[koła wyścigowe] 29" do XCM i XCO

[Sabarolus]

  W dniu 19.03.2020 o 08:54, Lezia napisał:

pękające ramy to już przeszłość.

Rozwiń  

Proces produkcji wbrew reklamowym broszurom nie uległ jakimś wielkim zmianom prze ostatnie lata. W teorii projekty są lepsze niż kiedyś, tylko co z tego skoro często to kontrola jakości zawodzi. Ramy pękały i pękać będą.

[TheJW]

  W dniu 19.03.2020 o 08:54, Lezia napisał:

Brak zdarzenia, sztyca za mocno nie wyciągnięta i rama pęka? J

Rozwiń  

Pierwsza myśl jaka mi przyszła do głowy, to też sztyca, ale: 1) wsunięta jest do "2" (zdjęcie niżej), więc jeszcze sporo ponad minimum; 2) pęknięcie jest pod łączeniem, a nie na "kominie", więc sztycę raczej bym wykluczył. Bardziej to co pisałem, czyli przeciążenia w tym miejscu, a małe nie są - z jednej strony pracująca nic nie wyszło roweru, z drugiej podsiodłówka.

 

Aluminiowa rama Specialized Epic zaczęła mi z kolei pękać między mufą suportu a rurką trójkąta od strony napędu. Tam to dopiero musiały być przeciążenia...
Na szczęście, tak samo jak tutaj, zauważyłem to odpowiednio wcześnie, zanim strzeliło całkiem.

Coby nie było za dużo OT, nawiążę do kół - wczoraj postanowiłem chałupniczo naprostować sobie tego Syncrosa z tyłu...za pomocą trenażera i trytytki jako wskaźnika. Sprawdza się!
A co do nowego setu, to pojawiła się perspektywa zakupu samych obręczy Bontragera.

[Lezia]

Mi praktycznie rama pękła w tym samym miejscu (ale to Kross i był niezły dzwon - złamałem sobie obojczyk). Sam się nawet nie zorientowałem  i po rekonwalescencji jeździłem dalej. Dopiero serwis zwrócił mi uwagę jak robił przegląd , że jest pęknięcie. Na szczęście udało się to załatwić na gwarancji. Ale mam taką zasadę odnośnie sztycy, ile wystaje na zewnątrz tyle ma być w środku - w moim przypadku tak się udaje.

[TheJW]

To bym sobie kolanami brodę poobijał. Ja zawsze mam sztycę mocno wyciągniętą, ale nigdy ponad limit. Tutaj nawet do niego jeszcze trochę brakuje.
Ale wg. mnie sztyca w tym wypadku nie ma nic do rzeczy. Zobaczymy, za chwilę otwierają sklep i będę dzwonił, dowiadywał się.

I żeby nie było - orientowałem się też w temacie węglowych kół Syncrosa, ale to są kloce powyżej 1700g i w kosmicznej cenie...

[wkg]

Nie wiem, czy to pęknięcie jest spowodowane głębokością sztycy ale ten limit dotyczy sztycy a nie ramy :/

[TheJW]

  W dniu 19.03.2020 o 09:44, wkg napisał:

Nie wiem, czy to pęknięcie jest spowodowane głębokością sztycy ale ten limit dotyczy sztycy a nie ramy :/

Rozwiń  

Ale sztyca jest oryginalna, więc nawet jeśli - to nie mój problem. Sami stworzyli taki setup.   Ja stosowałem się do wszystkich instrukcji, rower w tym setupie był też na przeglądzie gwarancyjnym, nie zgłoszono żadnych uwag (chyba wszyscy wiedzą, na czym te przeglądy polegają... ).

[wkg]

Jasne. Nie mówię o twojej winie tylko, że sztyce produkuje kto inny i nanosi oznaczenia dla sztycy a nie dla ramy bo przecież nie ma pojęcia do jakiej ramy pójdzie.

Taka "śmiesznostka" : )

[TheJW]

No to to wiadomo.
Ale z drugiej strony muszą być przecież jakieś standardy produkcji zarówno ram, jak i "rurek", tak żeby jedno pasowało do drugiego. Dla samego Syncrosa sztyce produkują pewnie ze 3 zakłady (tanie alu, lepsze alu, carbon), jak nie więcej.
To samo z obręczami - Alexrims, Formula, DT...zależnie od modelu - a dokładniej ceny - roweru.

[TheJW]

Mały update.

W temacie ramy nic nie wiadomo, czekam na odpowiedź sklepu (a oni ze Scott Polska). Poskładałem rower na tym co mam, ale z użyciem jakichś tanich linek, bez wymiany suportu itd. Jak będzie wiadomo co z ramą, będę składał docelową konfigurację.

A co do kół...
NoLimited wróciły do sprzedawcy. Bardzo dziwna firma, nie chcę ryzykować.
Poszperałem, popytałem, pogadałem i...chyba będą jednak Evanlite Graphene 27,5mm (na DT 350 i D-Light). Drogie jak cholera, ale Lemonbike buduje koła od 20 lat, mają własną linię produkcyjną na Tajwanie, więc o jakość komponentów i zaplotu nie ma się co bać.

Myślę jeszcze nad zaplataniem na piastach 350 i obręczach Bontragera Kovee Pro 30mm (mogę mieć komplet taniej niż jedna obręcz Nextie ), ale ciężko i chyba jednak za szeroko jak na HT głównie do maratonów.

[Sabarolus]

  W dniu 25.03.2020 o 21:25, TheJW napisał:

mają własną linię produkcyjną na Tajwanie, więc o jakość komponentów

Rozwiń  

A karbon układa sam Albert Einstein  

[TheJW]

Doczytałem - nie własną, a wynajmują. Ale mi się trochę cyferki popieprzyły...nie wiem jak ja patrzyłem, ale tam jest przecież 4 z przodu. 

[KNKS]

  W dniu 25.03.2020 o 21:25, TheJW napisał:

A co do kół...
NoLimited wróciły do sprzedawcy. Bardzo dziwna firma, nie chcę ryzykować.

Rozwiń  

Co było nie tak jak powinno ?

[TheJW]

Napiszę w stosownym dziale, gdy temat się zakończy. Póki co czekam na zwrot pieniędzy.

[TheJW]

Mały update:

Na jakiś czas zostawiłem temat, ale wykryta wczoraj usterka fabrycznego koła zmusiła mnie do szybkiego działania i zamówiłem Evanlite X25 na piastach DT350 i szprychach CX Ray.

Martwi mnie ich niski profil (21mm), obawiałem się o zmniejszoną z tego powodu sztywność, ale Evanlite twierdzi, że będę zadowolony. Zobaczymy.

W piątek powinny być u mnie, więc jeśli ktoś ma jakieś pytania, prośby dotyczące pomiarów itd., to proszę teraz przed założeniem opon, kasety i tarcz.

Miałem ofertę na VYTYV XC 29 (nie Aviator) w dobrej cenie na piastach a'la 240s, ale Evanlite przekonały mnie gwarancją.

[TheJW]

Nie wiem, kto jest producentem. Nie mam czasu na zabawę w zbieranie części po taniości i czekanie na nie do zimy. Potrzebuję kół do jazdy na już.

Już wspominałeś o tym, że "wiesz, kto jest producentem i dużo przepłacę", ale jeszcze ani razu nie podałeś nazwy tej firmy...
Ciekawa też podana cena, bo nigdzie poza Aliexpress tak tanich obręczy nie znalazłem.

[TheJW]

No to są.

Obręcze Evanlite X25, piasty DT Swiss 350 SP (ratchet 18t), szprychy CX Ray (28/28), nyple...nie mam pojęcia, zapomniałem zapytać...pewnie Sapim Polyax.
Szerokość wewnętrzna 25mm, zewnętrzna ~30-31mm, wysokość ~22mm.
Waga kompletu (z taśmą i wentylami): 1386g (646,5 + 739,5)

Jutro odpoczynek od jazdy, więc będzie mycie roweru i przekładka. Nie mogę się doczekać pierwszej jazdy - albo będę mega zadowolony, albo równie mocno rozczarowany.

[Sabarolus]

  W dniu 10.09.2020 o 20:54, TheJW napisał:

Jutro odpoczynek od jazdy, więc będzie mycie roweru i przekładka. Nie mogę się doczekać pierwszej jazdy - albo będę mega zadowolony, albo równie mocno rozczarowany.

Rozwiń  

Aż ciekaw jestem co by powiedziała ślepa próba

 

[TheJW]

Też jestem! To znaczy te moje fabryczne aluminiowe nie trudno poznać, bo naprawdę się gną. Ale mając do porównania jakieś fajne aluminiowe koła, takie XR 1501 na przykład... mogłoby być ciekawie.

Nawet myślałem, czy nie kupić po prostu XR391 na 350 za 60% tej ceny... 

Jutro będzie wszystko jasne. Mam nadzieję, że się nie rozczaruję za bardzo...

 

P.S. No i nadal nie wiemy, kto produkuje te obręcze i gdzie można je kupić za ułamek ceny...kolega tak krzyczał, a zapytany o konkrety - milczy. To już któryś raz... 

[Sabarolus]

  W dniu 11.09.2020 o 11:26, siejak1 napisał:

btw. nie będę nikomu robił reklamy/antyreklamy. Podałem cenę ile faktyczne kosztuję te obręcze, było na pw. uderzać  

Rozwiń  

a to jakaś tajna informacja? Może inni skorzystają.

[Punkxtr]

Rzeczywiście daną obręcz można kupić sobie bezpośrednio w Chinach za te ~$130 ale przecież w Polsce (poza jakimiś wyjątkami zamawiania na "okrętkę") trzeba od kwoty zakupu produktu i przesyłki zapłacić podatek VAT 23% oraz cło antydumpingowe, które na obręcze z włókna wynosi aktualnie ca. 50%. A przynajmniej taką wartość usłyszałem ostatnio od osoby z branży. 

Poprawcie jeśli się mylę. 

[TheJW]

Podatki, cła, opłaty to jedno.
Ale ktoś przecież jeszcze musi te koła poskładać. I dać na nie gwarancję.
Jakbym miał możliwość zbudowania kół samemu, to pewnie bym kombinował ze ściąganiem bezpośrednio od chińczyka - ale nie mam.
Druga sprawa, o której już wspominałem - potrzebowałem kół na już, bo zostałem z tylko jednym rowerem, w którym tylne koło w każdej chwili mogło się rozsypać.

Co do samych kół - przełożyłem, rower schudł 690 g. Ważył 10,59 kg, teraz 9,9 kg. Tylko jakim kosztem...
Zastanawiam się, co źle zważyłem, albo czego zapomniałem zamontować, bo różnica między starymi a nowymi kołami to 590 g. Może to też kwestia tej wagi za 25 zł z wędkarskiego...spróbuję zważyć go jakąś inną.

 

[Dokumosa]

  W dniu 12.02.2020 o 19:30, arek_wro napisał:

X1900 myślę źe bliżej 2kg. Moje X1700 ważyły 1790. 

Rozwiń  

Trochę archeologia ake dla potomnych...

QX1900 od X1700 różnią się piastami (ale 370tki z X1900 są i tak ciut lżejsze od 350tek z X1700) i szprychami (X1900 są na podłych i ciężkich championach a X1700 na cieniowanych competition). Obręczn jest ta sama.

  W dniu 11.09.2020 o 17:50, Punkxtr napisał:

cło antydumpingowe, które na obręcze z włókna wynosi aktualnie ca. 50%. A przynajmniej taką wartość usłyszałem ostatnio od osoby z branży. 

Poprawcie jeśli się mylę. 

Rozwiń  

Cło antydumpingowe na chińskie komponenty do budowy roweru wynosi 48,5% ale dot. niektórych przypadków aluminiowych i kompozytowych ram oraz widelców. Na wszystko inne jest 4,7% jednak wiele zależy od chumoru celnika a odwoływanie się to droga przez mękę i poprzedzona zapłaceniem stawki wstępnie naliczonej. Do tego nasz poczta dodatkowo dolicza skbie ostatnio jakieś kosmicznie wysokie koszty dodatkowe za transport i magazynowanie przez czas odprawy.

[TheJW]

  W dniu 10.09.2020 o 20:54, TheJW napisał:

albo będę mega zadowolony, albo równie mocno rozczarowany.

Rozwiń  

Jednak ogromne rozczarowanie. 

Czuć większą sztywność z tyłu, ale na pewno nie jest to efekt, jakiego się spodziewałem i jakiego oczekiwałem. Różnica na pewno nie jest warta takich pieniędzy. Tych 600 g mniej nie czuć w ogóle. Gdyby kosztowały 2500, niech będzie nawet 3000 zł, to bym tak bardzo nie żałował. A teraz jestem strasznie wkurzony! 

Pluję sobie w brodę, bo miałem dołożyć i kupić szosę... 

Ale żeby nie było! Koła same w sobie są w porządku. Solidnie zbudowane, wyglądają ślicznie. Po prostu nie są dla mnie.

[siejak1]

Chcesz sztywno to idziesz w 32h na alu lub karbon stożek 30mm, piasty j-band o wysokim kołnierzu szprychy masz długości koła 27,5 przy 3 krzyżu  

[Sabarolus]

No zawsze możesz zapytać czy możesz oddać o ile nie noszą śladów użytkowania. Swoje robi niski profil