[Szosa] do 2000zł

[Mihau_]

21 godzin temu, mrpawel napisał:

TREK podoba mi się najbardziej

wygląda dobrze ale nie tylko o wygląd w zakupie roweru chodzi, starsza sora, korba na kwadrat, 2k bym za to na pewno nie dał

21 godzin temu, mrpawel napisał:

Merida nr 2

technicznie to samo co trek,  jeśli w tym modelu oznaczenie rozmiaru "L" było standardowe dla meridy czyli tt 580 to jest za duża

21 godzin temu, mrpawel napisał:

ale moze warto wziać pod uwagę focusa

z tego co wrzuciłeś jest moim zdecydowanym faworytem, campa, spoko koła. Przydałoby się tylko żeby zmierzył długość poziomej

21 godzin temu, mrpawel napisał:

Peleton wydaje się rozsądny, ale czy 21,5' nie bedzie za duży przy moim wzroście

Cube oznacza rozmiary cm a nie calami więc w sumie uj wie co gość miał na myśli pisząc te 21,5. Technicznie spoko, szkoda, że 3 blaty ale chociaż korba ht2. Swoją drogą patrząc na proporcje tego roweru wygląda na 54 więc będzie przymały

 

Podsumowując - z tego co wrzuciłeś fajny jest focus, żadnego innego bym nie kupił. dokładając niewiele można mieć sporo lepszy sprzęt

https://www.olx.pl/oferta/rower-szosowy-trek-madone-2-1-CID767-IDH2hZW.html#e93f7586e6

https://www.olx.pl/oferta/rower-szosowy-cube-peloton-105-CID767-IDEVA6a.html#0de1770e75

 

[mrpawel]

6 godzin temu, Mihau_ napisał:

Podsumowując - z tego co wrzuciłeś fajny jest focus, żadnego innego bym nie kupił. dokładając niewiele można mieć sporo lepszy sprzęt

https://www.olx.pl/oferta/rower-szosowy-trek-madone-2-1-CID767-IDH2hZW.html#e93f7586e6

https://www.olx.pl/oferta/rower-szosowy-cube-peloton-105-CID767-IDEVA6a.html#0de1770e75

 

dzięki za odpowiedź ! 

Cube mi sie bardzo podoba, poprosiłem sklep o dodatkowe zdjęcia i np. napęd wygląda jak poniżej. Malowanie z 2013 roku, koła inne niż "z fabryki", pytanie czy warto? W przypadku wtopy mogę zwrócić - będę "w plecy" jedynie koszty wysyłki zwrotnej

 

[Mihau_]

Gdyby nie było warto to bym nie wrzucał Osobiście wymienilbym kierownicę bo źle mi się jeździ na anatomicznej i to jeszcze z dużym dropem ale to już sam zobaczysz, zresztą koszt kilkudziesięciu złotych

[mrpawel]

A nie lepiej rower na osprzęcie z półki niżej ale z pewnego pochodzenia i nowszy ? ;-) Sora zamiast 105, karbonowy widelec jest, poczytałem trochę o zawyżonej rozmiarów w Krossa, wiec L (56-57,5) moze być za duży ?

 

https://www.olx.pl/oferta/rower-szosowy-kross-vento-3-0-CID767-IDH79HV.html

I jeszcze - czy cube (i kross) to endurance ? Nie chcę się na początek wladowac w extremalne sportowa geometrię

[Mihau_]

Ani jeden ani drugi nie jest endurance ale wyścigówkami również nie, coś pośredniego. W cube masz nieprzyciętą sterówkę i w takim ustawieniu w jakim jest na zdjęciach pozycja jak na endurance

Kross lekko przyduży a do tego słabszy technicznie niż cube

[mrpawel]

A czy warto dołożyć do 

https://www.olx.pl/oferta/giant-defy-3-rozmiar-l-56cm-shimano-sora-2x9-rower-szosowy-endurance-CID767-IDGVNSJ.html ? Znów Sora a nie 105, ale geo endurance I świeży wygląd. Nie moge znaleźć nigdzie malowania tego rocznika żeby potwierdzić że to 2017...

[Witastfosz]

10 godzin temu, mrpawel napisał:

A czy warto dołożyć do 

https://www.olx.pl/oferta/giant-defy-3-rozmiar-l-56cm-shimano-sora-2x9-rower-szosowy-endurance-CID767-IDGVNSJ.html ? Znów Sora a nie 105, ale geo endurance I świeży wygląd. Nie moge znaleźć nigdzie malowania tego rocznika żeby potwierdzić że to 2017...

Nie warto.
Podpowiedziany wyżej CUBE jest dużo lepszym rowerem, a stara 105 (5700), będzie działała o niebo lepiej niż stara sora.
Nie wiem gdzie w tym giancie świeży wygląd

W cube wymieniasz kierownicę i masz fajny ładny rower (pod warunkiem że technicznie jest ok). a ten giant nigdy ładny nie będzie.
Za giantem może przemawiać tylko to, że być może jest nie używany. Bo z tak ustawioną kierownicą wątpię żeby właściciel był w stanie "łykać" tysiące kilometrów.

[Mihau_]

Śmiechłem i w sumie zacząłem się zastanawiać czy Roman szuka frajera czy to z Romana ktoś frajera zrobił 3 lata temu. To raczej nie jest 2017 bo wtedy już były inne malowania, na oko 13-14 ale nie chce mi się szukać. Jeśli zapłacił za to rzeczywiście 4900 to też dobre jaja. Ogólnie to jakby kosztował 1000 mniej to można się zastanawiać (choć i tak decyzja nie byłaby oczywista). Za 2799 kupujesz nówkę sztukę tribana rc500 na nowej sorze i z dwuletnią gwarancją 

 

 

[mrpawel]

Jak to dobrze ze jesteście 

Szukałem tego gianta i nigdzie takiego malowania nie widziałem. Czekam jeszcze chwilę może coś nowego się pojawi, jak nie to biorę cube'a z opcją zwrotu jeśli będzie coś nie tak wiec jeszcze trochę Was pomęcze ...

[Mihau_]

Miałem chwile więc pogrzebałem, z rocznikiem trafiłem w punkt, ta rama to giant defy 4 2014 white/green, oryginalnie na clarisie, katalogowo w pl kosztował 2400

[mrpawel]

Cube się wziął i sprzedał

 

ale... 

https://www.olx.pl/oferta/super-bulls-scott-harrier-rr-cube-caly-105-rama-56cm-CID767-IDGJ6MH.html ?

 

Owijka do wymiany, caly na 105, warto jechać ? Mam całkiem blisko

 

[Mihau_]

Owijkę i tak warto wymienić, choćby ze względów higienicznych

A rower - klasyczna rama, agresywna geometria, jedne z najtańszych dostępnych kółek, korba na 3 blaty (imo minus w szosie)

Można powiedzieć, że jeśli masz do wydania 1699 to można rozważyć jednak jeśli dołożenie tych kilku stówek nie zmusi cię od tygodniowej głodówki to szukałbym czegoś innego

W podobnej kasie wolałbym np wiliera na campie, o wiele ciekawszy rower https://www.olx.pl/oferta/wyprzedaz-rower-szosowy-triestina-wilier-escape-57cm-campagnolo-CID767-IDzWTA4.html#eee031008a

 

https://www.olx.pl/oferta/kross-vento-4-0-2019-rozmiar-l-56-CID767-IDDC1K6.html#d4d42ab8a5

https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-rower-szosowy-kross-vento-4-0-rozmiar-l-CID767-IDH7NPr.html#d4d42ab8a5

https://www.olx.pl/oferta/rower-szosowy-wiler-montegrappa-2x10-tiagra-alu-CID767-IDGQMiw.html#a664c031d0 - trochę słaba korba

https://www.olx.pl/oferta/rower-szosowy-btwin-940-ultra-af-tiagra-2x10-roz-l-56-CID767-IDGPYSM.html#a664c031d0

No i w sumie opcja, gdzie stosunek cena/jakość jest nie do przebicia. Jeśli napis na ramie ci nie przeszkadza to bierz i się nie zastanawiaj

https://www.olx.pl/oferta/rower-szosowy-rc-triban-540-rozm-l-CID767-IDGSxET.html#3d9840c031

 

[mrpawel]

A jakbyś miał porównać geo 940 ultra i Tribana 540, to 940 jest bardziej klasyczna i "sportowa", czy jednak są porównywalne? 

 

Koresponduje też w temacie:

https://www.olx.pl/oferta/rower-szosowy-cube-peloton-roz-21-5-stan-bdb-kolarzowka-szosa-CID767-IDGqUk8.html

Rozmiar to 56, kupiony w 2018 jakop powystawowy, jakby się udało zbić do 1800 to przeboleć sore i brać?

[Mihau_]

7 godzin temu, mrpawel napisał:

Koresponduje też w temacie:

https://www.olx.pl/oferta/rower-szosowy-cube-peloton-roz-21-5-stan-bdb-kolarzowka-szosa-CID767-IDGqUk8.html

Rozmiar to 56, kupiony w 2018 jakop powystawowy, jakby się udało zbić do 1800 to przeboleć sore i brać?

Ja bym nie brał, 3 blaty i starsz sora (ze sterczącymi pancerzami przerzutek - będzie Ci to przeszkadzało, przede wszystkim wizualnie)

8 godzin temu, mrpawel napisał:

A jakbyś miał porównać geo 940 ultra i Tribana 540, to 940 jest bardziej klasyczna i "sportowa", czy jednak są porównywalne? 

Nie widzę nigdzie w internecie tableki z geometrią dla 940 ale zakładając, że nie różni się od innych modeli (a zwykle klepią to samo) to 540 jest "bardzo endurance" a 940 czymś pomiędzy race a endurance, porównywalnie do np vento

[mrpawel]

https://www.olx.pl/oferta/triban-rc-520-shimano-105-carbon-CID767-IDHaUAI.html

 

Tarcze mechaniczne mocno średni temat, ale ten osprzęt w tej cenie ? 

[Mihau_]

Różnice techniczne pomiędzy "starą" 105 czyli taką jak była np w linkowanym wcześniej 540 a "nową" ogranicza się praktycznie do shadow w tylnej przerzutce. Reszta to kwestie wizualne, które i tak można pominąć bo korbę masz tutaj pozagrupową (a ta robi największą robotę pod względem designu). Hamulce takie sobie, brak sztywnych osi, słabe koła i pod 11kg masy. Osobiście mając wybór ograniczony do 540 vs rc520 raczej biorę 540

[mrpawel]

https://www.olx.pl/oferta/cannondale-optimo-2020rok-tiagra-shimano-58-rozmiar-ramy-CID767-IDGIVry.html   

cena spadła z 3500 na 2450  tylko ten rozmiar... przyduży będzie na bank, jak mierzyłem przekrok wg geometrii to lewo nad cojones... górna rura 2cm dłuzsza od authora do którego się mierzyłem i wydawał się wporządku, ciężki temat z tym rowerem powiem Wam

 

[mrpawel]

Kupiłem tydzien temu. Na tiagrze, wszystko działa bdb, stan niemalże nieskazitelny ;-) sporo poniżej budżetu, założenie jest takie żeby przejeździć zimę i moze przyszły sezon, i jak się zakocham to przesiadka na coś lepszego. Póki co szukam idealnej pozycji i cieszę się jazda.

Zły trochę na siebie jestem czemu tak późno się na szosę przesiadłem ;D coś pięknego !:-)

 

 

[Mihau_]

Są duże szanse, że do znalezienia idealnej pozycji mega przyczyniłaby się wymiana kierownicy na kompakt

[mrpawel]

Podrzucisz jakiś konkretny przykład nie za miliony do kupienia (<100, im bardziej tym lepiej ;-)) ? 

[Mihau_]

Za stówę to używka więc szukaj czegoś na olx'ach

przyjemny kształt mają np kierownice gianta contact sl

[darekp1]

Rower ładnie się prezentuje, ale jak dla mnie to kierownica jest żle ustawiona.

Ustaw kierownicę w poziomie, i dopasuj sobie ustawienie klamek tak żeby było wygodnie w górnym chwycie.

Na kupno nowej zawsze jest czas.

[mrpawel]

1 godzinę temu, darekp1 napisał:

Rower ładnie się prezentuje, ale jak dla mnie to kierownica jest żle ustawiona.

Ustaw kierownicę w poziomie, i dopasuj sobie ustawienie klamek tak żeby było wygodnie w górnym chwycie.

Na kupno nowej zawsze jest czas.

to pierwsza fota po przytarganiu do domu  teraz mam już odwwrócony mostek, kierownica ustawiona tak żeby była możliwie jak najbardizej poziomo ( patrząc z profilu). Spowodowało to masakryczne uniesienie klamek do góry, ktore są do przestawienia. Nowa owijka (fizzika wziąłem) już przyszła więc będę kombinował  póki co straszne mrowienie w rękach czuję, przypuszczam że chodzi o nierówną powierzchnię w najczęściej używanym chwycie, i samą owijke która jest dość twarda i cienka. 

[Mihau_]

Mrowienie to raczej za duży nacisk na dłonie (czyt za nisko kierownica) i/lub ciało nieprzygotowane do pozycji na szosie, słaby core

[darekp1]

9 minut temu, Mihau_ napisał:

Mrowienie to raczej za duży nacisk na dłonie (czyt za nisko kierownica) i/lub ciało nieprzygotowane do pozycji na szosie, słaby core

Dodałbym jeszcze ustawienie siodełka, żeby nie zsuwać się z niego do przodu co powoduje nadmierne obciążanie dłoni.

Odległość do klamek powinna być tak dobrana, aby ręce były lekko ugięte w łokciach. (rozmiar ramy + ewent. zasięg kierownicy)

Dobre, grube rękawiczki też nie zaszkodzą.