcjonista nie mogę sobie pozwolić.
W dodatku ta opona ma duże opory toczenia, mega głośne na asfalcie/ chodniku, a ja i tak teraz mieszkam w mieście, więc takie opony są zbędne, co innego gdybym śmigał tylko takim rowerem po lasach, to wiadomo opony pierwsza klasa.
W dodatku opony ważą po 860g(tył) i przód 925g + mleko jakoś 150-200g na oponę

Chciałbym przejść na lżejsze opony, bo rower waży 14kg. Więc myślę że takie opony po 600g (o ile takie są) + dętka 200g będą o wiele lepsze/lżejsze.
Ewentualnie niech juz będzie utrzymana taka sama waga opon + dętką w stosunku do tego co miałem teraz, czyli jakoś 1050g (aktualny maxxis + mleko = tzn. zakroąglona waga).

Chociaż nawet jak waga opon będzie większa wraz z dętką (choć wolałbym tego uniknąć) to pewnie mniej agresywny bierznik i tak sprawi że będę się szybciej poruszał.

Mogę też rozważyć opony tubeless, choć mam z tym średnie wspomnienia, bo płacenie za opony po 30-40zł za dolewanie i czyszczenie tego to troche drogo + problemy z wyciekaniem.

Oczywiście by to jakoś pasowało to fajnie by opony miały jakoś 2.0 do max 2.1 szerokości. Ewentualnie 2.2
Znalazłem coś takiego (wersja oczywiście 29/2.0) - double fighter continental:
https://www.dadelo.pl/opona-continental-double-fighter-iii-pd3446/?v_Id=97598

Ważne bym nowymi oponami lub ew tylną nową mógł bez problemu wjechać lub zjechać po schodach - to taka nowa zajawka.

Kwestia co dać na przód, chyba że zostawić to co mam, bo wiadomo najbardziej liczy się ta przedziurawiona tylna opona na ktorej i tak jest najwieksza waga. Wiec moge miec ew taką hybryde, by zostawić tego Maxisa DHF (przód) a tył DHR wymienić na coś szybszego.

Zapraszam do dyskusji.


 

[cervandes]

 

 

Double Fightery odpuść, to naprawdę gładki bieżnik jest i nie nadaje się na schody.

 

 

Mój strzał to Mezcal G+ TNT. Ultraniskie opory, opona pancerna, do tego bardzo trwała. Moje mają aktualnie nakulane 12 tysia w takim właśnie stylu, że dużo mam miasta, betonu, schodów i dropów - a jeszcze coś na nich zjadę. Nie wiem czy 500, czy 1000 czy do końca roku - bo mam już nowe identyko w zapasie czekające na montaż.

 

A jak nie Mezcale, bo kasa, to Race Kingi lub X Kingi, 2.2 czy 2.3. Oczywiście XKingi szybciej się zetrą i będą stawiały odrobinę większe opory niż Race Kingi czy Mezcale - ale za to są dzielniejsze w terenie.

 

A jeśli chcesz zmienić też przód, to możesz zrobić tak, że Race King na zad, XKing na front, czy np Mezcal na tył, Peote na przód.

 

Czego z wymienionych nie kupisz, to i tak będziesz miał wrażenie, że odczepiłeś kotwicę od roweru.

[bogus]

Także poleciłbym Mezcale. W suchym terenie sprawują się świetnie, choć po ostatnich deszczach też nie mogę narzekać. Na asfalcie opory toczenia są bardzo niskie.

Drugą myślą są Race Kingi, choć ze wskazaniem na Vittorie.

[greyspider]

Wow, bardzo Ci dziękuję @cervandes i @bogus92
Kasa nie ma znaczenia, jak za rower dałem 10k... chce by było zrównoważone ale bym też wjeżdzając do lasu miał przyczepność, jednak by nie było zbyt małej różnicy przechodząc z aktualnych Minionów, bo to wtedy szkoda mojej pracy, ma byc zabawnie

Sprawdziłem te Mezcal G+ TNT i bardzo mi się podobają, bieżnik mają solidny ( i wydają się dobre nawet pod las) i faktycznie lepszy od double fighterów. Jeśli mówisz ze opory toczenia są bardzo niskie to jestem aż zdziwiony bo są podobne do moich racing ralph z roweru XC, tez jedne z najlepszych ale kojarze ze chyba racingi ralphy, bywaly glosne, na przod wtedy mialem rocket RON.

Jeśli mówisz że te Mezcale to najlepsze oponki pod to co opisałem i bez problemu też nadadzą się pod las tudzież piaskowe/ziemne tereny to jestem skłonny od razu je zakupić. Chociaż wiadomo, bardziej mi zależy by sprawniej jeździć po ścieżkach rowerowych, asfaltcie ale z zachowaniem przyczepności pod szutr /las, czyli tak jak mowilem 70% asfalt, chodik i 30% las (bo wlasnie rzadziej pod las wyruszam) 

Dopytam jeszcze o te Mezcale, chodzi o 2.1? bo widziałem, że są też 2.25. 
Tutaj z -2% rabatu XD
https://e-rower.pl/opony-29/2311-mezcal-g-29-tnt-8022530002196.html
Mało jest ich dostępnych, tylko w tym sklepie są. Tylko jest napisane że to opona bezdętkowa? Czyli muszę zalać mlekiem, czy mogę też użyć dętki? Co bardziej wskazane? Jest znaczenie?

Co do przodu chodziło Ci o te Poyete?
https://allegro.pl/oferta/opona-vittoria-peyote-29x2-25-czarna-zwijana-8888008977

Tutaj jakis inny model:
https://www.cyklomania.pl/vittoria-opona-peyote-29x2-25-xc-tnt-graphene-g2-0-czarno-antracytowa,id5431.html

Polecono mi tez:
1) CST Jack Rabbit II (560g) -140g lżejsze od Mezcale - kusząco. a bieznik podobny, tez mi się podobają.
Z wkladka EPS anty przebiciową, co brzmi ciekawiej niz mezcale
https://www.rowertour.com/p/179674/cst-jack-rabbit-ii-eps-29-opona-zwijana

2) CST B-Trail ważące 505g!
https://cyklokarpaty.pl/produkt/opona-rowerowa-cst-b-trail29x2-25-zwijana/

Jak te CST maja sie do Mezcalów?

[MikeSkywalker]

Dorzucam Kendę SBE, szybkie oponki które w terenie spokojnie sobie radzą. 

[greyspider]

No to mam dylemat z tylną oponą dylemat między:

1) Mezcal G+ TNT (wersja 2.25 czy 2.10?) - waga 700g /bardzo wypukły bieżnik/zwijana/
2) CST Jack Rabbit II EPS 29 (wersja 2.20) - mniej wypukły bieżnik /560g
3) KENBA SBA (brak danych bo nie moge znaleźć)

Najbardziej na tył przemawia do mnie chyba CST (bo ma wkładke antyprzebiciową ESP) i detka Continental Light 140g i zamykam się akurat w 700g razem z dętką.

Choć Mezcal dzięki Graphene G+ to też podobno jest trwały i jest odpowiednikiem ESP (wkładka antyprzebiciowa)

Nowa polecona opona, widze sporo tego sie zbiera :| :| :|
 

Cytat

Może nowy SWorks Renegade? Zbiera super opinie i ma bardzo niskie opory toczenia. Nowa mieszanka gripton robi robotę. Dostępny w szerokości 2.1 i 2.3. Wagowo wypada bardzo dobrze ok 550g/szt.

https://rowerowy.com/sklep/czesci/opony/opony-29/prod/specialized-s-works-renegade-29

[greyspider]

Panowie a co powiecie na wkładkę antyprzebiciową do wybranej nowej opony? Oczywiście, tylko na tył bo na przód to raczej bez sensu.

https://rowerowy.com/sklep/czesci/detki/detka29/prod/vittoria-airliner

W ten sposób ochroni mnie ona przed dobiciami, wersja S mysle ze wystarczy, wazy tylko 90g, a mysle ze nie ma co inwestowac w wersje 165g skoro i tak lepsza 90g niz nic. Zresztą M widze niedostępna. 

Wiem ze drogo ale jednak kolega polecil na dobicia na schodach. Tylko nie wiem czy wtedy S się nada pod oponę 2.20

Edit.
Zdecydowalem sie na tą wkłądkę w wersji S.
Pytanie pozostaje ostatnie, jaka tylna opona pod taką wkładkę Vittorii Air Liner w wersji S (czyli max 2.2) + wersja opony tubeless rozmiar 2.2 max ????

[wkg]

Mezcal równie dobry a nawet lepszy dla twoich zastosowań to TLR - bez wzmacnianych ścianek bocznych. I tak jest bardzo mocna i świetnie się zamlecza. 

Na tył można 2.1 a na przód 2.25 

https://biostern.abstore.pl/opony-mtb-vittoria-mezcal-g2-0-29x2-1-cza-braz-tlr,c106,p4235,pl.html

https://biostern.abstore.pl/opony-mtb-vittoria-mezcal-g2-0-29x2-25-cz-bez-tlr,c106,p4114,pl.html

Ta szersza waży 688 a węższa chyba 650. 

Peyote bardziej się wrzyna i łatwiej czyści z błota - zdecydowanie na przód bo na tyle szybko się ściera https://allegro.pl/oferta/vittoria-opona-peyote-29x2-25-xc-r-g2-0-transparen-8176522536

Ja jednak wziąłbym Mezcale. 

 

Teraz, greyspider napisał:

Panowie a co powiecie na wkładkę antyprzebiciową do wybranej nowej opony? Oczywiście, tylko na tył bo na przód to raczej bez sensu.

https://rowerowy.com/sklep/czesci/detki/detka29/prod/vittoria-airliner

Kombinacje alpejskie i cuda na kiju. Jakie znowu dobicia ? ? ? W rowerze za 10k chcesz na dętkach jeździć ? ? ? Jakieś gówniane wkładki przez które opona przestanie pracować na korzeniach ? Kup porządną, niezbyt wylajtowaną oponę, zamlecz i tyle. Vittorie TNT można kupić od razu z mlekiem. 

[greyspider]

 

Teraz, wkg napisał:

Mezcal równie dobry a nawet lepszy dla twoich zastosowań to TLR - bez wzmacnianych ścianek bocznych. I tak jest bardzo mocna i świetnie się zamlecza. 

Na tył można 2.1 a na przód 2.25 

https://biostern.abstore.pl/opony-mtb-vittoria-mezcal-g2-0-29x2-1-cza-braz-tlr,c106,p4235,pl.html

https://biostern.abstore.pl/opony-mtb-vittoria-mezcal-g2-0-29x2-25-cz-bez-tlr,c106,p4114,pl.html

Ta szersza waży 688 a węższa chyba 650. 

Peyote bardziej się wrzyna i łatwiej czyści z błota - zdecydowanie na przód bo na tyle szybko się ściera https://allegro.pl/oferta/vittoria-opona-peyote-29x2-25-xc-r-g2-0-transparen-8176522536

Ja jednak wziąłbym Mezcale. 

Cytat

Panowie a co powiecie na wkładkę antyprzebiciową do wybranej nowej opony? Oczywiście, tylko na tył bo na przód to raczej bez sensu.

https://rowerowy.com/sklep/czesci/detki/detka29/prod/vittoria-airliner

Kombinacje alpejskie i cuda na kiju. Jakie znowu dobicia ? ? ? W rowerze za 10k chcesz na dętkach jeździć ? ? ? Jakieś gówniane wkładki przez które opona przestanie pracować na korzeniach ? Kup porządną, niezbyt wylajtowaną oponę, zamlecz i tyle. Vittorie TNT można kupić od razu z mlekiem. 

O super, czyli kolejny głos za Mezcalem, tylko czemu bez wzmacnianych ścianek bocznych? 
TLR tez można zalać mlekiem? czy jak chce z mlekiem to lepiej TNT?

Co do tej wkładki to podobno chroni ona przed dobiciami np. na schodach, w ten sposób dobiłem do obręczy że zeszło od razu całe powietrze i mleko w 10 sek a obręcz się wgięła... a tutaj ta wkladka by mnie chronila, ze mozna nawet bez powietrza jezdzic

[wkg]

O wkładkach dopisałem wyżej. Dlaczego bez wzmacnianych ? Jak nie jeździsz na ostrych kamieniach w górach to po co wzmacniane i cięższe ? Te niewzmacniane i tak są mocniejsze od większości konkurencji. Ale w sumie możesz TNT,  są ładniejsze bez tych beżowych boków,

https://biostern.abstore.pl/opony-mtb-zestaw-vittoria-mezcal-g2-0-29x2-25-tnt,c106,p4186,pl.html  Tu masz zestaw, dokup sobie 2 wentyle i taśmę, zadziała też z castoramy.

Vittorie są trochę ciężkie ale sa porządne - żadnych bić, problemów z uszczelnieniem, niewyważeń, nierówności ... 

[greyspider]

Teraz, wkg napisał:

O wkładkach dopisałem wyżej. Dlaczego bez wzmacnianych ? Jak nie jeździsz na ostrych kamieniach w górach to po co wzmacniane i cięższe ? Te niewzmacniane i tak są mocniejsze od większości konkurencji. Ale w sumie możesz TNT,  są ładniejsze bez tych beżowych boków,

https://biostern.abstore.pl/opony-mtb-zestaw-vittoria-mezcal-g2-0-29x2-25-tnt,c106,p4186,pl.html  Tu masz zestaw, dokup sobie 2 wentyle i taśmę, zadziała też z castoramy.

Vittorie są trochę ciężkie ale sa porządne - żadnych bić, problemów z uszczelnieniem, niewyważeń, nierówności ... 

Rozumiem, no to na razie zapomne o wkładce chociaz to fajny bajer, mimo ze drogi ale podobno warto (https://www.youtube.com/watch?v=82D3tMwqvdg)

Co do TLR, no te akurat beżowe boki mi nie pasują, nie ten styl roweru, wiem że to gust ale no jednak do błękitnego roweru tak nie pasują.

Czyli pozostają TNT, tylko te co wkleiles to G 2.0 a nie G+
Co jest złego w tej wersji? https://e-rower.pl/opony-29/2311-mezcal-g-29-tnt-8022530002196.html

O jakiej taśmie mowa? Wentyle mam w aktualnym rowerze, nie nadadzą się?

Zresztą i tak potrzebuję raczej osobne sztuki, tzn 1 sztukę 2.1 na tył a na przód 2.2, uszczelniacz mogę dokupić lub w serwisie poprosić o uszczelnienie + zalanie mlekiem. Chyba ze ten zestaw co wkleiles to ten sam co g+

Chociaz tak jak pisalem mam dość tego ze cos wycieka albo w przypadku dobić na schodach od razu obręcz siada i wylatuje cale powietrze, stąd ta wkładka byłaby niezłym zabezpieczeniem (szczegolnie dla mnie) lub jak nie to chociaz dętka, sam juz nie wiem co robic, pomozesz? 
 

 

[wkg]

Teraz, greyspider napisał:

Czyli pozostają TNT, tylko te co wkleiles to G 2.0 a nie G+
Co jest złego w tej wersji? https://e-rower.pl/opony-29/2311-mezcal-g-29-tnt-8022530002196.html

Wkleiłem aktualną, lepszą wersję od polecanego, uznanego sprzedawcy. Te czarne G+ to sprzed kilku lat sprzed czasów G 2.0. Ja tam na tył dałem 2.25,  różnica w oporach toczenia w stosunku do 2.20 minimalna, komfort na korzeniach o wiele większy. Chyba, że nie jeździsz po korzeniach.

Raczej sam to z łatwością zrobisz - przynajmniej w razie kłopotów będziesz już umiał : )

Teraz, greyspider napisał:

Rozumiem, no to na razie zapomne o wkładce chociaz to fajny bajer, mimo ze drogi ale podobno warto (https://www.youtube.com/watch?v=82D3tMwqvdg)

Masz karbonowe obręcze które będziesz ciorał bez powietrza po schodach ? Zawsze możesz sobie dokupić później taka wkładkę. 

Podoba mi się: "Moja opona to Schwalbe, czyli taka totalna szmata" 

Edit: To nie jest typowa wkładka antyprzebiciowa jaką się wkłada między dętkę a oponę. Nie współpracuje z dętką. Na takie ciężkie cioranie  może i dobra choć nie rozumiem dlaczego kupować za ciężkie pieniądze lekką karbonową obręcz żeby dokładać ciężką wkładkę. No, ale się nie wypowiadam bo ja tego nie używałem. Myślę jednak, że po mieście i rekreacyjnie po lesie na fullu nie będziesz jeździł na tak niskich ciśnieniach, żeby dobijać.

[greyspider]

3 minuty temu, wkg napisał:

Wkleiłem aktualną, lepszą wersję od polecanego, uznanego sprzedawcy. Te czarne G+ to sprzed kilku lat sprzed czasów G 2.0. Ja tam na tył dałem 2.25,  różnica w oporach toczenia w stosunku do 2.20 minimalna, komfort na korzeniach o wiele większy. Chyba, że nie jeździsz po korzeniach.

Raczej sam to z łatwością zrobisz - przynajmniej w razie kłopotów będziesz już umiał : )

Masz karbonowe obręcze które będziesz ciorał bez powietrza po schodach ? Zawsze możesz sobie dokupić później taka wkładkę. 

Podoba mi się: "Moja opona to Schwalbe, czyli taka totalna szmata" 

Rozumiem, ok, tylko ja po korzeniach nie jeżdzę, a nowe opony chcę kupić z zastosowaniem bardziej pod miasto, tak jak pisałem 75% miasto, jazda do pracy, w tym -zabawy ze zjeżdzaniem/wjeżdzaniem po schodach, jakiś tam szutr, malutkie kamyczki) a ten las 25% to tylko z uwagi że rzadko wybieralem sie teraz przez ostatni rok do lasu i praktycznie nie wiele zjeżdzam, w swoim nadmorskim miescie owszem mam lesne fajne sciezki ale to nawet gravelem daloby sie rade tam jezdzic wiec nie potrzebuje az tak dobrego bieżnika. Opony pod XC zdecydowanie wystarcza bo to mój styl jazdy, niz jak jakies enduro

Dopytam jeszcze jednej kwestii by miec pewnosc czy warto zamieniac aktualne opony:
Czy wiec przechodząc z aktualnych opon pod te polecone Mezcale, zyskam:
-znacznie szybsze opony niz te które mam(?)
- mniejsze opory toczenia i tak jakby jednocześnie głośność, choć wiadomo, że zależy mi na szybkości (?)
- zachowam podobna odporność (?)
-strace troche na przyczepnosci w porównaniu do aktualnych opon Maxxisa (na to się godze) ale jakbym raz na jakis czas ruszyl w cięższy teren to i tak te Mezcale się nadadzą?

Co do tej taśmy to tak jak mówiłem nie wiem o co chodzi, w serwisie mi zalewano opony, ale nie wiem nic o taśmie czy tym bardziej o uszczelniaczu, ani nawet o wentylach, wiem tylko jak teoretycznie sie dolewa mleko, i tyle. Najwyzej to zlecę komus.

Najważniejsza kwestia dla mnie to dokończenie tematu opon i ten rozmiar.

Czy te Mezcale dla mnie w wersji 2.1 nie bylyby teoretycznie lepsze jak prawie glownie chce tym rowerem jezdzic po miescie lub twardych scieżkach w lesie?
Bo jak roznica miedzy 2.25 a 2.1 jest minimalna to wiadomo ze wole te wieksze, bo to tez bardziej bedzie pasowalo pod mój rower, szczególnie ze teraz mam 2.3.
Wiadomo ze zestaw lepiej wziac bo place tak jakby 150zł za sztuke, a tutaj po 170zl:
https://e-rower.pl/opony-29/2311-mezcal-g-29-tnt-8022530002196.html#/kolor-czarny/szerokosc_oponchlapa-29_x_210

Tylko kupujac osobno moglbym wybrac wersje 2.1 a na przód 2.25, tylko wtedy nie mam uszczelniacza ?

Chwila, chwila, czy uszczelniacz to po prostu owe mleko? Zgłupiałem przez chwilę, i o co biega z taśmą?
 

[wkg]

Teraz, greyspider napisał:

Czy wiec przechodząc z aktualnych opon pod te polecone Mezcale, zyskam:
-znacznie szybsze opony niz te które mam(?)
- mniejsze opory toczenia i tak jakby jednocześnie głośność, choć wiadomo, że zależy mi na szybkości (?)
- zachowam podobna odporność (?)
-strace troche na przyczepnosci w porównaniu do aktualnych opon Maxxisa (na to się godze) ale jakbym raz na jakis czas ruszyl w cięższy teren to i tak te Mezcale się nadadzą?

- tak,

- tak, tak,

- na przebicia - myślę, że tak, na zużycie tak,

- tak. choć raczej lżejszy teren, nie błoto po osie. Te opony nie najlepiej czyszczą się z błota - na to to Peyote lepsze - na pewno z przodu.

Od Minionów wszystko będzie szybsze na twardym  To opony ścieżkowe czy nawet Enduro.

Teraz, greyspider napisał:

Czy te Mezcale dla mnie w wersji 2.1 nie bylyby teoretycznie lepsze jak prawie glownie chce tym rowerem jezdzic po miescie lub twardych scieżkach w lesie?

Nie wiem. Na zjazdy po schodach to wziąłbym szersze. Ta opona musi pracować nawet na fullu. Na ściezki i twarde leśne dukty lepsze węższe ale jak trafisz piach to szersze.

Teraz, greyspider napisał:

Wiadomo ze zestaw lepiej wziac bo place tak jakby 150zł za sztuke, a tutaj po 170zl:
https://e-rower.pl/opony-29/2311-mezcal-g-29-tnt-8022530002196.html#/kolor-czarny/szerokosc_oponchlapa-29_x_210

+ zyskujesz jakieś 30 złotych na mleko - równowartość wentyli.

[greyspider]

Ok, dziękuję Ci za wyjaśnienie, wybacz za ten ogrom pytań jednak przed zakupem wole mieć wszelkie odpowiedzi.

Czyli teoretycznie kupując polecony przez Ciebie zestaw 2x2.25 oszczędzam więcej (nie wiem skąd 30zł) bo 46 zł (2x176 =352 - 306 zł = 46 zł).  A do tego mam wysokiej jakości uszczelniacz (MLEKO?) w gratisie.

Jeśli jednak nie zależy mi na kasie, to jak wiele zyskam? kupując oddzielnie:
2.25 na tył G+ (https://e-rower.pl/opony-29/2311-mezcal-g-29-tnt-8022530002196.html#/kolor-czarny/szerokosc_oponchlapa-29_x_225)
Oraz na przód (wersja peyote bez beżowych rantów): https://www.cyklomania.pl/vittoria-opona-peyote-29x2-25-xc-tnt-graphene-g2-0-czarno-antracytowa,id5431.html

+ do tego wiadomo musiałbym dokupić mleko lub zlecić to w serwisie.

Tzn. Czy peyote są jakoś bardzo szybsze od Mezcalów, oprócz wybierania błota?Bo co do błota, to wiesz... idzie lato. Wiec tego raczej nie doswiadcze, a deszczu lub mokrych tras lubie unikać.

No i co z tą taśmą? Ja ją przecież pewnie mam na aktualnej obręczy, tak samo wentyle. Nawet w teorii mleko moglbym przelac do nowych opon. (choc te przelewanie lepiej pominę :P)

 

[wkg]

Więcej od twoich wyliczeń bo oszczędzasz jeszcze na gratisowym mleku, nieważne. 

Jak masz teraz zamleczone opony to taśmę i wentyle już masz.

Peyote raczej nie są szybsze ani cichsze, bardziej się wrzynają w podłoże i lepiej oczyszczają.  To moim zdaniem taka niezła opona na przód na niezbyt wymagające wyścigi XC. Ale na przód jest wiele dobrych opon, nawet u Schwalbe. 

 

[greyspider]

Elegancko, ok
A jakbym ewentualnie zostawił sobie na przodzie tą opone DHF co mam? tym bardziej ze ona jest w pełni sprawna.
A tą jedną z zestawu tylko wykorzystal i dał na tył. I w razie jakbym zajechal tą przednią lub (oby nie) tylną nową to wymienię.

Powiem Ci że jesteś dobry, bojak patrzę wszędzie ten zestaw to kosztuje on po 400-500 zł, dosłownie, nie wiem jak to zrobiłeś, wychodzi na to że opłaca mi się szybko kupować, bo te 306zł to jak złote znalezisko  

Jedyna roznica w innymi ofertami to tam piszą że niby jedna opona waży 690g, a w tym tańszym zestawie 725g, ale to pewnie jakas pomyłka, bo reszta specyfikacji jest identyczna

 

[wkg]

Co ja Ci mam radzić - zmieniaj kiedy chcesz.

Nie ja jestem dobry tylko to lubiany forumowy sklep. Normalna cena u nich.

[greyspider]

Skorzystam jeszcze z okazji i spytam o te opony w porównaniu do Mezcale (oczywiście na tył) - waga lżejsza, też tubelessy. 

XR1 polecano mi w sklepie wlasnie do miasta.
https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/części-rowerowe/komponenty-rowerowe/opony-rowerowe/opony-mtb/opona-mtb-bontrager-xr1-team-issue-tlr/p/13218/?colorCode=black

Tutaj te sam znalazłem XR2
https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/części-rowerowe/komponenty-rowerowe/opony-rowerowe/opony-mtb/opona-mtb-bontrager-xr2-team-issue-tlr/p/11866/?colorCode=black_grey
 

[bogus]

O Bontragerach się nie wypowiem bo nie znam totalnie tej opony.

Doleję jednak oliwy do ognia

Bierz Mezcale, będziesz zadowolony w wersji 2.25 są świetne i 2.1 myślę, że nie jest tu potrzebne. Wrzucaj mleko i masz pancerną oponę, która gładko się toczy. Ja w hardtailu śmigam na zestawie Racer Kit Vittorii, czyli 2x Mezcal plus mleko w cenie i nie ma na co narzekać w terenie o którym piszesz.

Ciśnienie u mnie to 1.6-1.8 bar, opory mimo wszystko bardzo małe, a komfort nieziemski.

[wkg]

Też nie znam ale wyglądają na superlekkie opony o drobnej kostce do ścigacza.

Sensu przerabiania Trance'a na bulwarowego ścigacza komentować nie będę : )

[MikeSkywalker]

Bardzo fajne, szybkie i trwałe opony, zarówno XR1 i XR2. Z tego co słyszałem to produkuje je dla Treka Vittoria, ale ile w tym prawdy to nie wiem. 

19 minut temu, wkg napisał:

Sensu przerabiania Trance'a na bulwarowego ścigacza

Wiesz, ja też mam w fullu Kendę SBE, na lokalne trasy leśne jest okej, na dojazdowych asfaltach do nich nie narzekam, w górach sobie radzi (oczywiście mowa o turystycznej jeździe po szlakach a nie jakimś enduro czy coś) więc to nie do końca przerabianie roweru na bulwar. 

[cervandes]

Wg bikerollingresistance Kenda SBE to 30W, Mezcal G+ to 22W a Mezcal G2.0 to 24W.

[wkg]

Dlatego nie komentowałem : ) Choć pomysł wykorzystywania tego roweru na 75% miasto i 25% lekki las jest hmmm ... egzotyczny. Bo do takiego celu to najlepszy lekki sztywniak  

No, ale wracając - jak Vittoria robi to będą dobre  

[greyspider]

3 godziny temu, cervandes napisał:

Wg bikerollingresistance Kenda SBE to 30W, Mezcal G+ to 22W a Mezcal G2.0 to 24W.

o co chodzi z tymi watami? im wiecej tym lepiej? tzn szybciej? wieksza moc?

czyli teoretycznie zamiast mezcalów gs 2.0 duzo lepiej bym zyskal na Kenda SBE? Eh, i kolejna rozkmina, tylko kenda jest na 1.9 lub 2.1 szerokosc, do schodow i zabaw po miescie to chyba nie jest to dobry wybór.
Zreszta ta kenda nie jest tubeless, to musialbym dać detke:
https://allegro.pl/oferta/opona-kenda-29-x-2-10-k1047-sbe-kevlar-60-tpi-dtc-9006953284

W sumie detka bylaby lepsza bo mi zauwazylem mleko cieknie też zewnątrz opony, po obręczy, masakra, jak nie przez dziure w oponie to cieknie z wewnątrz.

Wolalbym detke jednak, na te mezcale mozna detke dać?

+ co z przednią oponą? skoro g+ są lepsze to moze osobno kupic g+ na tyl i na przód poyete? ile wat ma Poyete?