[bagażnik] Stelaż do przewozu 2 rowerów w samochodzie

[MikeSkywalker]

Jako że w tym roku czeka mnie kilka wyjazdów (w tym jeden dłuższy) z dwoma rowerami chciałbym jakoś ustabilizować je wewnątrz samochodu. Rowery to dwa górale/crossy ze zdjętym przednim kołem. 

Ktoś przerabiał temat? 

Na razie to widzę 3 opcje, w każdej rowery bez przedniego koła:

- kierownice prostopadle do ramy, plastikowe wsuwki w widelcach plus jakaś poprzeczka do złapania np. za sztyce

- stelaż do wpięcia widelców, kierownice prostopadle do ramy

- stelaż do wpięcia widelców, kierownice równolegle do ramy, rowery oparte o bok samochodu. 

Edytowane 12 Stycznia 2020 przez MikeSkywalker

[sobollo]

Może coś na wzór tego? Jeżdżę s-maxem i mam taką opcję jak w linku:

https://shop.ford.co.uk/products/thule®-interior-bike-carrier

Generalnie to tylko inspiracja, bo u mnie rynienka mocowana jest do oparć foteli (patent forda), ale zapewne da się to jakoś rozwiązać w innych autach

[mkuthan]

Jak jeździłem w układzie 2 osobo-rowery niewielkim kombi to zdejmowałem przednie koło, opuszczałem sztyce i stawiałem 2 rowery kołami (a w zasadzie kołem) do góry (siedzenia w aucie składały się do płaskiej podłogi). Pomiędzy rowery dawałem torby podróżne które stabilizowały całość, do tego spinałem oba rowery ekspanderami. Taki zestaw był nie do ruszenia, nic się nie obijało i zostawało dużo przestrzeni na bagaż a do tego rozpakowanie/pakowanie było proste.

Edytowane 12 Stycznia 2020 przez mkuthan

[MikeSkywalker]

Myślałem o czymś taki, ale w opcji "kołem do dołu". Żeby spiąć rowery z czymś pośrodku ekspanderami. Dla mnie to wygodniejsze bo cały osprzęt na kierownicy tj. lampka, licznik, nawigacja czy nawet głupie manetki jest bezpieczny i nie trzeba ściągać/nie porysuje się.

Z drugiej strony - przy dłuższych wyjazdach czasem po zameldowaniu jest potrzeba dojechać rano bez bagaży i zostawić samochód więc rowery trzeba by spinać tylko ze sobą. 

7 godzin temu, sobollo napisał:

Może coś na wzór tego?

Nawet bym nie pomyślał że Thule ma coś takiego w ofercie! Inspiracja przydatna, bo nie rozpatrywałem tych mocowań pod kątem do osi pojazdu, a wystarczy je zrobić na śrubę. 

Generalnie wszystko się rozchodzi o zamocowanie takiej platformy wewnątrz - u mnie fotele są przykryte takimi cienkimi pokrywami z tworzywa, z tyłu jest to samo, ale może dałoby się to jakoś złapać do haków o które kotwiczy się siedzenia. 

[Lomeltor]

Kiedyś, myślałem dosłownie nad tym samym. Wtedy kombinowałem z zakotwiczeniem rowerów do płyty (OSB, MDF), która pokrywała by na płasko, całą możliwą przestrzeń bagażową - coś grubego, sztywnego i ciężkiego, żeby na zakręcie nie przewróciło się z rowerami i okna nie wyrąbało.

[sobollo]

W fordzie, jak pisałem, montuje się całość do aluminiowej rynienki, która zwie się „activity bar”. Jeśli chcecie, googlnijcie za manualem odnośnie montażu. Defaultowo są wsporniki w  tylnich siedzeniach (od tyłu oparcia, pod tapicerką), gdzie można przykręcić rzeczone rynienki.

Może po zdjęciu tapicerki z oparcia fotela w innym aucie byłaby możliwość wywiercenia dziury, nagwintowania i podobnego montażu?

[MikeSkywalker]

Ja bym z chęcią pokombinował nawet z jakimś złapaniem foteli obejmą ale są schowane pod podłogą i nic z tego. 

@Lomeltor właśnie tej płyty chciałbym uniknąć, bo tak naprawdę to potrzeba jej jedynie do złapania widelców a tutaj takie rozwiązanie jak to z Forda w zupełności wystarczy. Ewentualnie jakiś składany "pająk" z kawałków płyty.

Górą planowałem jakoś złapać sztyce do pałąka który normalnie podpięta półkę za tylnymi siedzeniami. 

A na tylne koła można by nałożyć takie "wyrwikółko" z rur PCV. 

Na wizję lokalną póki co za wcześnie bo drugi góral pojawi się dopiero na wiosnę. 

[sobollo]

No dobra, a czemu by w takim razie nie wkręcić takiej rynienki w tą podłogę?