[rower] Topstone 105 czy Diverge Elite E5

[graszu12]

Cześć,

dysponuję majątkiem ok 8000 zł i wybór roweru szutrowego ograniczam do tegorocznych Diverge Elite e5 oraz Topstone 105

https://www.specialized.com/pl/pl/diverge-elite-e5/p/171309?color=264793-171309

https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2020-szosowe/gravel/topstone/topstone-105

 

Zagwozdka spora, bo obydwa mi się podobają. Patrząc na geometrię, kąt główki, długość tylnego trójkąta, to Diverge jest chyba zwinniejszy, co mi się podoba. Z kolei Topstone może być stabilniejszy, co jest wygodniejsze przy dłuższych wyprawach. Topstone ma też lepszy osprzęt. Ma ktoś z was któryś z modeli? Jakieś spostrzeżenia?

Mam taki problem z wyborem, że zastanawiam się już nawet nad Diverge Comp E5 ale.. 1000 złotych ponad budżet. Poza tym nie ufam wynalazkom takim jak ta amortyzacja. Czy to nie przeszkodzi w  późniejszym upgradowaniu roweru, czy to nie jest awaryjne, no i czy nie ugina się za bardzo przy stromych podjazdach..?

 

https://www.specialized.com/pl/pl/diverge-comp-e5/p/171308?color=274161-171308

Edytowane 23 Lutego 2020 przez graszu12

[KrissDeValnor]

Topstone to bardziej sakwiarski wynalazek - zwróć uwagę na ilość otworów w ramie.
Paradoksalnie pozycja na nim może być bardziej sportowa ( krótsza o 14 mm główka ramy, mniejszy o prawie 2 cm stack - dla rozmiarów z identyczną długością górnej rury : 56.1 cm ).

[el_gregorio]

W tym budżecie mógłbyś znaleźć rower też na Ultegrze jak np. Ridley Kanzo A: https://www.bike4race.pl/product-pol-1406-Rower-gravel-RIDLEY-KANZO-A-Ultegra-ML-Hydraulic-Disc-kolor-KAA-01AS-Copper-Brown-Black.html lub z karbonową ramą jak Giant Revolt Advanced 3: https://www.greenbike.pl/rower-gravel-giant-revolt-advanced-3-2020-p-6010.html?gclid=Cj0KCQiA4sjyBRC5ARIsAEHsELHkYPkhiJn9Ds0p-3FraOV8TMV5DckDhssmzqMvvTtqK8kEHoMb3woaAoyXEALw_wcB

Ale jeśli już zdecydowałeś się na Cannondale lub Specialized to znaczy, że osprzęt nie jest dla Ciebie najistotniejszy, więc bierz po prostu ten, który bardziej Ci się podoba, lub weź też pod uwagę Specialized Sequoia Elite: https://skleprowerowy.pl/gravel/rower-gravelowy-specialized-sequoia-elite-2019.html

[DrOetker]

Co do amortyzacji w Diverge to moim zdaniem jest to bardzo dobra konstrukcja. Odczuwalnie amortyzuje nierówności i nie buja na podjazdach w sposób który mógłby przeszkadzać (pewnie jakiś prorajder wyczaiłby, że traci na tym 5,4 W/h, no ale...  ). Problemów z apgrejdem też nie będzie, bo mostek jest standardowy. Widelec ma inną rurę sterową, ale umówmy się, ile razy człowiek chce wymienić widelec w tego typu rowerze? Moim zdaniem bardzo udany model gravelowy.

Osobiście odradzam model Sequoia, geometria zbliżona do modelu Diverge a znacznie cięższy i bardziej toporny. 

Na jaki wzrost szukasz roweru?

 

[graszu12]

178/179 cm, 81 cm noga. Coraz częściej myślę o Diverge Comp, ale ta główka ramy.. odrzuca. Tak długa przez FS, dłuższa niż w innych gravelach. Jak to jeździ. Muszę się przymierzyć w sklepie. No i czy ten FS po kilku miesiącach nie zacznie irytująco skrzypieć, klekotać, czy co tam jeszcze. Im dłużej czytam o tym wszystkim, tym większy mętlik w głowie.. Standard. A jeszcze GRX wchodzi do graveli.. To ma np. Cube Nuroad Race, ale ta geometria chyba troszkę przełajowa.. Na dłuższych dystansach może męczyć. 

https://www.cube.eu/pl/2020/bikes/road/cyclocross-gravel/nuroad/cube-nuroad-race-blackngreyblue-2020/

 

[DrOetker]

Generalnie przy takim wzroście jesteś w Specialized pomiędzy rozmiarem. Jak wolisz bardziej zwarte konstrukcje to 54 cm, jeśli bardziej komfortową pozycję (czyli w sumie typowo gravelową) to już 56 cm. Polecam przymiarkę w sklepi do dwóch rozmiarów i wyrobienie sobie zdania. FS po czasie nie skrzeczy/nie stuka. 

GRX? Moim zdaniem kolejna grupa, nie wprowadzająca nic nadzwyczajnego, czym warto byłoby sobie głowę zawracać. Sam mam jeden rower na Tiagrze i jeden na Ultegrze. Jeździłem przez parę dni na testówkach wyposażonych w GRX RX400 i RX800 i moim zdaniem, jakiejś kosmicznej różnicy nie ma. Oczywiście jeśli sobie poczytasz o wszystkich zastosowanych nowinkach w grupie GRX to je wyraźnie odczujesz, ale dla mnie to efekt placebo, dla większości ludzi niezauważalny w przypadku ślepego testu

 

Przede wszystkim przymierz się do roweru/przejedź się, żeby odpowiednio dobrać rozmiar, to jest podstawa. 

[graszu12]

A coś takiego? Rondo Mutt ST. http://rondo.cc/mutt-st,216,pl

Podoba mi się możliwość zmiany geometrii z typowo gravelowej na endurance. Kupując drugi zestaw kół miałbym więcej możliwości. 

Tylko, że nigdzie nie ma recenzji tego roweru, nie wiem ile waży. 

[severian]

Bo to nowość.Wygląda fajnie ale geo całkiem sportowe.Mam takie same wymiary jak ty i biorąc M dla mnie byłoby  zbyt sportowo.A eLka będzie za duża.Obaj jesteśmy pomiędzy rozmiarówkami większości producentów i z doborem ramy nie będzie łatwo.Ta zmienna geometria to taki bajer ,z którego zasadniczo nikt nie korzysta.Zapewne tylko raz by sprawdzić z ciekawości jak to działa w praktyce.A potem zostawia się w jednej pozycji już na stałe  Gdybym miał kierować się tylko designem to tylko Rondo.Wygląda super.

Edytowane 29 Lutego 2020 przez severian

[KrissDeValnor]

Tyle, że to średnie koło ( 650B ), więc czy duże na cienkim laczku wejdzie pod te błotniki ?
Wątpię, a nawet bez błotników może być problem...

[graszu12]

No właśnie czytając o rowerze w ofertach sklepowych i na stronie rondo podają, że jest możliwość założenia koła 700c

[KrissDeValnor]

To OK

[DrOetker]

Niezależnie od producenta, umówmy się, opcja założenia innego rozmiaru koła/zmiany geo jest totalnie niepotrzebna. Większość z Nas bardziej myśli nad tym kiedy/jak/gdzie pójść na rower niż z z jakim rozmiarem kół/w jakiej geometrii  Tak jak mówi @severian, jest to bajer i w codziennej jeździe do głowy Ci nie przyjdzie żeby coś przy tym kombinować.

Powtórzę się, kluczem do sukcesu jest kwestia przymierzenia się do roweru. Zbadaj różnych producentów, przymierz się do konkretnych modeli i wybierz co Ci najbardziej odpowiada

[graszu12]

No to przymierzam się i do innych rowerów. Rondo po namyśle jednak odrzuciłem. Wciąż rozważam Diverge'a. Ale w moim mieście pojawiła się aluminiowa Orbea Terra h30 w moim rozmiarze.

https://www.orbea.com/pl-pl/rowery/szosowe/terra/cat/terra-h30-d

Pojeździłem troszkę i w porównaniu z Divergem pozycja bardziej pochylona. Dobrze mi się jeździło. Fajna geometria, GRX.. ale jeśli miałby to być konkurent do Diverge'a musiałbym coś więcej o nim wiedzieć. Nigdy nie rozważałem kupna roweru tego producenta i nie znam ich za bardzo (gwarancja dożywotnia, ale w razie czego czy nie robią problemów, jak u nich z jakością?). Korba też mnie zastanawia - 46-30  wolniejsza na szosie w porównaniu do Diverge'a i jego 48-32. Czy ktoś z Was jeździ już tym rowerem? Orbea podoba mi się, ale nie chce kupować w ciemno.

[Gość]

Teraz, graszu12 napisał:

gwarancja dożywotnia, ale w razie czego czy nie robią problemów

hehe i rozważasz jeszcze  speca ;-)  podpowiem haslo  "dekapitalizacja" ramy według speca :>>

[curryprogrammer]

a Rondo to jest chyba polska marka z tego co sie orientuje?