[Amortyzator] Rock Shox Paragon V-Brake, kilka pytań

[Sk27]

Cześć, myślę o wymianie amortyzatora na wiosnę. Obecnie mam Sr Suntoura Nex w rowerze Kellys Cliff 50 i działa on tak sobie. Słyszałem, że ten Rock Shox jest najbardziej polecany do rowerów crossowych i tu moje pytanie czy na pewno by pasował do mojego roweru, po prostu chciałbym się upewnić.

 

https://www.bike-discount.de/en/buy/rockshox-paragon-gold-rl-28-v-brake-solo-air-50-960499

 

Drugie pytanie czy według was ta oferta jest opłacalna? Z przesyłką wyniosło by to około 700 zł, podczas gdy najtańszą ofertę w Polsce znalazłem za 849 zł. Poza tym wybór porządnych amortyzatorów do V-braków jest bardzo mały.

Uprzedzając pytania, nie jestem zainteresowany sztywnym widelcem. Jest to moja świadoma decyzja.

[SoloTM]

http://sparrow-bike.pl/s1/index.php?id_product=1225&controller=product

http://sparrow-bike.pl/s1/index.php?id_product=1436&controller=product

A te widziałeś ?

[Sk27]

Teraz spojrzałem, zapomniałem dodać, że mój obecny amortyzator ma blokadę na goleni, tak więc te nie wchodzę w grę. Bo ten Rock Shox ma blokadę na goleni? Tak mi się wydaję jak patrzę na zdjęcia i opis.

Edytowane 21 Lutego 2020 przez Sk27
Dodanie informacji

[Davi_Serwis]

To jakie ma pokrętła to już kwestia wersji. Sprawdź ile skoku ma ten NEX, 50 czy 63 mm. Paragon ma trochę lepszy tłumik od NRXa i trochę lepsze uszczelki. Uszczelki z NRXa w porównaniu z uszczelkami z Paragona przypominają trochę elastyczny plastik. NRX ma tą zaletę, że najwięksi maniacy mogą łatwo przerobić tłumik na coś w rodzaju FITa. Sam się kiedyś w to bawiłem.

[Sk27]

Mój NEX ma 63 mm, ale nie wydaje mi się, żeby 13 mm znacząco zmieniło geometrię. NRX na piwoty i blokadę na goleni jest dostępny tylko jak NRX-D albo dużo droższy NRX-S. Po prostu chcę wiedzieć czy amortyzator z linku będzie pasował i czy według was jest to opłacalny wybór (700 zł z niemieckiego sklepu).

[Davi_Serwis]

NRX-D ma gorszy tłumik. Najlepszy jest NRX S-Lite. Jak kupisz Paragona to dojdziesz do wniosku, że obecny NEX w porównaniu z nim praktycznie nie działa. Na początku ucieszysz się jak on pięknie chodzi. Będziesz miał ochotę coraz częściej wykorzystywać jego możliwości i szybko dojdziesz do wniosku, że 50 mm to bardzo mało. Do tego ten amortyzator ma dosyć liniową charakterystykę ugięcia, chętnie korzysta ze skoku. Można zmniejszyć w nim komorę w razie potrzeby, ale w małym zakresie. Radzę kupić 63 mm nawet jak będzie trochę droższy.

Edytowane 21 Lutego 2020 przez Davi_Serwis

[Sk27]

W obecnym Nexie wykorzystuję jakieś 35 mm, tak więc wystarczy mi 50 mm, to nie jest amortyzator do mtb. NRX S-Lite jest dużo poza moim budżetem. Dlatego ponowię pytanie i chciałbym wiedzieć, czy ten Rock Shox będzie pasował, czy czegoś nie przeoczyłem oraz czy za 700 zł z przesyłką to jest opłacalny wybór (zakładając, że to jest oferta z Niemiec).

[Davi_Serwis]

Teraz, Sk27 napisał:

W obecnym Nexie wykorzystuję jakieś 35 mm, tak więc wystarczy mi 50 mm

Nie każdy amortyzator po najechaniu na tą samą przeszkodzę z tą samą prędkością wykorzystuje tyle samo skoku. Po za tym porównujesz pseudoamortyzator z plastikowymi ślizgami i namiastką tłumika z amortyzatorem co ma podobne bebechy jak Reba.

To raz. Dwa, że dawno temu sam kiedyś przez to przechodziłem. W zamierzchłych czasach gdy 29ery śniły się tylko największym filozofom, zastanawiałem się jak to trzeba zdrowo uderzyć by wykorzystać 100 mm skoku. W swoim rowerze też miałem taki pseudoamortyzator, który miał 63 mm skoku, a pracował może na 30. Gdy go wymieniłem na NRXa S-Lite, to bardzo szybko doszedłem do wniosku, że 63 mm to jest jednak mało nawet by z większego krawężnika zjechać i nie dobić. Tylko u mnie można było zmienić wielkość skoku na 75, a w Paragonie z tego co pamiętam, trzeba wymienić cały airshaft, który nie jest ani tani, ani łatwo dostępny.

4 minuty temu, Sk27 napisał:

to nie jest amortyzator do mtb.

Wracając do tego nie każdy amortyzator amortyzatorowi jest równy. Amortyzatory do MTB też są różne. Np. przy standardowych ustawieniach trudniej wykorzystać 100 mm skoku w amortyzatorze do XC (max 100 mm) niż np. w amortyzatorze do enduro (zazwyczaj 160 mm). Paragonowi charakterystyką ugięcia jest bliżej do amora do enduro tylko, że jego skok skończy się na 50 mm, a nie 160.

[Sk27]

Dobra, dzięki za poświęcony czas, na pewno to przemyślę, ale chciałbym się ostatni raz zapytać: czy ten paragon będzie pasować do mojego roweru? Chodzi mi o te wszystkie parametry czy czegoś nie przeoczyłem itp.

[Davi_Serwis]

Zależy jaką masz główkę ramy, prostą czy tapered. I oczywiście zakładam, że koło masz 28 cali. Jak będziesz szukał to zwróć uwagę by miał pokrętło prędkości powrotu (rebound) i blokadę.

Jak wykręcisz Nexa to wrzuć zdjęcie rury sterowej to Ci napiszę jaką masz.

[Sk27]

Rower jest na moim profilu w zakładce "garaż". Mam prostą główkę, koła 28, hamulce V-brake, oś piasty 9mm, blokadę skoku na goleni. Nie wiem na co jeszcze zwrócić uwagę.

Edytowane 21 Lutego 2020 przez Sk27

[Davi_Serwis]

To zwróć jeszcze uwagę by miał pokrętła, o których pisałem i dokładnie sprawdzaj opisy. Czasem dają na stronach zdjęcia podobnych amortyzatorów, albo zdjęcie lepszej wersji a sprzedają uboższą.

[akte]

Korzystając z wątku mam pytanie, w jaki sposób można zmienić zakres skoku w Suntour NRXa S-Lite?

[Davi_Serwis]

Na podłużnym elemencie na końcu, którego jest tłok komory powietrznej są trzy otwory. Przez jeden przechodzi bolec, który trzyma element, o który opierają się sprężyny negatywne. Bolec ten trzeba wypchnąć. Potem można sobie ustawić skok w zależności, w który otwór się go włoży. Opcje skoku z tego co pamiętam to 50, 63 i 75 mm.

[mrnobody]

Witam! Paragon Gold (bo o takim chyba mówimy) może mieć blokadę skoku w goleni albo w manetce, ale, choć mam najwyższą wersję tego uginacza, to pokrętła szybkości powrotu nie ma, a tego ki brakuje, bo miałem wcześniej marcoka 44 rlo... 

[robsonnn]

Cześć, mam pytanie, bo właśnie chciałem założyć Paragon Gold do starego trekkinga i po zdemontowaniu zauważyłem, że w starym amorze rura tam gdzie znajduje się dolne łożysko jest lekko stożkowa, tak że to łożysko się opiera na tym stożku, a w nowym amorze tego nie ma - zdjęcia:  https://imgur.com/a/JTPG6OI

Czy mogę założyć nowy amor, czy może potrzebny jest jakiś dodatkowy element, inne łożysko? 

Dzięki za pomoc!

[KSikorski]

Musisz przełożyć z starego amortyzatora bieżnię dolnego łożyska sterów.