[aion] Serwis olejowy nowego amorka

[BMXdoPieca]

Cześć, sprawiłem sobie na święta nowego suntour'a AION'a.

 

Mogę nasączyć gąbki syntetycznym olejem silnikowym 5W-30 i/lub zalać nim dolne lagi? Będzie to bezpieczne dla uszczelek? I czy mogę użyć do smarowania wazeliny technicznej? Nie wymagam nie wiadomo jakiej pracy tylko chce żeby pożył u mnie dłużej niż pół sezonu 

 

Pozdrawiam i życzę wszystkim szczęśliwego nowego roku!

[ACTIVIA]

Na dzień dobry to obowiązkowo przegląd zerowy  

Wazeliny się nie stosuje do amorkow

W tym modelu nie zaleca się zalewana lag

[Gość]

Kup olej do amortyzatorów. Rock Shox ma w ofercie małe buteleczki, chyba 100 ml za 20 zł. Nasączysz tym gąbki. Do smarowania kup Slickoleum lub smar od @ACTIVIA.

Kupiłeś nowy amor, a chcesz oszczędzać na tak istotnej rzeczy...

[BMXdoPieca]

@ACTIVIA Da radę jak nasącze gąbki nowym 5w30 i posmaruje uszczelki, ślizgi i sprężynę tym ''specjalistycznym'' smarem?

[ACTIVIA]

Specjalistyczny smar jest tylko do uszczelek i slizgow. Do sprężyn mam inny smar

Ja do gąbek używam oleju fuchs silkolene RSF 15. Robiłem na rzadszym lecz zauważyłem że się gąbki szybciej wysuszają 

[BMXdoPieca]

Teraz, ACTIVIA napisał:

Specjalistyczny smar jest tylko do uszczelek i slizgow. Do sprężyn mam inny smar

Ok, na to zwróce uwagę.

Nic się nie stanie jak zaleje go 5w30 prócz tego że będę musiał je trochę prędzej nasączyć?

[Ilia]

Jak już tak mocno się upierasz by coś do niego wlewać to olej 15-20 Wt. Np. Motorex. 10 ml po stronie sprężyny i 5 ml po stronie tłumika. Wydaje się mało ale w zupełności wystarcza. Jak dasz za dużo oleju smarującego to może zniszczyć tłumik, kurzówki mogą się szybciej zużywać i może wystąpić jeszcze kilka niemiłych objawów. Głównie przez to, że przy ugięciu w goleniach mocno wzrasta ciśnienie i jak dasz za dużo oleju to to ciśnienie będzie jeszcze większe. Z drugiej strony sucho też nie może mieć. I używaj tylko dobrych smarów. Amor dłużej pożyje i będzie lepiej chodził. Ja polecam Sram Butter lub Slickoleum.

[cervandes]

Ja Epixona tak zalałem, wytarłem smar, zalałem po 7-10ml w obie golenie, amorek się bardzo odmulił. Raz na pół roku zdejmuję dolne lagi, czyszczę wszystko, zalewam świeżym olejem. Żadnych niepokojących objawów nie mam, golenie jak nowe a rowerowi pyknęło właśnie 10kkm. Jeżdżę w zimie, przez rzeki, po plaży, w błocie czasem takim, że ciężko z niego rower wyrwać jak się już wklei.

 

Może mam szczęście - a może zabranianie zalewania jest lekko przesadzone.

[Gość]

Mnie cały czas zastanawia, dlaczego SR cały czas brnie w smar stały a nie olej, tak jak wszyscy inni. Jeszcze te najtańsze modele jak XCR i Raidon ( celowo nie wspominam o niczym niżej) jestem w stanie zrozumieć, ale żeby do widelca za sporo ponad 1k zł pakować smar, no nie wiem. Nie sądzę aby technologicznie był to wielki przeskok.

Kojarzę tylko jednego producenta, który robi fajny sprzęt a poślizg zapewnia smar, a jest to Magura. Co ciekawe, kiedyś stosowali olej a teraz smar.

[ACTIVIA]

Jeśli masz Aiona do 2016 to nie polecam zalewac 

[BMXdoPieca]

@Activia a jak nasącze te filce 5w30 to coś się stanie? 

[ACTIVIA]

1 godzinę temu, BMXdoPieca napisał:

@Activia a jak nasącze te filce 5w30 to coś się stanie? 

Cóż się może stać?? Nic się nie stanie, lecz szybciej te filce będą wysuszone bo filc to nie gąbka