[Korba] Uszkodzony blat 52t - wymiana (Praxis works)

[nbk]

Cześć, mam do wymiany dużą tarcze (52t) mechanizmu korbowego Oval Concepts 300 / tarcze Praxis Works (5 śrub, 110BCD, suport BB86). Poza stroną producenta (koszt 150$) nigdzie takiej tarczy nie znalazłem. Jakie alternatywne rozwiązanie mógłbym zastosować? Pewnie wymiana całego mechanizmu korbowego, ale na jaki żeby to wszystko pasowało, chyba że da się tam wcisnąć inną tarczę? Może to głupie pytanie, ale wolę głupio zapytać niż się potem bawić. Z góry dzięki za pomoc.

[bogus]

Dopasujesz prawie każdą o 52 zębach i BCD 110, więc wybór jest spory.

[nbk]

1 godzinę temu, bogus92 napisał:

Dopasujesz prawie każdą o 52 zębach i BCD 110, więc wybór jest spory.

Mogę zatem prosić o jakieś link do sklepów/aukcji? Szukałem w sieci i ciagle znajduje albo na 130 mm albo, że nie pasuje do napędów 11 rzędowych. A jak już coś mam to jest na 4 śruby, a nie 5.

[nbk]

3 godziny temu, bogus92 napisał:

Dopasujesz prawie każdą o 52 zębach i BCD 110, więc wybór jest spory.

Znalazłem coś takiego: https://allegro.pl/oferta/tarcza-szosowa-stronglight-rozstaw-110mm-52t-zew-7520110772?utm_medium=app_share&utm_source=facebook
 

Tylko, że jest napisane, że jest do napędów 9 i 10 rzedowych. Na pewno nie będzie to pasować (w sumie to co mogło by stanowić przeszkodę)? Jeżeli nie to pozostaje NoQ. I jeżeli ten Stronglight by pasował to czy warto dopłacić do NoQ (inny stop aluminium). Poniżej link do NoQ:

https://www.cyklomania.pl/rotor-koronka-noq-110bcd-zewnetrzna,id4906.html

[bogus]

Obie podane powinny pasować. To czy zębatka jest do napędów 9/10s nie oznacza że nie będzie działała w 11s. Jeśli się mylę proszę aby ktoś mnie poprawił.

Pozostaje jeszcze kwestia małej zębatki w twojej korbie, bo jeśli jest też w kiepskim stanie to może warto rozważyć zmianę korby np. na Shimano 105, na allegro są nawet ponożej 350 zł, a to koszt niewiele wyższy od nowych dwóch zębatek.

[abdesign]

Bez problemu blat 10s będzie działał z łańcuchem 11s. 

[nbk]

Zakupiłem tą tarczę z firmy Stronglight i dziś już ją otrzymałem. Jednak teraz się zastanawiam czy ją montować, czy zwrócić i dopłacić do tarczy NoQ, która jest z innego stopu aluminium (7075), a ten Stronglight jest z 5083.

A oto informacja z pudełku (jest w załączniku).

Co o tym myślicie? Nie jestem oczywiście jakimś wybitnym zawodnikiem, ale nie da się ukryć, że jeżdżę na rowerze dla sportu, ściągam się, więc są pewne obciążenia treningowe. I tutaj pytanie czy to gorsze aluminium po prostu się szybciej zużyje czy może dojść do jakiegoś niebezpiecznego zniszczenia podczas jazdy? Czy też będzie znacznie gorsze przełożenie mocy, czy to jakieś kosmetyczne różnice nie znaczące dla amatora.

Z góry dzięki za informację.

[bogus]

Może mieć teochę mniejszą wytrzymałość na ścieranie. Skąd informacja, że masz stop 5083, a nie 7075 o której masz informacje obok?

[nbk]

Teraz, bogus92 napisał:

Może mieć teochę mniejszą wytrzymałość na ścieranie. Skąd informacja, że masz stop 5083, a nie 7075 o której masz informacje obok?

Jest z przodu opisane, że to 5083.

[1415chris]

Odpisalem na szosa.org, napisze i tu. 7075 ma lepsze, nie tylko, wlasciwosci mechaniczne, jest twardszym i sztywniejszym stopem.