[Opony] Jakie opony na asfalt / las / lekkie xc? tubless

[wkg]

50 minut temu, bogus92 napisał:

Jaka jest realna różnica wagi między Mezcal a Peyote?

Niewielka, obie za ciężkie o kilkadziesiąt gramów  Tyle, że widzisz - to nie o wagę chodzi. Mezcal to takie turystyczne pierdu-pierdu, na tyle depniesz na podjeździe to buksuje, Peyote (jak jest młoda) i tym bardziej Barzo się wrzynają we wszystko. Dlatego do takiej jazdy po szutrówkach, ścieżkach rowerowych, leśnych duktach, na mazowieckie "maratony" - uważam, że zdecydowanie Mezcal ewentualnie Mezcal na tył a Peyote na przód. W teren - Peyote lub Barzo (Barzo poważniejsza - nawet w góry w wersji TNT mocniejszej na bokach na ostrych kamieniach). Przy profilu jazdy kolegi - Mezcal.

 

Żeby nie te beże  TNT jest ładniejsza.

[Dokumosa]

@Alsew ale cieknie czy się poci (co jest typowe dla połowy opon tlr)?

[Alsew]

9 godzin temu, Dokumosa napisał:

@Alsew ale cieknie czy się poci (co jest typowe dla połowy opon tlr)?

Na całym obwodzie opony są ciągle mokre plamy. Nazwij to sobie jak chcesz. Rozumiem że to normalne w oponie do roweru za ponad dwie stówy dedykowanej pod mleko? ;-)

[wkg]

Vittorie TLR jakoś się nie pocą i nie ciekną. Czasem czytam te posty jak bajkę o żelaznym wilku : )

[Sabarolus]

Maxxisy też się nie pocą, przynajmniej 5 sztuk, które mialem na mleku (Aspen, Rekon)

[TheJW]

Jack Rabbit II Pro EPS też suchutka.
Za to jak wspominałem - Racing Ray się poci, ale nie na ściankach, tylko na czole opony - pewnie przez uszkodzenia powstałe w trakcie jazdy, ale pierwszy raz się z czymś takim spotykam. Aż strach zakładać do tego dętkę, skoro byle co przebija oponę w tak łatwy sposób... Ralph ma to samo. Na ściankach śladów mleka nie widziałem.

[Sabarolus]

Teraz, siejak1 napisał:

Moje aspeny w wersji TR się pociły na ściankach po połowie sezonu.

może trafiłem szczelniejsze egzemplarze  ja miałem zwykłe TR z EXO.

[Dokumosa]

Sam używam protection na rzekomo jednym z gorszych uszczelniaczy (cafelatex) i żadnego problemu nigdy nie miałem. Zrobiłem ich też trochę dla klientów na różnych koktajlach i jak pisałem wcześniej - kilka lat temu zdarzało się, że opony miały na bocznych ściankach coś a'la przecięta guma przez co stawały się wilgotne ale nie ciekły. Dawno jednak tego problemu nie spotkałem. Natomiast racesporty zawsze były i są sitem co i tak nie przeszkadza niektórym ich zamleczyć.

[DefragBike]

Jezu ile opini tylko barzdiej mi skomplikowalo wybor, ale te Vittorie wygladaja mega ciekawie.

Rower dzisiaj przyszedl , jaram sie jak dziecko bo pierwszy raz carbon, pedaly i nowe gripy beda jutro, wiec zostaly nowe opony - Rocket Rony od razu zdejmuje to sprzedam jako nowki ;p 

No dobra, czyli Racing Ralph + racing ray skreslam. Dzieki Panowie

Zostaja do wyboru:
1. Vittorie - https://www.bikestacja.pl/opona-vittoria-mezcal-g2-0-29x2-25-tnt-czarno-antracytowa-p-7419.html - nie widze gdzie sprwadzic czy to tubeless ready?  Nie wie ktos czy sa moze cale czarne bez szarych bokow?
ew zestaw 2+ mleczko, https://www.bikestacja.pl/opony-vittoria-mezcal-iii-g2-0-29x2-25-pit-stop-250ml-p-7208.html ale mam juz caly zestaw bezdetkowoy muc-offa, z dwoma wkladami wiec chyba mi niepotrzebne. Mam nadzieje ze sie nie przejade na nim ;p

2. Continental race king shieldwall, tutaj mam dwie wersje mieszanek, roznica jest kosmiczna bo ponad 2x w cenie za blackchili - chyba nie warto?
https://www.centrumrowerowe.pl/opona-continental-race-king-shieldwall-pd19514/?v_Id=128640
https://www.centrumrowerowe.pl/opona-continental-race-king-protection-pd7104/?v_Id=130768
Poza mieszanka nie roznia sie chyba niczym?

3. Maxxis Ikon? Kurcze tu mieszana opinia, chyba jednak zostaje przy powyzszych dwoch

[TheJW]

TNT są tylko z szarymi bokami.
Wszystkie TNT są tubeless - TNT = "Tube/No-Tube".
Ale nie jestem pewien, czy potrzebujesz TNT... Zwykła wersja TLR jest tak samo odporna, jak wzmacniane wersje innych producentów. TNT to jest opona pancerna w naprawdę konkretny teren. Może TLR będzie Ci bardziej pasowała kolorystycznie.

[DefragBike]

Teraz, TheJW napisał:

TNT są tylko z szarymi bokami.
Wszystkie TNT są tubeless - TNT = "Tube/No-Tube".
Ale nie jestem pewien, czy potrzebujesz TNT... Zwykła wersja TLR jest tak samo odporna, jak wzmacniane wersje innych producentów. TNT to jest opona pancerna w naprawdę konkretny teren. Może TLR będzie Ci bardziej pasowała kolorystycznie.

Rozumiem!  Dobra, zaraz poszukam i zobacze jak to wyglada. Zdecydowanie stykna, kupowanie TNT w oponie ktora nie bedzie katowana bo kamieniach i ma przeznaczenia szuter/lasowy chyba mija sie z celem  

A co do conti, bo wybieram praktycznie Vittoria vs Conti i chyba tyle:
https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/mountainbike-tires/race-king-protection
https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/mountainbike-tires/race-king-shieldwall-system
Roznica 2x na cenie (98 vs 203zl na bikestacji, widze ze wszedzie podobnie). Roznia sie tylko mieszanka jesli dobrze widze? Ktos mial doczynienia z oboma i w ogole warto tyle doplacac gdyby jednak wybor padl na conti?

[TheJW]

Conti ProTection nie potrzebujesz. To jest "odpowiednik" Vittorii TNT, chociaż śmiem twierdzić, że nawet Vittoria TLR będzie odporniejsza niż ProTection od Continentala.

Moim zdaniem Race King Performance w wersji PureGrip w zupełności Ci wystarczy, jeśli oczywiście zdecydujesz się na tego producenta.
Żeby jeszcze bardziej utrudnić - Continentale miały papierowe ścianki. Bardzo szybko wychodził z nich oplot. Z tego co mi wiadomo - niewiele się zmieniło. Czy ma to jakiś zauważalny (poza estetycznym) wpływ na oponę - nie wiem.

A o Mezcalach mogę napisać tyle - osobiście nie testowałem (bo to nie jest opona w moim typie), ale nie spotkałem się jeszcze z negatywną opinią. Spotykam ją nawet na zawodach, więc daje radę.

Jakbyś chciał Mezcala, tu masz gotowy zestaw w dobrej cenie:
https://biostern.abstore.pl/opony-mtb-zestaw-vittoria-mezcal-g2-0-29x2-25-tnt,c106,p4186,pl.html

Mają w ofercie też Race Kinga za 84 zł, ale nie ma na stanie - musiałbyś napisać i zapytać. Jak jest w Shimano, to w 2 dni Ci ściągną. Tylko to chyba jest starsza wersja. Ale ściągają nawet to, czego nie ma wystawionego w sklepie, więc śmiało można zapytać.

[DefragBike]

1 minutę temu, TheJW napisał:

Conti ProTection nie potrzebujesz. To jest "odpowiednik" Vittorii TNT, chociaż śmiem twierdzić, że nawet Vittoria TLR będzie odporniejsza niż ProTection od Continentala.

Moim zdaniem Race King Performance w wersji PureGrip w zupełności Ci wystarczy, jeśli oczywiście zdecydujesz się na tego producenta.
Żeby jeszcze bardziej utrudnić - Continentale miały papierowe ścianki. Bardzo szybko wychodził z nich oplot. Z tego co mi wiadomo - niewiele się zmieniło. Czy ma to jakiś zauważalny (poza estetycznym) wpływ na oponę - nie wiem.

A o Mezcalach mogę napisać tyle - osobiście nie testowałem (bo to nie jest opona w moim typie), ale nie spotkałem się jeszcze z negatywną opinią. Spotykam ją nawet na zawodach, więc daje radę.

Jakbyś chciał Mezcala, tu masz gotowy zestaw w dobrej cenie:
https://biostern.abstore.pl/opony-mtb-zestaw-vittoria-mezcal-g2-0-29x2-25-tnt,c106,p4186,pl.html

Mają w ofercie też Race Kinga za 84 zł, ale nie ma na stanie - musiałbyś napisać i zapytać. Jak jest w Shimano, to w 2 dni Ci ściągną.

I wszystko jasne. 

Dobra, zobacze jeszcze YT moze czy cokolwiek i wybieram miedzy Mezcalami a Race Kingiem  
Tu ten zestaw jest jeszcze 30zl taniej chyba https://www.bikestacja.pl/opony-vittoria-mezcal-iii-g2-0-29x2-25-pit-stop-250ml-p-7208.html


Dzieki wszystkim za polecenie Vittori, w zyciu nie slyszalem o marce wczesniej

Na marginesie, lekki offtop ale dostepnosc pedalow to jest kurde dramat musialem kupic cos na miesiac/dwa tymczasowo az wroca normalne do sprzedazy.

[cervandes]

A ja miewałem Continentale już PO aferze z wyłażącym oplotem, teraz mam w domu i zwykłe druciaki na jednym rowerze i XKingi Race Sport i nie narzekam na wyłażący oplot. Mleczyć nie próbowałem, więc tu się nie wypowiadam.

 

I moim zdaniem Mezcale G+ są względem Race Kingów dzielniejsze w terenie i szybsze na dobrej nawierzchni

 

A co do mleka to zastanów się czym zalejesz, bo mleko z zestawu Vittorii doczyściło mi się po pierwszym sezonie praktycznie od jednego pociągnięcia, jak skóra z węża zeszło. Latexowa taka warstwa od wewnątrz opony, ciach i czyste. Ludzie czasami pół dnia spędzają na szorowaniu opon po mleku przed kolejnym zalaniem...

[TheJW]

Ze Stansem też nie ma problemów. Jak kupi zestaw, to problem z głowy. Jak nie, to osobiście też wybierałbym między Vittorią PitStop, a Stansem, zależy na co akurat byłaby lepsza cena i co mieliby tam, gdzie kupowałbym resztę szpeju.

@DefragBike bikestacja może i ma lepszą cenę, ale czy mają towar i kiedy go wyślą...to już inna bajka. Ten sklep nie ma dobrej opinii.

O jakich pedałach mówisz?

[wkg]

2 minuty temu, DefragBike napisał:

Tu ten zestaw jest jeszcze 30zl taniej chyba https://www.bikestacja.pl/opony-vittoria-mezcal-iii-g2-0-29x2-25-pit-stop-250ml-p-7208.html

Tyle to te "pancerniaki" TNT. Niestety nie sprzedają TLR w zestawie z mlekiem. Chyba, że zadzwoń do biosternu może się dogadasz  - to polecany na forum sprzedawca, zawsze szybko i porządnie.

[TheJW]

Faktycznie, mój błąd. Zapomniałem o tym!

@DefragBike, jak napisał wyżej @wkg - w zestawie jest tylko wersja TNT, rozpędziłem się za bardzo. Więc Vittorie musiałbyś kupić oddzielnie + mleko.

[wkg]

9 minut temu, DefragBike napisał:

Dzieki wszystkim za polecenie Vittori, w zyciu nie slyszalem o marce wczesniej

Pewnie słyszałeś, wcześniej nazywała się Geax : ) To marka dobrze znana jako producent opon szosowych - kilkanaście (chyba) lat temu weszli w opony mtb jako Geax bo nie wiedzieli czy chwyci i potem przechrzcili się na Vittorie : )

Teraz, TheJW napisał:

w zestawie jest tylko wersja TNT

Ciekawe ile one naprawdę ważą, w sumie mnie też korci żeby zakupić sobie komplet Barzo TNT do drugich kół na wypady w Beskidy gdzie ostrych kamieni co niemiara. Na rowerowawaga nic nie ma :/

[DefragBike]

 

Teraz, cervandes napisał:

A ja miewałem Continentale już PO aferze z wyłażącym oplotem, teraz mam w domu i zwykłe druciaki na jednym rowerze i XKingi Race Sport i nie narzekam na wyłażący oplot. Mleczyć nie próbowałem, więc tu się nie wypowiadam.

 

I moim zdaniem Mezcale G+ są względem Race Kingów dzielniejsze w terenie i szybsze na dobrej nawierzchni

 

A co do mleka to zastanów się czym zalejesz, bo mleko z zestawu Vittorii doczyściło mi się po pierwszym sezonie praktycznie od jednego pociągnięcia, jak skóra z węża zeszło. Latexowa taka warstwa od wewnątrz opony, ciach i czyste. Ludzie czasami pół dnia spędzają na szorowaniu opon po mleku przed kolejnym zalaniem...

Kupilem caly zestaw Muc Offa do Tubless, mam nadzieje ze bedzie git. 
https://www.rosebikes.com/muc-off-ultimate-tubeless-setup-kit-roadgravelcx-2685769
Takie cos.

Ja mam w samochodzie Continentale dosc drogie i ciagle jest z nimi problem  trzymaja dobrze, ale strasznie ciezko je wywazyc i dosc szybko sie zuzywaja, wiec chyba tutaj tez skusze sie do Vittori. Chetnie sprobuje tego co tak wszyscy chwala. 

@TheJW

Vide bikestacja - pewnie masz racje, wlasnie sobie przypomnialem ze nie odpisali na zaden z dwoch emaili o pytanie z dostepnosci w ciagu ostatnich 2 tyg
 

Co do pedalow - chcialem kupic Crank Brothers Stamp'y (3 lub 7) ale nie da sie ich nigdzie dostac. Stampy 7 widzialem chodzily po ~450zl przed corona-zamieszaniem, ja moge wszystko na firme jeszcze wziac wiec bardzo sensownie.

Tymczasowo wzialem HT-PA03A  ktore maja wszedzie genialne opinie, potem albo przeloze dziewczynie bo ma zuzyte platformy, albo oddam komus za polowe ceny.

@wkg
dzieki za kontakt

[TheJW]

@DefragBike Myślałem, że idziesz w pedały Shimano i tych nie ma, co by mnie bardzo zdziwiło.

Nie chcę martwić, ale z tym zestawem tubeless może być słabo, bo tam jest taśma 21mm. Czyli do obręczy 19-20mm... Zresztą jest to nawet w opisie (up to 21 mm). No i dedykowany do szosy, gravela, CX...

Jak będziesz jeździł po Chojnowskim, to wypatruj brodacza na żółtym Scale'u.

@wkg lukaj zdjęcia -> https://r2-bike.com/VITTORIA-Reifen-Barzo-29-x-225-TNT-TL-Ready-Graphene-20-4C-schwarz-anthrazit_1

[DefragBike]

@TheJW 
Shimano platformy mialem i sa raczej mocno srednie imo. Celowalem w HT vs Race face (aeffect vs atlas) i crank brothers, ale CB mi po prostu wizualnie leza duzo bardziej ;p 

Co do tubless kitu:
Maja rozne zestawy - rozna szerokosc tasm i ilosc plynu w saszetkach, akurat taki link mi wjechal Wzialem mtb, wiec easy  

With 5 available kits for:

Road/gravel/CX with shallow rims (44mm tubeless valves and 21mmx10m Rim Tape)
Road/gravel/CX with deep rims (60mm tubeless valves and 21mmx10m Rim Tape)
XC (44mm tubeless valves and 25mmx10m Rim Tape)
DH/Enduro (44mm tubeless valves and 30mmx10m Rim Tape)
DH Wide (44mm tubeless valves and 35mmx10m Rim Tape)

[TheJW]

 

Daj znać, jak już podejmiesz decyzję, bo jestem mega ciekawy, co wyjdzie z tej burzy mózgów.
Nie podpuszczam, ale są też wątki do chwalenia się swoimi rowerami...

[wkg]

Teraz, TheJW napisał:

lukaj zdjęcia -> https://r2-bike.com/VITTORIA-Reifen-Barzo-29-x-225-TNT-TL-Ready-Graphene-20-4C-schwarz-anthrazit_1

Około 50g różnicy - w górach pewnie ma małe znaczenie, szczególnie, że porównując do jakiś Minionów to właściwie pikuś.

[TheJW]

Jak Ci mało gramów, możesz wziąć wersję 2,35.  

[wkg]

I prawdę mówiąc myślałem o tym ale na tył to mi już ciężko się zmieści a na przód raczej nie potrzebuję. Jak wsadzać na rezerwę to wsadzać na rezerwę : )

Z innej beczki - robiłeś Fioletowy MTB ? Bo na stravie Cię tam nie ma. Właśnie tam mi ostatnio tyłek wytrzęsło bo nie chciałem zniszczyć opon na maleńkim ciśnieniu i myślałem o 2,35 jako tańszej alternatywie fulla  Pewnie byś zszedł poniżej 35 min :/

@DefragBike pomyśl jeszcze o Peyote na przód. Jeżeli czasem wpadniesz w błotko to znacznie lepiej się oczyszczają niż Mezcale - to takie male, ostre glebogryzarki a na przedzie nie dadzą dużo większych oporów i nie zużyją się tak szybko.