[Regeneracja kasety] 8rz shimano

[Separatysta]

Witam

Taki temacik jak na fotkach.Aby rozmontować kasete wystarczy zeszlifować zakute dwa piny na ostatniej największej koronce.I wybić je, a raczej wypchnąć.Nie widze potrzeby zaklepywać tego z powrotem ponieważ piny mają łebki które blokuje ostatnia najmniejsza koronka. A same koła blokuje bębenek.

Przy okazji można łatwo szlifierką kątową poprawić skośne zęby. Miałem kilka kaset jeżdżonych głownie 678 a ja śmigam najczęściej 456, można poprzekładać blaty.

Niestety nietestowane, na własną odpowiedzialność.Chociaż przy stalowym bębenku nic się nie powinno dziać.

Edytowane 18 Lutego 2020 przez Separatysta

[SoloTM]

Looknij

http://rowery.zbooy.pl/szlif.html

[Separatysta]

Widziałem to kiedyś, dokładnie to miałem na myśli. Mając poszczególne blaty w ręku można je oszlifować kątówką na grubej tarczy w moment. A czasami niestety jedna koronka skacze i szkoda kasete wywalać z tego powodu

Edytowane 18 Lutego 2020 przez Separatysta

[seraph]

Po kątówce to jest masakra, a nie szlif - powierzchnia zostaje taka, że przy pedałowaniu jest wrażenie jakby się po tarce jechało. Jak już szlifować to "trzpieniówką" i kamieniem 8 mm. W korbie można to zrobić nawet bez rozbierania, bo jest miejsce.

[dovectra]

12 godzin temu, seraph napisał:

Po kątówce to jest masakra, a nie szlif

Szlifuje się kamieniem do ostrzenia pił łańcuchowych.

[Janu_sz]

Mi by było szkoda łańcucha, żeby haratał po takich "naprawianych" zębach.

[cervandes]

Nie no, niezły temat. Rozebrał kasetę na części pierwsze. Ja to bym rozwiercił te nity gdybym musiał, ale szlifierką pewnie jest ciszej, wygodniej, bezpieczniej itp

[Pixon]

Generalnie myśląc pod względem środowiskowym i mając w głowie ile milionów ton odpadów generuje człowiek, to Twoja zabawa ma sens i jest godna pochwały. Z drugiej strony patrząc za ile w tym momencie można kupić porządną kasetę czyt. Alivio/Deore HG50 ~50zł, to Twoja robota jest bez sensu na którą po prostu szkoda czasu, który lepiej jest wykorzystać z rodziną lub na czerpaniu przyjemności z jazdy

[dovectra]

46 minut temu, cervandes napisał:

Ja to bym rozwiercił te nity gdybym musiał,

Nity punktakiem wyskakują.

 

36 minut temu, Pixon napisał:

Twoja robota jest bez sensu na którą po prostu szkoda czasu

Jak każde hobby,

lepiej TV pooglądać.

[Pixon]

Nie, masz napisane co lepiej jest z nim zrobić...

[Punkxtr]

W latach 90 kolega tworzył artykuły techniczne do Bike Action, gdy jeszcze pisali o szeroko rozumianym XC. 
Pewnego razu skończyły mu się pomysły i postanowił opisać regenerację wolnobiegu. I wtedy pomysł chwycił. 

Dziś te kasety kosztują jak ktoś napisał 40-50 zł więc czy warto? Z drugiej strony poprawnie przeprowadzoną regenerację można zastosować w przypadku topowych kaset i będzie to miało ręce i nogi. 

Edytowane 19 Lutego 2020 przez Punkxtr

[Separatysta]

Tak po prawdzie to rozwalenie 4 kaset i poskładanie z co lepszych koronek 2 sprawnych kaset zajęło niewiele więcej czasu niż założenie tego wątku.

Rozwalenie jednej kasety to ok 2 minuty

Czy się opłaca czy nie to nie ma znaczenia, ponieważ tutaj dużo ważniejsza jest potrzeba podrutowania i postawa proeko.

Odnośnie szlifowania poprawiane były tylko blaty nr 6

To ma być druciarstwo więc nie ma takiej opcji żebym to szlifował kamieniem, w ogóle nie zaklepałem tych pinów ma działać i tyle

 

 

Edytowane 19 Lutego 2020 przez Separatysta

[seraph]

Ja tych pinów wcale nie wkładam, bo zdarzało mi się delikatnie poprawiać zęby do nowego łańcucha.Jak bębenek jest stalowy to mu i tak różnicy nie robi.

[Separatysta]

Bez rozbiórki kasety, a nawet ściąganie jej z koła bardzo fajnie i szybko sie tym opracowuje

Może nie dokładnie, te bardzo podobne ja kupiłem niewiele droższe, ale cena tego ok 15zł. O dziwo się to nie tępi a szlifuje  błyskawicznie.Warto przyłożyć odkurzacz żeby pyłek metalu nie roznosił się dookoła.

Super sprawa żeby szlifnąć jedną koronke coby przyjeła nowy łańcuch.

Edytowane 20 Lutego 2020 przez Separatysta

[Kolmark]

W dniu 20.02.2020 o 00:40, Separatysta napisał:

Tak po prawdzie to rozwalenie 4 kaset i poskładanie z co lepszych koronek 2 sprawnych kaset zajęło niewiele więcej czasu niż założenie tego wątku.

Najczęściej te same kasety używane w tym samym napędzie mają zużyte te same koronki, więc niespecjalnie da się poskładać (bez szlifowania) jedną dobrą z nawet 4 zużytych. Po prostu wszystkie są zużyte tak samo.