[Piasta] wymiana łożysk DT Swiss 370

[Dezent]

Witam.

Jak zabrać się do wymiany łożysk w tej piaście ?

[cervandes]

Ściągasz endcapy, tylko nie metalowym niczym żeby ich nie pokancerować, od wewnątrz wybijam łożyska stukając lekko młotkiem po obwodzie płaskim wybijaczkiem i łożyska wyskakują. Czyścisz, smarujesz lekko, wkładasz ręką nowe łożyska. I ja to skręcam śrubą, tj dobieram nasadkę klucza taką aby pokrywała się ze średnicą zewnętrznej bieżni łożyska (o włos mniejsza niż otwór w piaście, po drugiej stronie daję płaskowniczek z deseczki czy coś równie delikatnego aby nie kaleczyć piasty i skręcam aż do odczuwalnego oporu, czyli momentu, gdy łożysko siądzie w gnieździe. Rozkręcam i tą samą metodą wciągam drugie łożysko. Tam w środku jest tuleja między łożyskami, ją można przesunąć lekko w bok przy wybijaniu łożyska.

[Dokumosa]

Najlepiej użyć ściągacza bezwłasnościowego. Ale z braku laki metody chałupnicze o których wspomina @cervandes równie skuteczne. Przed zabiegiem odkręć tarczę hamulcową - będzie łatwiej i się też nie zegnie.

[Dezent]

Zaczęło się od piszczenia w przednim kole. Im szybciej jechałem tym piszczenie było częstsze. 

Wyjąłem endcapy, ale w łożyskach nie ma żadnych luzów i nie wyczuwam chrobotania pod palcem.

Czy to na pewno łożyska ?

[Dokumosa]

Może hamulce. Zużyte łożyska raczej wyją niskim dźwiękiem. 

[Dezent]

Raczej nie. Też myślałem, że to może kocki ocierają o tarczę. Wyjąłem klocki z zacisku, ale i tak coś piszczy.

Zapomniałem dodać, że jak kręcę kołem w powietrzu to nic nie słychać. Dźwięk dochodzi tylko podczas jazdy.

 

[Kanister]

Na 99% dźwięk jest wydawany przez endcapy. Wyciągnij oba, wyczyść i nasmaruj.

 

Jak Ci się nie chce to ewentualnie możesz prysnąć niewielką ilość WD40

 

@Dokumosa
Stricte samochodowy ściągacz bezwładnościowy się nie sprawdzi. Nie ma jak złapać krawędzi łożyska (przeszkadza tulejka w środku pomiędzy łożyskami). Przetestowałem to na sobie jakiś czas temu. 

[Dokumosa]

Trzeba zestaw do łożysk w ślepych oprawach (działa podobnie jak ten z "pazurkami" ale rozpręża się w bieżni). Albo taki co łapie za rowek kulek w bieżni wew lub zew (czasami wymaga zniszczenia łożyska).

[Dezent]

No dobrze, to teraz pytanie jak założyć endcapy z powrotem ? Szczególnie ten od tarczy, bo siedzi głęboko.

[Dokumosa]

Musisz wystrugać sobie jakieś narzędzie (tulejkę) żeby wcisnąć pierścienie blokujące. 

 

[dawid]

sprawdź czy może sztyca idealnie nie spasuje jako nabijak zewnętrznego pierścienia, kiedyś tak mi się udało jak nie mogłem tulei znaleźć

[Dezent]

Sztyca 27,2 mm pasuje idealnie. Jesteś wielki, dzięki

[Dezent]

Udało się nabić takim oto adapterem sztycy 

[Dezent]

Niestety czyszczenie i smarowanie endcapów nie pomogło Jest minimalnie ciszej, ale i tak ten dźwięk jest nie do przyjęcia.

[Dokumosa]

Teraz czas na łożyska

[Dezent]

Teraz rozebrałem tylną piastę. Dwa pytania:

1. Jak wyjąć tą tulejkę ?

2. Czy tulejka powinna obracać się lekko czy z oporem ?

 

[Dokumosa]

Toto co starczy na foto to jest oś piasty i powinno się obracać raczej bez oporów (nie licząc oporu smaru w łożyskach). Włazi do środka wypychajac przy okazji łożysko przeciwnapędowe (nie walić młotem bezpośrednio w oś). Żeby dostać się do łożyska po stronie napędowej potrzebny specjalny klucz (do skręcenia pierścienia zapadek), wielkie imadło i soooolidnyyy stół warsztatowy.

[Dezent]

To jak wyjąć tą oś ?

[Dokumosa]

Tak jak pisałem wyżej...

 

[Dezent]

Wracając do przedniej piasty. Wymiana łożysk również nic nie dała. Jest minimalnie ciszej. Dodam, że jak jadąc w lewo w kółko to dźwięk ustaje. Jakiś pomysły ?

[Kanister]

Sprawdziłbym hamulce.

[Dezent]

Mam zdjętą tarczę. Hamulce odpadają.

[Dezent]

Zamieszczam link do filmiku, na którym słychać piszczenie. Ktoś coś ?

https://drive.google.com/open?id=1Ewbbdf32_JseiDPLf9sTJDgqAtEh0uSt

[Dokumosa]

Czujnik prędkości ew. luźna szprycha.

 

[Dezent]

Czujnik na pewno nie.