[kierownica] Luz po zamontowaniu przedłużki

[Pi00tr3k]

Cześć wszystkim. 
Około tygodnia temu stałem się posiadaczem roweru B'TWIN Rockrider 520. Niestety po kilu pierwszych przejażdżkach zaczęła mi przeszkadzać zbyt mocno pochylona postawa i ból kręgosłupa. Zakupiłem więc przedłużkę do kierownicy z linku poniżej:

https://allegro.pl/oferta/adapter-podwyzszajacy-kierownice-ahead-przedluzka-8152156561?snapshot=MjAyMC0wNC0yOFQxODo1MToxMC4zMzFaO2J1eWVyOzRjMDU4MDE0Y2UxYjg3NmNiMTFjN2EzM2Y3ZWFlNzIyYjAzMGU5MWRkZDg1ZjkxODU2MWNhYjc4ZmZjMGFjOWE%3D

 

Obejrzałem kilka filmików i wziąłem się za montaż. I tak walczę z tym już trzeci dzień, bez efektów. Najpierw założyłem przedłużkę, dopasowałem podkładki, założyłem mostek, skręciłem delikatnie śrubę u góry, pod kapslem, a potem śruby na mostku oraz adapterze, te już z większą siłą. Wychodząc z klatki chciałem przytrzymać drzwi kołem, a tu kierownica w ręku, a koło 90 stopni w bok. Tak było pierwszego dnia. Potem wielokrotnie rozbierając i składając całą konstrukcję natknąłem się na pękniętą (podkładkę?) widoczną na zdjęciu drugim oraz szparę na zdjęciu trzecim. Nie mam za bardzo pojęcia o rowerach, ale domyślam się, że chyba nie powinno tak być? Pozostałe zdjęcia pokazują sposób montażu. Wydaje mi się, że identyczny jak na filmikach instruktażowych, a i tak nie trzyma. W międzyczasie zauważyłem, że ta pęknięta część wypada i jest po części odpowiedzialna za luz przy trzymaniu przedniego hamulca. Włożyłem ją na tyle, na ile się dało, czyli nie do końca, wbiłem gwiazdkę (szyszkę) odrobinę niżej i udało mi się z powodzeniem zniwelować ten luz. Jednak jak rozumiem szyszka i to śruba pod kapslem to jedna sprawa, zaś za regulację koło - kierownica odpowiedzialne są śruby na mostku i adapterze, więc teraz już kompletnie nie wiem o co chodzi. Czy ta pęknięta część jest winna i jest do wymiany? Jak się fachowo nazywa? Czy może coś innego zrobiłem źle?  Może kupiłem zły adapter? Bardzo proszę o pomoc, bo mam wrażenie, że popełniam jakiś głupi błąd i wolałbym ogarnąć to sam i zdobyć nową wiedzę, niż oddawać rower do serwisu.

Serdecznie pozdrawiam i z góry dzięki.

 

Zdjęcia:

1 https://ibb.co/gW62rHB - szyszka 
2 https://ibb.co/HDzDYqk - pęknięty element
3 https://ibb.co/g4MbmXn - szpara 
4 https://ibb.co/y8B4jY9 - montaż1
5 https://ibb.co/Mkt5WSW -montaż2
6 https://ibb.co/kmyGcV0 -kierownica1
7 https://ibb.co/vhmn9jT -kierownica2

[paweloko]

Montaż chyba taki sam jak mostka. Dociągnij najpierw górny kapsel żeby nie było luzu na widełkach a żeby koło się obracało bez oporu na sterach. Potem dokręć boczne śruby przedłużki i mostka.

[TheJW]

Ludzie to jednak w ogóle nie szanują zdrowia... Bo kto o nie dbający montowałby takie coś w rowerze? W dodatku nie mając wiedzy, jak powinno się to robić...

Może porządny mostek regulowany załatwi sprawę?

[abdesign]

Zasada działania tego czegoś nie jest jakoś specjalnie skomplikowana, śrubą kapsla ściągasz żeby nie było luzu a potem przykręcasz śruby mostka i tego ustrojstwa.

Nawet jak nie zredukowałbyś poprawnie luzów śrubą kapsla a porządnie skręcił boczne śruby to co najwyżej widelec by się telepał w główce ramy a nie obracało mocowanie mostka/adaptera na rurze sterowej.

Jak rura sterowa jest przyzwoicie długa i złapana obiema śrubami tego adaptera to do jakiejś zwykłej rekreacyjnej jazdy to nie powinno działać źle ani być niebezpieczne.

Może zbyt słabo ściągasz śruby mostka lub adaptera?

ps. moim zdaniem pęknięty element wygląda tak jak powinien - klinuje górną miskę łożysk taki jego "pęknięty" urok inaczej by się dobrze nie wpasował.

[Pi00tr3k]

Właśnie dokładnie tak zrobiłem i też wydaje mi się, że nie jest to skomplikowane, ale jednak testu nie zdaje. Najpierw dokręciłem śrubę pod kapslem, potem adapter i mostek. I dalej nie jest tak sztywno jak powinno. Bo rozumiem, że jak trzymam koło między nogami i próbuję ruszyć kierownicą to nie powinno ani drgnąć, tak? Jest oczywiście pewien opór, ale wydaje mi się, że przy pierwszej lepszej nierównej drodze nie zdałoby to egzaminu. Jeszcze jakieś pomysły? A dokręcam śruby naprawdę mocno, do oporu. Oczywiście te od mostka i przedłużki.

[Mihau_]

2 godziny temu, Pi00tr3k napisał:

Około tygodnia temu stałem się posiadaczem roweru B'TWIN Rockrider 520. Niestety po kilu pierwszych przejażdżkach zaczęła mi przeszkadzać zbyt mocno pochylona postawa i ból kręgosłupa. Zakupiłem więc przedłużkę do kierownicy z linku poniżej:

To, że odczuwasz dyskomfort po przejściu na rower o bardziej sportowej geometrii nie jest niczym dziwnym (o ile geo rockridera można nazwać "bardziej sportową"). Organizm musi się przyzwyczaić do nowej pozycji a mięśnie do nowych bodźców. Ty nawet nie dałeś im na to szansy tylko na starcie kupujesz jakieś wynalazki dla emerytów. Jeździj, regeneruj się, porozciągaj się trochę a jak po tysiącu kilometrów nadal będziesz czuł dyskomfort to wtedy kombinuj.

[Pi00tr3k]

Skoro tak uważasz... Wydawało mi się, że zgarbiona pozycja jest po prostu niezdrowa, a po "tysiącu kilometrów" w takowej można sobie najwyżej narobić problemów z kręgosłupem. Ale jesteś bardziej doświadczony, więc wezmę to do siebie. Dzięki za odpowiedź.

[Mihau_]

@Pi00tr3k masz być pochylony a nie zgarbiony

[Pi00tr3k]

Ale skoro czuję dyskomfort, a moja jazda jest wyłącznie rekreacyjna, to chyba nic nie stoi na przeszkodzie, żeby takie ustrojstwo zamontować?

[kipcior]

Twój rower i możesz montować co chcesz, nawet jeśli to bez sensu

Teoretycznie robisz dobrze ale skoro nie działa to może jednak nie. Więc youtube i rób to co on:

 

[Pi00tr3k]

Pokombinowałem trochę i wydaje mi się, że się udało. Wszystkie śruby miałem dokręcone tak bardzo, że aż zdzierały imbusy, ale chyba sęk był w tym, że były to imbusy marnej jakości. Dzisiaj kupiłem lepszy zestaw i udało mi się dokręcić tak, że luzów nie ma. Musiałbym się baaardzo nasiłować. Teraz już trochę za późno na test, ale jutro rano biorę go do pracy. Dziękuję bardzo wszystkim za pomoc. Moje ostatnie pytanie. Czy połączenie kierownica - koło powinno być tak sztywne, że nic tego nie ruszy, czy przy użyciu bardzo dużej siły jest możliwość lekkiego przesunięcia koła względem kierownicy?
Pozdrawiam.

[abdesign]

Przy użyciu bardzo dużej siły dźwignią jaką jest kierownica obrócisz każdy mostek.