oalan1 Napisano 22 Października 2019 Autor Napisano 22 Października 2019 Jak tak patrzę to chyba ta zmiana z 2.25 na 2.3 nie będzie możliwa. Bo opon na 2.3 jest mal o . Jak już to 2.35 Ale to już chyba jest przesada , prawda ? Więc może racing ray na przód i do tyłu vittorie peyote Ale brzydkie te malowanie brązowe jest. Uważacie że to byłby dobry zestaw ?
woojj Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 Teraz, oalan1 napisał: z 2.25 na 2.3 nie będzie możliwa ....trzeba jeszcze uwzględnić na ile dany model trzyma wymiar. Conti 2,4 starsze modele mają wymiary na poziomie 2,25-2,3
TheJW Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 Osobiście uważam, że idealny! W końcu to mój zestaw startowy na 2020. ;))) https://biostern.abstore.pl/mtb-opona-peyote-29x2-25-czarna-zwijana,c106,p2861,pl.html - tutaj masz "starą", znaczy się poprzednią wersję, lżejszą i bez kolorowych ścianek. Dodatkowo nie dostaniesz nigdzie lepszej ceny. Dodam, że Vittoria nie-TNT uszczelnia się bez problemu, nawet lepiej niż większość opon dedykowanych do TL. Zakładam, że nie masz byle jakich obręczy, więc nie powinno być problemów. 2,35 do maratonu to za dużo.
wkg Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 Z ciekawości - dlaczego nie Peyote na przód ? Ray wygląda, jakby się na Peyote zapatrzył ... Ta nowa z kolorowymi ściankami podobno ma szybszą mieszanke... nie wiem ile w tym marketingu a ile prawdy. Co do rozmiaru - na tył bym - jeżeli nie jest dużo korzeni - wziął nawet i 2.1
oalan1 Napisano 22 Października 2019 Autor Napisano 22 Października 2019 52 minuty temu, TheJW napisał: Osobiście uważam, że idealny! W końcu to mój zestaw startowy na 2020. ;))) https://biostern.abstore.pl/mtb-opona-peyote-29x2-25-czarna-zwijana,c106,p2861,pl.html - tutaj masz "starą", znaczy się poprzednią wersję, lżejszą i bez kolorowych ścianek. Dodatkowo nie dostaniesz nigdzie lepszej ceny. Dodam, że Vittoria nie-TNT uszczelnia się bez problemu, nawet lepiej niż większość opon dedykowanych do TL. Zakładam, że nie masz byle jakich obręczy, więc nie powinno być problemów. 2,35 do maratonu to za dużo. Ale to co wysłałeś to chyba nie jest tubeless Ready co ? Ja mam teraz wtb niby nie przystosowane i powiem Ci że opona pęka na ściankach i wydaje mi się że to właśnie przez to że nie jest przystosowana . Btw czym się różni tnt od tlr
TheJW Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 Jest i nie jest. Nie ma w nazwie "Tubeless" czy czegoś w tym stylu. W praktyce jednak nie ma najmniejszych problemów z uszczelnianiem i ściankami. Dla przykładu taki Continental dosłownie rozłazi się na ściankach, a jest "TLR". Podobnie z oponami Specialized Fast Trak, z których też wyłaził oplot. Vittoria w zwykłej zwijanej wersji to najodporniejsze opony jakie do tej pory miałem. Wersja TNT to jest już opona pancerna. Myślę, że mógłbyś do niej strzelać z wiatrówki i nic byś jej nie zrobił. Ale i swoje waży... Poszukaj na forum, wiele osób jeździ/jeździło na zwykłych oponach Vittorii w systemie bezdętkowym. TNT - skrót Vittorii - Tube/No-Tube. Za ich stroną: " TNT represents the top-of-the-line clincher MTB casing available from Vittoria. TNT, short for Tube/No-Tube, can be used with or without an inner tube "TLR - TubeLess Ready - ten skrót stosuje chyba większość producentów. Jest jeszcze TLE u Schwalbe - TubeLess Easy. Tak teraz patrzę na stronie Vittorii i mają beznadziejnie to pooznaczane...
michalr75 Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 3 godziny temu, TheJW napisał: Mnie też góry wzywają... Na 2020 zostawiam Racing Raya 2,25 z przodu, a na tył wraca Vittoria Peyote, tylko jeszcze nie wiem, czy nie wrzucić 29x2,1...i lecę na Cross Maraton. W międzyczasie Mała Liga (polecam, jeśli nie byleś!) i jakieś ciekawsze lokalne wyścigi. Na świętokrzyskie kamulce, korzenie i koleiny to coś 2,2+ by się przydało, chociaż jechałem ostatnio na 2,1 i mimo uślizgów dało radę. Przez stracony sezon mam ostra zajawkę na ŚLR w 2020-tym, byle by pogoda dopisała, bo w tym sezonie część wyścigów odbywała się w totalnym błocku, dlatego też, żeby nie wachlować co chwila oponami zdecydowałem się cały sezon jeździć na agresywnym bieżniku.
michalr75 Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 @oalan1A do kogo było to pytanie? Jak do mnie, to masz wcześniej opisane jakie mam opony - Michelin i Maxxis. Właśnie dziś dotarł Ardent więc jak tylko przyjdzie zima i wilgoć, Crossmark wylatuje, Ardent wlatuje.
wkg Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 2 godziny temu, oalan1 napisał: Btw czym się różni tnt od tlr TNT ma grubsze boki. Obie się świetnie uszczelniają.
Alsew Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 Godzinę temu, wkg napisał: TNT ma grubsze boki. Obie się świetnie uszczelniają. Opony nonTNT/TLR maja tez inny rant. Mi dla przykładu Barzo zwijane bez TNT wystrzelił z obręczy DT XM1501- dla dobrego ułożenia opony dobiłem do 3.5 bara - zanim zdążyłem upuscic powietrza i nalać mleka - BUUUM! Skończyło się na huku i strachu. Gorzej jakby to się stało np przy 2.5 bara i spotkaniu z korzeniem na zjeździe..
wkg Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 Bez TNT to TLR czy te stare bez paska na boku ? Znam wiele osób jeżdżących na TLR - ja tez jeżdżę - i nikt nie narzeka a wszyscy chwalą. Smarowałeś jakimś smarowidłem ?
Alsew Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 Teraz, wkg napisał: Bez TNT to TLR czy te stare bez paska na boku ? Starszy wypust 27,5. Opony są jednolicie czarne. Pamiętam że jak sprawdzałem kiedyś to wg Vittorii ta opona nie nadawała się do systemu bezdętkowego (podobnie jak ta wyżej polecana https://biostern.abstore.pl/mtb-opona-peyote-29x2-25-czarna-zwijana,c106,p2861,pl.html) , do Tublessa nadawały się tylko TNT. Teraz widzę że wprowadzili jakąś wersję TLR dla koła 29. Piszę o tym, bo na forum tworzą się różne mity. I to że każda opona Vittorii nadaje pod bezdętkę jest właśnie jednym z nich. Jak widać jest na rynku sporo staroci i nie jest to takie jednoznaczne... Teraz, wkg napisał: Smarowałeś jakimś smarowidłem ? Trochę rozwodnionego płynu do naczyń poszło
wkg Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 No to piszesz o innej oponie i niepotrzebnie straszysz. TLR - czyli Tubeless Ready różnią sie od TNT grubością bocznych ścianek i malowaniem. Mają tą sama mieszankę. To dobre opony. Tak czy owak - pozwalają na więcej niż na razie się odważyłem. I - jak już wielokrotnie było tu pisane - świetnie się mleczą.
Alsew Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 Teraz, wkg napisał: No to piszesz o innej oponie i niepotrzebnie straszysz Tak samo 'inna' oponę, niektórzy na tym forum, polecają jako idealną do bezdętki, więc może nie tak do końca 'niepotrzebnie' straszę Sam posłuchałem takich porad i przez tydzień miałem szumy w uszach A mogło się skończyć gorzej...
wkg Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 Nie. TLR to TLR. Jeździłeś na niej ? Może piszmy o rzeczach które znamy. Piszę tu o linii TLR. Ale fakt - doświadczenie z ta starszą cenne bo była tu przywoływana.
Alsew Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 38 minut temu, wkg napisał: Nie. TLR to TLR. Jeździłeś na niej ? Nie myślałem o Tobie. Kilka postów wyżej @TheJW polecał tego Peyota https://biostern.abstore.pl/mtb-opona-peyote-29x2-25-czarna-zwijana,c106,p2861,pl.html Po napisach widzę że to jest starszy model tej opony gdzie tylko TNT były pod bezdętke (charakterystyczne braki kresek w literze E) i do tego opis : 6 godzin temu, TheJW napisał: Nie ma w nazwie "Tubeless" czy czegoś w tym stylu. W praktyce jednak nie ma najmniejszych problemów z uszczelnianiem i ściankami. Dla przykładu taki Continental dosłownie rozłazi się na ściankach, a jest "TLR". Podobnie z oponami Specialized Fast Trak, z których też wyłaził oplot. Vittoria w zwykłej zwijanej wersji to najodporniejsze opony jakie do tej pory miałem. Wersja TNT to jest już opona pancerna. Myślę, że mógłbyś do niej strzelać z wiatrówki i nic byś jej nie zrobił. Ale i swoje waży... Poszukaj na forum, wiele osób jeździ/jeździło na zwykłych oponach Vittorii w systemie bezdętkowym Tak dla ścisłości Continental TLR jest tylko w wersji Protection i tam nic tam się nie 'rozłazi na ściankach' - kolejny mit.
wkg Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 W sumie fakt - lepiej na zimne dmuchać. Dlatego wziąłem TLR mimo tej brązowej opaski :/
Alsew Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 Teraz, wkg napisał: Dlatego wziąłem TLR mimo tej brązowej opaski :/ Szczerze to nie rozumiem polityki Vittorii. To są naprawdę świetne opony i nie potrzeba żadnej wartości dodanej w postaci kolorowego boku. Tym bardziej że dla większości będzie to wadą, bo nie będzie się zgrywać z kolorystyczną wizją roweru.
wkg Napisano 22 Października 2019 Napisano 22 Października 2019 Takie czasy - wiele opon jest tak malowanych. Dobrze, że nie są tak popularne bo jeszcze w ludzkich pieniądzach
oalan1 Napisano 22 Października 2019 Autor Napisano 22 Października 2019 7 minut temu, wkg napisał: Takie czasy - wiele opon jest tak malowanych. Dobrze, że nie są tak popularne bo jeszcze w ludzkich pieniądzach Masz zdjęcie tej opony u siebie XD Dobra, mam taki zestaw: https://www.cyklomania.pl/vittoria-opona-peyote-29x2-25-xc-tnt-graphene-g2-0-czarno-antracytowa,id5431.html https://www.cyklomania.pl/schwalbe-opona-racing-ray-29x2-25-snakeskin-tle-addix-speedgrip,id5589.html Jest okej?
TheJW Napisano 23 Października 2019 Napisano 23 Października 2019 Jest. Nie będę już nic pisał o wersji nie-TNT, bo zaraz mnie zjedzą - widzę, że @Alsew coś tam się produkuje, ale nawet nie chce mi się "odkrywać" tych postów. Kupuj, zakładaj i ciesz się jazdą.
michalr75 Napisano 23 Października 2019 Napisano 23 Października 2019 Ja jeszcze dodam, że jak nie masz łydy na pierwszy czy drugi sektor w maratonach to opona Ci nie pomoże, bo wszak nie opony robią wynik, więc czego byś nie założył to będzie dobrze, wszystko zależy od preferencji.
woojj Napisano 23 Października 2019 Napisano 23 Października 2019 Teraz, michalr75 napisał: czego byś nie założył to będzie dobrze tym bardziej bierz 2xbarzo, będziesz nimi rotował, a bezpieczeństwo jakie ci dadzą są cenniejsze od superniskichoporówtoczenia..... Nic cię w nich nie zaskoczy.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.