[przewód olejowy] shimano

[Roballinho]

Znalazłem w szufladzie zdemontowany rok temu przewód SM-BH90. Chciałem go użyć ponownie z nowym hamulcem.

Czy mam go czymś przepłukać, zakładać tak, jak jest, czy raczej sobie podarować i kupić nowy?

 

[Dokumosa]

Przelejesz olejem w czasie napełniania układu i będzie ok

[abdesign]

Przepchnij olej raz - jak czysty to montuj jak brudny przepchnij jeszcze raz i wtedy montuj.

[Gość]

Przelej go przed podłączeniem. Zużyjesz pewnie z 5 ml oleju, a będziesz miał pewność że jest czysty. Ja bym go też przyciął i zamontował nowe końcówki.

[Blueforce]

Przelej/przedmuchaj wyczyść przed podłączeniem do zacisku, inaczej wpompujesz drobinki brudu do zacisku.

[Dokumosa]

Przesadzacie już. Samo przelanie bez żadnych innych czynności załatwi sprawę. Bez przesłania działałoby tak samo ale dla spokoju ducha...

[Gość]

Tylko po co przelewać brud przez zacisk i klamkę, skoro można go wypłukać jeszcze przed podłączeniem?  A nowe końcówki to standardowa procedura w Shimano.

[Roballinho]

Przeleję przed zamontowaniem i dmuchnę moim druciarskim airboostem. Oliwki i inserty mam nowe.

[Dokumosa]

Zależy jak ktoś przelewa. A procedury Shimano dot. hamulców są akurat zbyt rozbudowane. Z pełnym sukcesem zawsze napełniam układ wyłącznie od strony zacisku w górę (mozna najpierw bez podłączonej klamki jak ktoś myśli że w używanym przewodzie z szuflady będzie jakiś inny brud niż w nowym po dwóch sezonach jazdy). Jak ktos ogarnia temat i wie jak sobie usytuować zacisk do tej operacji to żadne dodatkowe odpowietrzanie nie bedzie potrzebne. Oliwki i inserty stosuję w nowych przewodach i przy skracaniu. Nigdy nie zdarzyło mi się żeby była nieszczelność np. po wymianie klamki czy zacisku na starym przewodzie ze stara oliwką i insertem. A robię tego calkiem sporo. Oczywiście jak ktoś się będzie lepiej czuł na nowych nie widzę problemu. Uważam jednak, że stracony czas lepiej spożytkować w inny sposób.