[Napęd] Zmieniona linia łańcucha - problem?

[Macok]

Posiadam rower Specialized rockhopper taki jak tutaj:
https://www.specialized.com/pl/pl/rockhopper-sl-expert/p/22902
Wymieniłem w nim ostatnio korbę i wstawiłem suport SM-BB52. Użyłem podkładek dystansowych tak, jak standardowo do mufy 68mm, czyli 2 z prawej (napędowej) 1 z lewej.

Dopiero później zorientowałem się, że w rowerze mam asymetryczny tylny widelec ramy, co oznacza, że kaseta jest przesunięta w prawo o kilka mm (chyba 6mm ale nie jestem pewien).
W takim razie moja linia łańcucha jest o kilka mm przekoszona.

1. Czy to jest duży problem? Na chłopski rozum kilka mm przesunięcia to nie wydaje się dużo. To tak jakby mieć wrzucony 1 bieg wyżej.
2. Jak można to poprawić? Więcej podkładek do suportu? Mogę je dołożyć tylko od strony napędowej, czy musi być symetrycznie?

Dzięki!

 

[SoloTM]

Ten asymetryczny trójkąt chyba nie ma wpływu na linię łancucha. Natomiast miałeś korbe fc-m521 octalink. jakiej długości suport mialeś ? 126 mm czy 121 z podkładką czy bez podkładki ?  Bo teraz masz 50 mm z książkowo założonym suportem. Jeśli chcesz mieć mniejszą - 47,5 mm to jedną podkładkę przełóż z prawej na lewą stronę.

[Macok]

Jakim cudem asymetryczny trójkąt może nie wpływać na linię łańcucha? Przecież całe tylne koło jest przesunięte w prawo, razem z kasetą.
(Tutaj więcej o tej technologii: https://www.leelikesbikes.com/specialized-asymmetrical-rear-end.html)

Co do suportu, który był tam wcześniej, to w specyfikacji którą podlinkowałem jest napisane 118mm.

[SoloTM]

Hehehe. Chcesz powiedzieć, że dwa ślady zostawiasz jadąc ? Koło musi być na środku. Podejrzewam, że cała asymetryczność to chodzi o sztywność, a koło jest w tym samym miejscu.

[Macok]

Nie. Chodzi o to, że tylne koło trzeba specjalnie centrować napinając mocniej szprychy od strony napędowej, żeby obręcz była w osi roweru.
Dzięki asymetrycznemu tylnemu trójkątowi mogę mieć takie samo napięcie szprych z obu stron.

Polecam przeczytać: https://www.leelikesbikes.com/specialized-asymmetrical-rear-end.html

[SoloTM]

Rozumiem, ale na kasetę to nie ma wpływu. ( jej linię łańcucha - na 98 % jestem pewien. )

[Macok]

Ale jak to miałoby być technicznie rozwiązane, że całe koło jest przesunięte w prawo, a kaseta nie?
Musieliby zamontować jakąś specjalną tylną piastę, ale ją też wymieniłem już jakiś czas temu.

[SoloTM]

A powiedz co się zmieniło po założeniu korby ? Bo jestem w sumie pewien ( tym bardziej, że masz zwykłą piastę teraz ) że z tyłu jest standard. Co najwyżej niesymetryczne haki /tylny trójkąt wymuszają przecentrowanie obręczy koła tak, by szprychy było równo ( równiej ) napięte. Ale kaseta będzie  w tym samym miejscu, jak i piasta. ( w sensie linia łańcucha z tyłu się nie zmieni )

[SoloTM]

chyba, że masz tak :

[Macok]

No dokładnie tak mam  W sensie nie mam pewności, że dokładnie 6mm, ale pewnie coś koło tego.

Nie umiem powiedzieć, co się zmieniło, bo przed zmianą suportu miałem cały zużyty napęd i wszystko słabo działało.
Więc podejrzewam, że mam po prostu o 6mm przekoszony napęd.
Pozostają pytania jak duży to problem i jak to naprawić.