cervandes Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 Podajesz w kalkulatorze swój obecny napęd i ten planowany, masz wtedy porównanie jakie miałeś przełożenia na starym i jakie będziesz miał na nowym zestawie. Modyfikujesz tak, aby pozbyć się niechcianych przełożeń i masz odpowiedź czego potrzebujesz. W przykładzie moja przesiadka z 3x8 na 1x11. Nie używałem najtwardszego przełożenia nigdy w starym rowerze. Zwróć uwagę, że u mnie w obliczeniach są dwa różne obwody kół, bo przesiadałem się z 26 na 27,5. http://ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=34&RZ=11,13,15,17,19,21,24,28,32,37,42&UF=2194&TF=82&SL=2.6&UN=KMH&GR2=DERS&KB2=24,32,42&RZ2=11,13,15,17,19,21,24,28&UF2=2107
SoloTM Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 @cervandes miałeś 42/11 ( koło 26 ) i nie używałeś nigdy ? Przecież masz tam górki u siebie, asfaltowe długie zjazdy/podjazdy również. Noga nie świerzbiła żeby dokręcić ? Z drugiej strony teraz masz 34/42 najlżejsze przełożenie - wystarcza Ci ? Nie brakuje w terenie na podjazdach ? W sumie 34/42 wystarczy jeśli ma się jako taką nogę ( lub lepszą, ale waży sporo )
cervandes Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 No dobrze, zdarzyło się raz albo dwa, że na jakiejś mega okazji poleciałem te 65km/h czy może więcej, nie pamiętam nawet ile. Generalnie 99,9% jazd nie używałem koronki 11T Obecnie na 27,5 34/11 rozwijam się do ponad 60, kręcę jak wariat ale wystarcza mi to. Co do podjazdów to tak, wjeżdżam wszędzie gdzie potrzebuję. Chyba najbardziej strome miejsce jakie mam na moich stałych trasach to równe 9% i właśnie ono jest dla mnie wyznacznikiem max przełożenia jakie potrzebuję. Pewnie zdarza mi się gdzieś drapać 10 czy nawet 11% bo są takie miejsca, gdzie mam wrażenie, że jest ciężej - ale to ten podjazd koło rodzinnego domu jest dla mnie punktem odniesienia.
wkg Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 1 godzinę temu, cervandes napisał: Chyba najbardziej strome miejsce jakie mam na moich stałych trasach to równe 9% i właśnie ono jest dla mnie wyznacznikiem max przełożenia jakie potrzebuję. Pewnie zdarza mi się gdzieś drapać 10 czy nawet 11% bo są takie miejsca, gdzie mam wrażenie, że jest ciężej - ale to ten podjazd koło rodzinnego domu jest dla mnie punktem odniesienia. A ile to metrów w pionie ?
SoloTM Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 @wkg a Wy tam w Warszawie to płasko, wiem, ale co jest w najbliższej okolicy ? Jakiś podjazd z 30, 50, 80 m przewyższeniem jest ? Może być i 3 % byle nie odpuszczał na dłuższym odcinku.
wkg Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 30 m to spoko pod skarpę ale więcej to już ze świecą szukać Główne "wspinaczki" to na mosty - tu idealnie sprawdzają się 30 sekundowe interwały Jak chce sobie fajnie pojeździć to Suwalszczyzna, Beskidy ... kawał mam w sumie. Inna sprawa, że na np. Mazurach podjazd 50 m dróżką wydeptaną przez zwierzęta też potrafi dać popalić. A w odniesieniu do wątku - ja mam wrażenie, że kolega ma ochotę wydać trochę kasy żeby sobie rower "ufajnić". Nic w tym złego, ale ja bym zaczął ufajnianie od zakupu jakiegokolwiek czujnika kadencji za kilkadziesiąt złotych (teraz może drożej). Bo coś czuję, że tu tkwi problem.
cervandes Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 8 godzin temu, wkg napisał: A ile to metrów w pionie ? 37m
Bogusz10 Napisano 6 Kwietnia 2020 Autor Napisano 6 Kwietnia 2020 7 godzin temu, wkg napisał: A w odniesieniu do wątku - ja mam wrażenie, że kolega ma ochotę wydać trochę kasy żeby sobie rower "ufajnić". Nic w tym złego, ale ja bym zaczął ufajnianie od zakupu jakiegokolwiek czujnika kadencji za kilkadziesiąt złotych (teraz może drożej). Bo coś czuję, że tu tkwi problem. Ufajnić rower - raczej uprościć.Po co mi coś - młynek -skoro z niego nie korzystam.Chciałem wiedzieć czy jest to możliwe i co trzeba by wymienić,a co może zostać.Oczywiście część kolegów pisała na temat-za co dziekuję,a część odnosiła się do ''sufitu''.Tak moja wiedza w tym temacie jest mała,dlatego pytam. Gdybym wiedział to bym nie pytał.Nie ma dla mnie znaczenia czy jadę 42 czy 45 km/h. Jeżdzę reakraacyjnie.
wkg Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 No to już chyba wszystko wiesz. 1200 to kupa kasy. Z jaką kadencją jeździsz ?
Lawstorant Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 Pytamy o prędkości, bo od tego też zależy co możemy polecić w kwestii rozpiętości kasety i korby. Pytaliśmy też o używane najczęściej koronki i zdziwiliśmy się, że używasz tych najmniejszych. Bez prędkościomierza może tego nie widzisz, ale na 99% nie jedziesz 50, ani 40 na godzinę. Pewnie może do 30 dobijasz.
wkg Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 24 minuty temu, cervandes napisał: 37m No tak, to się wypchnie na twardo ...
Bogusz10 Napisano 6 Kwietnia 2020 Autor Napisano 6 Kwietnia 2020 Teraz, Lawstorant napisał: Pytamy o prędkości, bo od tego też zależy co możemy polecić w kwestii rozpiętości kasety i korby. Pytaliśmy też o używane najczęściej koronki i zdziwiliśmy się, że używasz tych najmniejszych. Bez prędkościomierza może tego nie widzisz, ale na 99% nie jedziesz 50, ani 40 na godzinę. Pewnie może do 30 dobijasz. Pewnie może do 30 dobijasz - bravo.Tak jest. Jeżdzę po ściezkach rowerowych miasto lub teren szutr - wały przeciwpowodziowe,las - leśne dukty. Czemu nie używam najmniejszych koronek,bo nie wjeżdzam na bardzo strome wzniesienia,a na płaskim to po co? Jak nie czuję nic pod nogą to zmieniam tył na większą.
MaxCava Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 Teraz, Lawstorant napisał: Pewnie może do 30 dobijasz. Utrzymać średnią 27-28 na góralu jest ciężko. To moje zdanie. Jazda 30-32 ok, ale ile ? kilka minut góra, no chyba, że z delikatniej górki, to da się kręcić, ale też nie aż tyle, żeby robić wysoką średnią dzięki temu. Teraz, Bogusz10 napisał: Pewnie może do 30 dobijasz - bravo.Tak jest. I powiedz mi jeszcze, że na góralu, na oponach 2-2,2 robisz w godzinę 30 km.
Bogusz10 Napisano 6 Kwietnia 2020 Autor Napisano 6 Kwietnia 2020 Teraz, wkg napisał: Z jaką kadencją jeździsz ? Jakoś tego nigdy nie liczyłem.To nie moja liga.Ja to amator.
Lawstorant Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 Teraz, Bogusz10 napisał: Pewnie może do 30 dobijasz - bravo.Tak jest. Jeżdzę po ściezkach rowerowych miasto lub teren szutr - wały przeciwpowodziowe,las - leśne dukty. Czemu nie używam najmniejszych koronek,bo nie wjeżdzam na bardzo strome wzniesienia,a na płaskim to po co? Jak nie czuję nic pod nogą to zmieniam tył na większą. Hmmmm, no to potrzeba jest mała, ale jeżeli chcesz sobie ufajnić to możesz pójść w 1x. Zamontowałbyś tylko zębatkę NarrowWide w miejsce środkowej, kasetę zostawił 11-36 i już masz mniej kombinacji. Ewentualnie potem można zmienić kasetę na większą albo bawić się rozmiarem zębatki na przodzie.
Bogusz10 Napisano 6 Kwietnia 2020 Autor Napisano 6 Kwietnia 2020 2 minuty temu, MaxCava napisał: I powiedz mi jeszcze, że na góralu, na oponach 2-2,2 robisz w godzinę 30 km. 20 km to tak,bez full jazdy przy 5 z przodu. 15 minut temu, wkg napisał: No to już chyba wszystko wiesz. 1200 to kupa kasy. Z jaką kadencją jeździsz ? Za 1200 zł to mogę wywalić to co teraz mam i wstawić klasę wyżej.
Mod Team KrissDeValnor Napisano 6 Kwietnia 2020 Mod Team Napisano 6 Kwietnia 2020 ..., albo zainwestować w inne komponenty - np. amor, koła...
wkg Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 Kolego - wygląda na to, że jeździsz z za małą kadencją - zbyt mała liczba obrotów korbą na minutę. Powinno się 80, najlepiej 90. Kup sobie czujnik kadencji z ANT+ i BTE, twój telefon na pewno ogarnie przez BTE - choćby poprzez endomondo. A co możesz zrobić, żeby przód zmienić tanio na taki jaki chcesz w tym o dwie, trzy klasy wyżej - już wiesz. Za około 500. Wrzucałem linki. A jak to zrobić za 100 złotych - koledzy napisali, chyba bym poszedł w tą stronę. Ale najpierw bym kupił licznik z kadencją.
MaxCava Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 6 minut temu, Bogusz10 napisał: 20 km to tak,bez full jazdy przy 5 z przodu. To gdzie nagle to Twoje 30 km/h ? 20-22 średniej prędkości na 100 kilometrowej trasie po płaskim to żaden wyczyn na MTB po asfalcie. 27-28 średnią zrobić to już jest ok ( po takich 3,5h jazdy na Continentalach 2,2" wracam ściorany jak szmatka ) Prawdopodobnie jedziesz chwilę te 30km i to wszystko. A zatem jak najbardziej największa tarcza jest Co tak średnio potrzebna.
Bogusz10 Napisano 6 Kwietnia 2020 Autor Napisano 6 Kwietnia 2020 1 godzinę temu, MaxCava napisał: Prawdopodobnie jedziesz chwilę te 30km i to wszystko. A zatem jak najbardziej największa tarcza jest Co tak średnio potrzebna. Rozważam tylko ewentualne przejście na 2x.
SoloTM Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 https://allegro.pl/oferta/shimano-grupa-deore-m6000-2x10rz-7510174989 Mówisz, masz.
MaxCava Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 16 minut temu, Bogusz10 napisał: Rozważam tylko ewentualne przejście na 2x. To Ci piszę, skoro masz prędkości jakie masz ( co w końcu ustalone ), bo nie utrzymujesz średniej 30km/h tylko bliżej 20 km/h ( co jest lipą, jak na płaskie i nawet na opony pokroju 2-2,2 ) to to co wyżej podał SoloTM - korba 26-36, kaseta 11-32 i amen. 1034 zł, Proszę podziękować koledze wyżej.
Lawstorant Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 Na rowerplus złożyłem to samo za 884 zł. Doliczając suport SM-BB52 wychodzi 933 zł czyli nadal 100 zł taniej niż to co chcą w tym linku na allegro.
MaxCava Napisano 6 Kwietnia 2020 Napisano 6 Kwietnia 2020 Teraz, Lawstorant napisał: Na rowerplus złożyłem to samo za 884 zł. Stać go, miał 1200 zł na wydanie i tak wydał mniej.
Mod Team KrissDeValnor Napisano 6 Kwietnia 2020 Mod Team Napisano 6 Kwietnia 2020 Już się tak nie czepiaj kolegi, Cavalera... Pisałem już o Deore, tylko czy jest sens kupować nową pełną grupę, skoro stary napęd jest OK ( łańcuch można kupić lepszy ) ? PS Prywatnie dodam, że też mam napęd 3 x ( identyczne stopniowanie jak autor ), z czego młynka używam bardzo okazjonalnie, a obecnie jeżdżę na środkowym blacie ( kiedyś głównie na dużym ) i kaseta jest używana przeważnie od 3 do 9 -tki ( przelotowo 7 -9 ). Koło oczywiście 27.5"
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.