[RockShox Lyrik RCT3, piasta Przód, Obręcz] Pomoc w wyborze.

[Igor_D]

Cześć! Czy Rock Shox Lyrik RCT3 za 1350 złotych będzie dobrym wyborem? Amortyzator oczywiście nowy, zmieniając amortyzator muszę zmienić przednie koło, jaka obręcz i piastę polecacie tak do 350 złotych? Oś 15x110 prosiłbym o pomoc! 

[Dokumosa]

Lyrik sam w sobie dobry ale niekoniecznie jest dobry do konkretnego roweru. To amor do enduro (skok 150-180mm).

Za 350-400zł kupisz przyzwoitą obręcz. Za 200 piastę. Do tego dolicz po 2-3zł za każdą przyzwoitą szprychę, trochę za nyple i za poskładanie też trzeba wyłożyć sporo grosza (jeśli nie chcesz mieć z kołem później problemów).  Oczywiście można kupić komponenty po taniości ale jeśli to ma być enduro to z g...na bata nie ulepisz.

Edytowane 13 Listopada 2019 przez Dokumosa

[Igor_D]

Amortyzator będzie siedział w hornecie 2018, co do obręczy i piasty to chciałbym kupić jedno i drugie za 350 złotych max 400 złotych. 

[Dokumosa]

Do horneta idealny. Polecam dołożyć nieco i brać to gotowe koło: https://www.wiggle.com/dt-swiss-h1900-spline-35-boost-front-wheel-1/

Przy wartości koszyka 100EUR będzie wysyłką za free. Jak jesteś nowym użytkownikiem to wpisz sobie kod NEWEU i będziesz miał 10EUR zniżki.

 

[Dokumosa]

Sorry za post post pod postem ale tu znalazłem jeszcze taniej:

https://www.chainreactioncycles.com/pl/en/dt-swiss-h1900-spline-35-boost-front-wheel/rp-prod190836 w dodatku jest w wyprzedaży więc jak zakombinujesz to 10EUR jeszcze urwiesz.

Edytowane 13 Listopada 2019 przez Dokumosa

[Igor_D]

Okej dzięki Wielkie! 

Kurcze, mam jeszcze jeden problem, to koło jest 27,5 a mam aktualnie 26, nie będzie to źle wyglądać bądź psuć geometri jak z tyłu zostanie 26? Czy zostać na 26? Jeśli tak to jakie części wybrać? 

[Dokumosa]

No to w porę napisałeś

A jaką masz obecnie oś z przodu? Jak 100x15 to doraźnie można skonwertować.

Szkoda że hornet nie ma boosta z tyłu to bym polecił odpowiedni zestaw kół w rozsądnej cenie.

[Igor_D]

Obecnie mam 9x100 więc nic z tego :/ 

[Igor_D]

Jak myślicie, przednie koło 27,5 i tylnie 26 będzie źle wyglądać? Bądź psuć geometrię?

[Dokumosa]

Hornet ma dużą tolerancję skoku widelca więc i jego wysokości. Jak nie będziesz miał amora ze skokiem 180mm tylko 150-160 to nie będzie tragedii. Docelowo jednak polecam wymianę tyłu na koło natywne do tej ramy (27,5). Ten lyrik zakładam, że do koła 27,5.

Edytowane 14 Listopada 2019 przez Dokumosa

[Igor_D]

Tak 27,5 i 160mm! W takim razie zamówię najpewniej koło które podesłałeś i już! Bo innego wyjścia nie widzę, dzięki Wielkie!

[Dokumosa]

Do jazdy w dół będzie jak znalazł

[Igor_D]

Sorki, że podbijam z powrotem, ale to koło ma 28 szprych. Wpływa to jakoś na jazdę? Obecnie mam 32.

[Dokumosa]

Widziałeś parametry kół serii H z DT? Bez limitu wysokości skoków  i 150kg nośność. Jeśli nie będziesz miał przygody w stylu spotkanie z drzewem to nawet nie wymaga okresowego centrowania.

[Igor_D]

Czyli bez różnicy czy są to 32 czy 28 szprych?

[Dokumosa]

Nie można generalizować. Zależy od konkretnych kół. Te H1900 są znacznie mocniejsze niż większość kół 32 szprychowych w tym samym przedziale cenowym.

[Igor_D]

okej! Dzięki wielkie!

[Galvatron]

W dniu 15.11.2019 o 20:32, Dokumosa napisał:

Widziałeś parametry kół serii H z DT? Bez limitu wysokości skoków  i 150kg nośność. Jeśli nie będziesz miał przygody w stylu spotkanie z drzewem to nawet nie wymaga okresowego centrowania.

Koła DT z serii H mają klasyfikację ASTM 4, czyli limit wydokości skoków do 122 cm:

https://www.dtswiss.com/en/products/wheels-mtb/hybrid-mtb/h-1900-spline/h-1900-spline-30/

https://alutech-cycles.com/Classification-for-Bicycle-Usage

Pewnie wytrzymają więcej, ale nie są to dedykowane koła do FR/DH.

[Dokumosa]

Masz rację. 

Ale zwróć uwagę, że w tym wątku te koła mają być wykorzystane w rowerze o napędzie klasycznym. Seria H ma nośność 150kg przy ASTM 4. Koła DT dedykowane do enduro mają nośność do 130kg w tej samej kategorii ASTM a do FR/DH nośność 140kg (ASTM 5). Tutaj mamy jeszcze mocniejsze obręcze i aż 0,3mm grubsze szprychy niż w kołach FR/DH.