[Rower elektryczny] "Full" do 14000zł

[Fkonopka]

Cześć. Powoli przymierzam się do zakupu nowego roweru i wybór padł na "fulla" z silnikiem.

Nie mam pojęcia jaką marką się kierować i czy patrzeć na to gdzie bateria jest umieszczona (bo czy przy zniszczonej baterii umieszczonej w ramie trzeba ją ciąć?)

Ważną cechą dla mnie jest też żeby silnik nie dawał oporu  po wyczerpaniu baterii lub po przekroczeniu 25km/h.

Na allegro znalazłem coś takiego,model chyba z 2018r  https://allegro.pl/oferta/rower-elektryczny-haibike-sduro-fullseven-lt-5-0-l-7710226512?reco_id=7b9ca181-66a9-11ea-903f-b026284c3910&sid=214dee23af5dacba6db9ec985d2421ccbc3b0218e9654c1f9eeca650c7d606e7 

opłaca się jechać i zobaczyć czy lepiej już czegoś szukać w nowszych modelach?

Ewentualnie coś takiego tylko bateria maława https://rower.com.pl/focus-jam2-6-7-plus-1996795 Boje się że po roku będzie się działo to co koledze z tematu 

 

Za odpowiedzi z góry dziękuję i pozdrawiam.

Edytowane 15 Marca 2020 przez Fkonopka

[WaGiant]

Ramy nie trzeba ciąć W każdym markowym rowerze łatwiej albo trudniej ale da się ją wyjąc . Co do oporów to Bosch na pewno daje spore . Brosse nie daje w ogóle bo dołącza fizycznie silnik od napędu . O silnikach shimano i yamahy różnie mówią . Nie jeździłem ale z artykułów w Bikeboard wynika że też dają opory . Trochę było dyskusji na ten temat . Dział elektryków nie jest duży więc proponuję przeczytać wszystko !

Ten Focus ma faktycznie mały aku wbudowany ale zdaje się że można podłączyć drugi zewnętrzny wtedy pojemność x2 . Chyba . Sklep w Rudzie jak najbardziej ok ale ....przy zakupach osobistych . Kupowanie tam przez neta odradzam .

A tak w ogóle przy kupnie fula zainteresowałbym się oprócz silnika systemem amortyzacji .

Aha , nie demonizowałbym oporów silnika . Nawet z Boschem da się jechać ponad 25km/h , oczywiście w sprzyjającym terenie . Z drugiej strony ciągnięcie ponad 20kg kloca z V > 25km/h bez wspomagania nie jest dobrym pomysłem . Na rowerze z Boschem po płaskim  2 km mogę tak jechać , 5 mogę ale 20 nie ma sensu . W ogóle e-bike ma sens tylko w górach , a tam podjazdy robi się na prądzie .

Aha2 , w ubiegłym roku było specjalne wydanie Bikeboardu poświęcone e bikom . Może w empikach jeszcze mają , może będzie nowe na wiosnę . Warto przeczytać .

Aha3 , ten Haibike  ma  przednią przerzutkę . Jestem gorącym zwolennikiem napędów 3x....  w zwykłych MTB ale w e uważam że to zbędne i irytujące . Uważam że 10 , max 11 biegów to optimum .

Edytowane 15 Marca 2020 przez WaGiant

[Fkonopka]

ok, dzięki za odpowiedz. bo teraz będe patrzył bardziej w stronę baterii w ramie.

Jeździłem na haibiku z 2012r z silnikiem boscha i po przekroczeniu 25km/h była masakra dlatego tak mnie od tego jakoś odrzuciło.

Z tego co wyczytałem podobno Shimano steps  e8000 daje mniej odczuwalny opór.

Ogólnie nie chce kupować przez neta bo chciałbym na ni usiąść.

No i czeka mnie przeczytanie działu ebika

Dzięki.

 

[WaGiant]

Weź pod uwagę że:

1. po płaskim  asfalcie na zwykłym rowerze zawsze pojedziesz szybciej niż na e ( nie mówię o odblokowanych i innych ,,wynalazkach " ) , a w terenie czy na podjazdach  25km/h wydaje się przyzwoitą prędkością więc ta jazda bez prądu to trochę teoretyzowanie

2 . 2012 w e-bikach to prehistoria , technologia idzie do przodu , jeśli silnik Boscha to tylko linia cx , a i ona ma już kilka wersji

3 . z niektórych rowerów ze zintegrowanym aku wyjęcie go jest dość kłopotliwe więc jeśli nie masz możliwości ładowania w rowerze trzeba to sprawdzić

aha ,  w Rudzie można zrobić jazdę próbną . W każdym razie tak było w ub roku  , 2 lata temu też byłem przy kupnie e  dali 2 rowery i .... zapomnieli o nas  

[Gość]

@Fkonopka..ale co mi sie dzieje ..?  Wybrałem świadomie i subiektywnie, wszystko działa ok @WaGiant

Pisze słusznie  i ma rację co do wyboru ..warto sprawdzić kilka wariantów zanim się coś wybierze...z mojej strony, mogę potwierdzić, że shimano to dobry wybór  . Przyszłość  jest w kierunku takich firm jak Fazua..ale to potrwa parę lat . 

[Fkonopka]

Z tego co wyczytałem wczoraj to "jakość" baterii drastycznie spadła, ale jeżeli baterie da się normalnie wymienić lub dokupić drugą to problem raczej znika. Chyba że mi się coś pomyliło i już sam nie wiem gdzie to czytałem

Edytowane 15 Marca 2020 przez Fkonopka

[chudzinki]

11 godzin temu, WaGiant napisał:

W ogóle e-bike ma sens tylko w górach

A jakieś uzasadnienie tego stwierdzenia?

 

15 godzin temu, Fkonopka napisał:

Ważną cechą dla mnie jest też żeby silnik nie dawał oporu  po wyczerpaniu baterii lub po przekroczeniu 25km/h.

 Wydaje mi się, że opory ze strony silnika będą niezauważalne w porównaniu z ogólną wagą takiego roweru. Najważniejsze to miękkie przełożenia żeby w razie "W" zjechać z trasy .

[radziuGD]

10 godzin temu, Fkonopka napisał:

ale jeżeli baterie da się normalnie wymienić lub dokupić drugą to problem raczej znika.

problem może i znika ale cena baterii pozostaje niestety wysoka, np:

https://sklepebike.pl/pl/p/MODULOWA-BATERIA-FOCUS-TEC/720

[Gość]

@Fkonopka ..zmień „powolne przymierzanie „ na szybsze ..bo, okazja ucieknie sprzed nosa  

https://www.canyon.com/pl-pl/start-of-season-sale/?prefn1=pc_welt&hideSelectedFilters=true&prefv1=Rower górski

[WaGiant]

chudzinki  - co tu uzasadniać ? To praktyka . W łatwym terenie , a tym bardzie płaskim  jazda na zwykłym rowerze jest szybsza i przyjemniejsza .

Biorąc pod uwagę dalszą część twojej wypowiedzi zapytam ile km przejechałeś w górach na e ?

Edytowane 16 Marca 2020 przez WaGiant

[chudzinki]

Wcześniej napisałeś "tylko w górach", więc to zasadnicza różnica. Bardzo jestem ciekawy praktycznego uzasadnienia .

[Fkonopka]

7 godzin temu, Kemusi napisał:

@Fkonopka ..zmień „powolne przymierzanie „ na szybsze ..bo, okazja ucieknie sprzed nosa  

https://www.canyon.com/pl-pl/start-of-season-sale/?prefn1=pc_welt&hideSelectedFilters=true&prefv1=Rower górski

Może nie ucieknie, muszę poczekać ze trzy tygodnie do zakupu.

Pierwszy raz widzę rower z tak umiejscowionym tylnym amortyzatorem jak w tym modelu spectral.

[Hardcore90]

A może coś ze stajni Treka ?

[Gość]

Spectral ..to rewelacja , sam przymierzałem się do tego roweru ,ale skończyło się na Jam2 . Oczywiście nie żałuję decyzji , bo to udana konstrukcja  a mnie bardzo zależało na relatywnie niskiej masie (20 kg) , Spectral, to ponad 23 jeśli dobrze pamiętam .

Edytowane 16 Marca 2020 przez Kemusi

[Fkonopka]

Byłem już prawie pewny że kupie tego spectrala 6.0 ale wpadł mi w oko właśnie focus jam2 9.6 plus i już mam mętlik w głowie.

Jednak ta bateria w tym canyonie niezbyt estetyczna ale z drugiej strony większa pojemność a czy opłaca się dorzucać z 2tys do focusa nie wiem...

 

Edytowane 21 Marca 2020 przez Fkonopka