[Kross level boost 1.0] daję radę?

[ziemowit24]

Witam. Czy Kross level boost 1.0 daję radę chociażby na podjazdach pod górę? Pytam , ponieważ cenowo odstaje od innych elektryków. Czy coś z nim jest coś nie tak, co dyskwalifikuje go z listy potencjalnych zakupów? Dzięki za odpowiedź.

[WaGiant]

A z którego roku model ? Daj linka ze specyfikacją to będzie można coś więcej powiedzieć . Na stronie krossa są modele na 2020 i opis nie jest dokładny . Na podstawie podanych danych widać że rower jako taki jest ... średni  , ale też nic nie dyskwalifikuje go z użytkowania w górach . Niestety nie ma żadnych danych co do silnika i baterii . Wiadomo tylko że shimano . To chwalony system . Pytanie jaki silnik tam jest . Do jazdy w górach jest seria 8000 i bateria 504 Wh . Seria 6000 była stworzona do rowerów miejskich i turystycznych ale widziałem też górale z takim silnikiem .  Generalnie nie obawiałbym się że ,,nie da rady " w górach ale przed zakupem warto dowiedzieć się jaka seria napędu  jest tam zamontowana i jaka pojemna jest bateria .

[ziemowit24]

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-kross-level-boost-1-0-2019-pd19338/?gclid=CjwKCAiAh5_uBRA5EiwASW3Iagx3HQsX2ohZ6s_QiAPhB_cT_3rbmVSGf4KzWBAOr0YQXGFtXub7fhoCeC4QAvD_BwE

Seria 8000 

[WaGiant]

No to nie jest źle . Sam rower średni ale w pełni akceptowalny . Kaseta ma spory zakres ale też spore ,,dziury " miedzy przełożeniami . W razie czego można zmienić na 11-36 . Nie będzie bardzo miękkich biegów ale stopniowanie będzie lepsze . Amor i hamulce to też najniższa   jeszcze akceptowalna półka .

Na silniku shimano nigdy nie jeździłem ale opinie ma dobre . O osiągi w górach bym się nie obawiał . Jeśli pasuje ci rozmiar 20" ( to jednak duża rama ) to cena jak najbardziej kusi .

Inny sklep i pełna specyfikacja https://rower.com.pl/kross-level-boost-1-0-1845326

A tu test 

 

Edytowane 10 Listopada 2019 przez WaGiant

[Gość]

Nie uważacie ,że za 8k można znaleźć coś lepszego, teraz pora obniżek..

[ziemowit24]

Jakieś propozycje? Trochę grzebałem w tym temacie i to najtańszy i w miarę przyzwoicie spasowany rower jaki znalazłem do 10 tyś.

Zaznaczam, że nie interesują mnie składaki.

[Gość]

Optymistycznie zakładam ,ze do 10k można coś znaleźć :

 https://olimpiasport.pl/sklep/rowery-elektryczne/0.0.0.0.1044.1.1.pl.0.htm

https://www.mhw-bike.de/e-bikes/mountainbikes-hardtail/

https://www.bikester.pl/rowery/rowery-elektryczne/rowery-elektryczne-mtb/rowery-elektryczne-hardtail.html

https://www.bike-discount.de/en/shop/e-bike-hardtail-18814/l-24

 

[ziemowit24]

No tak są tańsze marki Cube, lecz na słabszym wspomaganiu Bosch przeważnie 50 Nm który ma różne opinie, przeważnie niezbyt pochlebne. Jest jeden hibike na dobrych podzespołach, ale też silnik boscha. 

https://olimpiasport.pl/sklep/produkt/rower_elektryczny_haibike_sduro_hardnine_60_czarny_tytan_braz_2019/36618.1047.1.1.pl2.0.htm

[WaGiant]

Z silnikiem Bosch Cx mam dwuletnie doświadczenia .  Nic złego się nie stało , w górach spisuje się doskonale , bateria 500 Wh pozwala zrobić sporo km .

Złe opinie dotyczyły nie mocy , momentu czy ogólnie zachowania w górach tylko wytrzymałości mechanicznej suportu ( chyba ) i dotyczyły raczej pierwszych wersji silników .

Owszem bez prądu stawia dodatkowy opór . Po płaskim jechać się da , z górki bez problemu .  Z tego co czytałem i shimano i yamaha też dają opory .

[ziemowit24]

Właśnie kwestia wytrzymałość mnie nurtuje. Steps daje ponoć minimalny opór.

[Gość]

..ano, daje minimalny..

[Prekompilator]

W dniu 11.11.2019 o 08:14, ziemowit24 napisał:

Zaznaczam, że nie interesują mnie składaki.

To nie samochód, że trudno to wszystko poogarniać. Komputery to też de facto składaki.

[BBbiker]

Używam steps - nie stwierdzam oporu na silniku.

Co do ceny elektryka to nie silnik o niej decyduje tylko osprzęt roweru.

Są amortyzatory po 500 PLN i są też  po 10 000 PLN.

Tak samo koła.

A gdzie reszta?

Zresztą wystarczy popatrzeć wcenniki - jest mnóstwo rowerów MTB znacznie droższych od elektrycznych fulli.

 

Ten Kross to hardtail stąd niższa cena - nie polecam do zjazdów w górskim terenie bo tu FS sprawuje się znacznie lepiej.

[Gość]

Silnik i bateria to 5000-6000 tysięcy.. Prawda , koszta robią lepsze części ,jak we wszystkich rowerach . W steps 8000 jest delikatny  opór na off ,ale nie jest to problem