[amortyzator] Fox Float DPS Performance, 200x57mm, 140mm - uciekające powietrze

[aadekk89]

Witam.

 

Mam problem z tylnym amortyzatorem..Ucieka powietrze przez zawór. Jeżeli zostawię pompkę wkręcona w amortyzator  na kilka dni to jest wszystko ok.

 

Jak myślicie, czy trzeba wymienić uszczelki czy cały zawór?.

 

Jaki koszt takiego serwisu?

 

 

Z góry bardzo dziękuję za pomoc.

 

 

 

[durnykot]

Sprawdzałeś czy wkład zaworu jest dobrze dokręcony? 

Zawór powietrzny ma podobną ( jeśli nie taką samą ) konstrukcję jak zawór Schradera w dętkach lub kołach samochodowych, gdzie wkład zaworu jest wkręcany.

Sprawdź używając klucza do zaworów lub małego, płaskiego śrubokręta.

[Gość]

Nie do końca.  W zależności od zaworka i gwintu wkracaja się z tolerancjami do +/- 0.5mm, skrajnie do 1mm to raz. Oczywiście daje przykład przy skalibrowanym momencie skracania takiego zaworka przez wkrętarka przemysłowa.  Dla nas prawie zawsze oznacza to wielkie nic, ja tylko ta  miałem problem z pompka to przekrecilem na inny-w pracy mam ich miliony a nawet tysiące. 

Dwa- różnicę wysokości czy też długości tego cypka na który się naciska aby otworzyć zaworem sięgają 3.5mm i tu już jest różnica bo mając pompke Beto i te najdłuższe zaworki muszę czerwone pokrętło pompki wykręca wykręcac do całkowitego skręcenia. Ostatnio miałem podobny problem i w pracy mamy wkrętaki do tych zaworów pod gniazdo zwykłego bita. Wiadomo więc, że chwytajac coś takiego w palce, nie masz takiego momenru obrotowego jak wkrętak warsztatowy defykowany, mimo to bez absolutnie żadnego problemu skrecilem zaworem z pół obrotu,  dociaglem trochę ba maxa palcami bo co to za siła i no problem.

[aadekk89]

Postaram się dokręcić i napiszę jakie są rezultaty.

 

Dzięki za zainteresowanie tematem i sprawną odpowiedź.