[do 7 000 zł] Gravel

[aflo]

Wymagania:

- sztywne osie

- hamulce hydrauliczne

- osprzęt Shimano GRX - choć nie koniecznie

Obecnie znalazłem CUBE NUROAD RACE https://2020.cube.pl/en/2020/bikes/road/cyclocross-gravel/nuroad/cube-nuroad-race-blackngreyblue-2020/

Co sądzicie o nim???

[some1]

Wygląda całkiem ok, choć w tym segmencie cenowym jest kilka podobnych propozycji na GRX (np. Kross Esker, Kellys Soot, Merida Silex - modele 2020).

Poczekałbym jeszcze na ceny Canyon Grail AL na 2020, na razie pokazali tylko karbonowe modele, a to nie ten budżet. 

[aflo]

O Kross Esker też myślałem, ale nie wiadomo kiedy będzie w sprzedaży. Patrząc jak był dostępny rocznik 2019, to słabo to wyglądało. 

Merida - to w tym budżecie tylko Silex400. Ma niższy osprzęt GRX niż konkurencja.

Kellys Soot 50 - jest ok, może tylko malowanie mi nie podchodzi.

W dniu 9.10.2019 o 22:59, some1 napisał:

Poczekałbym jeszcze na ceny Canyon Grail AL na 2020, na razie pokazali tylko karbonowe modele, a to nie ten budżet. 

No na karbonie ciekawe są, może warto poczekać na wersje alu. Tylko kiedy mogą się pojawić?

[some1]

Pewnie w tym miesiącu, Canyon co kilka dni wrzuca coś nowego z kolekcji 2020. A kiedy będzie dostawa, to inny temat

A jeśli chcesz rower, który będzie dobrą bazą do rozbudowy w przyszłości, popatrz jeszcze na Giant Revolt Advanced 3. Niby tylko Tiagra, ale karbonowa rama plus sztyca i kierownica D-Fuse, które zbierają sporo pochwał za komfort i tłumienie wstrząsów, tubeless w cenie,  może uda się wynegocjować jakiś rabat przy zakupie: 

https://www.giant-bicycles.com/pl/revolt-advanced-3-2020

[clavdivs]

Modele eskera 2020 już się pojawiają sprzedaży. 

[aflo]

W dniu 11.10.2019 o 12:50, some1 napisał:

popatrz jeszcze na Giant Revolt Advanced 3

No jednak to nie ten budżet i brak GRX

Ogólnie negocjacja cen graveli 2020 jest ciężka. Sprzedawały się w tym sezonie bardzo dobrze, nikt nie chce dawać dobrych rabatów. Są na fali gravele.

 

W dniu 11.10.2019 o 13:26, clavdivs napisał:

Modele eskera 2020 już się pojawiają sprzedaży. 

Ja wyczytałem, że dostępność będzie w styczniu.

Edytowane 13 Października 2019 przez aflo

[aflo]

Już można zamawiać Canyon Grail AL 6.0 https://www.canyon.com/pl-pl/road-bikes/gravel-bikes/grail/grail-al-6.0/2369.html?dwvar_2369_pv_rahmenfarbe=GN%2FBK&quantity=1

Z przesyłką wychodzi 6 k.  Co o nim sądzicie?

Eskera pewnie bym gdzieś przymierzył, a Canyona nie. I teraz mam dylemat. 

[kipcior]

9,5kg w Canyonie dobrze wygląda na papierze, pytanie czy to rzeczywiście tylko tyle waży, bo to aż podejrzane. Jeśli tak to na pewno argument za Canyonem. Kross się jakoś nie chwali, a w 2019 to było 10,3kg i to jakoś bardziej realnie brzmi. Kupuj oczami to co Ci się podoba, w końcu będziesz się codziennie na niego gapił.
Teraz za 5850zł kupiłem Silexa 400 2020, choć nie będę się upierał, czy to lepszy wybór. Wizualnie jak dla mnie na pewno  

 

[aflo]

Cena wyjściowa Silexa 400 to 6,5 k, więc dostałeś -10%. Kupowałeś lokalnie w sklepie stacjonarnym? Ciężko było o rabat, czy bez problemu?

 

[MartinH]

A nad NS Bikes RAG+1 myślałeś? Jakby co to mogę dać kontakt na kogoś kto robi dobre ceny

Ja pierwotnie zamówiłem Graila, ale jak się okazało że będzie w kwietniu to zrezygnowałem właśnie na rzecz nowego RAGa.

[kipcior]

Pytałem mailowo, przede wszystkim o dostępność mojego rozmiaru, bo chciałem się przymierzyć, a o rabat przy okazji też  W trzecim sklepie problemu nie było, nie wiem czy nazwę mogę podać ale ma bike i atelie w nazwie  Oni podają jaki rozmiar jest dostępny i gdzie w ich sieci. Kupowałem lokalnie tyle, że 100km od domu. Ale za te parę stówek to mogę i pół kraju przejechać, bo cena katalogowa jest zdecydowanie zawyżona na tle konkurencji. 
W Canyonie z ceny nie zejdziesz, choć jakaś zła nie jest. W Krossie podobno można ale Esker też nie jest źle wyceniony jak na jego mieszany ale jednak niezły osprzęt więc nie wiem czy się uda przy tegorocznym modelu. Zapytać zawsze można.

[aflo]

37 minut temu, MartinH napisał:

A nad NS Bikes RAG+1 myślałeś? 

Jest fajny, ale nastawiłem się na GRXa i na tym osprzęcie szukam.

 

[MartinH]

To brałbym zdecydowanie Graila lub Krossa. Pytanie czy zależy Ci na wyglądzie czy lepszym osprzęcie

[some1]

Canyon nie jest zły, ale przy Krossie nie wypada jakoś rewelacyjnie. Pewnie jakieś kilkaset gram lżejszy, całe koła DT a nie tylko obręcze, karbonowa sztyca i to w sumie tyle wyraźnych zalet. Najtańszy GRX 400 (2x10), mniej punktów mocujących na ramie i nie ma gdzie się przymierzyć. 

Bierz ładniejszy

 

[aflo]

Koła i sztyca robi robotę. GRX 400 mi wystarczy, na punktach mocowania mi nie zależy. Trochę ochłonę i chyba zamawiam Graila 

[g286]

Właśnie zważyłem Graila AL 6.0 w rozmiarze L - 9,7 kg realne gdyby ktoś potrzebował  Myślę  że spokojnie dla M-ki będzie 9,5 kg.

[aflo]

Masz już Graila 2020 ????? W jakim kolorze?

[KubaM.]

Witam wszystkich! Chcę w najbliższym czasie dołączyć do szczęśliwego grona posiadaczy gravela. Wiem już mniej więcej czego oczekuję od roweru i mam już wytypowanych kilku kandydatów (Canyon Grail AL 6.0, Kellys Soot 50, Merida Silex 400, Cube Nuroad Race, Kross Esker 6.0) ale im dłużej wpatruje się w tabelki geometrii tym większy mętlik w głowie. Pomóżcie i podpowiedzcie na jakie parametry geometrii zwracać uwagę? Zależy mi na możliwie komfortowej pozycji (raczej rekreacyjna jazda na dłuższych dystansach). 

[clavdivs]

Do pokonywania długich dystansów w komfortowych warunkach zależy od twojego przygotowania kondycyjnego i nastawienia psychicznego. Tabelki nie jeżdżą.  Kazdy z tych rowerów nadaje się do długich dystansów. Wg moich doświadczeń lepiej się sprawdza bardziej pochylona pozycja, wagę swojego ciała rozkładasz na dłonie i tyłek.

[m0d]

3 godziny temu, KubaM. napisał:

Zależy mi na możliwie komfortowej pozycji

Zdefiniuj komfortową pozycję  Dla jednego to będzie jazda jak na krześle, a drugi będzie zgięty w chińskie s. Osobiście mam doświadczenia takie jak @clavdivs, tylko to trzeba swoje wyjeździć żeby do tego dojść oraz wzmocnić się tu i ówdzie.

[KubaM.]

Do tej pory w wyprawach rowerowych towarzyszył mi rower crossowy i oczekiwałbym podobnej pozycji na rowerze z delikatnym szosowym zacięciem. Naczytałem się o tych wszystkich reach, stack, kątach rury pod siodłowej itd i zwariowałem.

[m0d]

Teraz, KubaM. napisał:

oczekiwałbym podobnej pozycji na rowerze z delikatnym szosowym zacięciem.

To się może zastanów nad fitnessem, bo się może okazać że baranek w dolnym chwycie to nie jest to co lubisz.

Normalnie napisałbym, żebyś pojeździł po sklepach i przymierzył się do czego tam się da, ale w obecnej sytuacji rzecz raczej nie do wykonania... 

Edytowane 29 Marca 2020 przez m0d

[clavdivs]

11 godzin temu, KubaM. napisał:

,. Naczytałem się o tych wszystkich reach, stack, kątach rury pod siodłowej itd i zwariowałem.

Nie czytaj, dobierz tylko odpowiedni rozmiar. Miałem kilka rowerów z barankiem i nie miałem pojęcia jaki maja stack czy reach.

[KubaM.]

Dzięki za wszystkie rady i opinie. To może delikatnie uproszczę pytanie: który z wymienionych przeze mnie rowerów będzie najbardziej komfortowy a który najmniej? 

[kipcior]

19 godzin temu, KubaM. napisał:

Do tej pory w wyprawach rowerowych towarzyszył mi rower crossowy i oczekiwałbym podobnej pozycji na rowerze z delikatnym szosowym zacięciem.

Merida Silex, ale mogę nie być obiektywny, bo nim jeżdżę i nie siedziałem na innych. Jego rama najbardziej przypomina rower crossowy. Prawdopodobnie sylwetka na nim będzie najbardziej wyprostowana. O ile tak w ogóle można powiedzieć o baranku. Jest niewątpliwie wygodny, choć dolny chwyt po przejechanych 700km nadal nie jest moim ulubionym

Ale generalnie gravele są projektowane z myślą o rekreacyjnej jeździe na długie dystanse więc teoretycznie każdy powinien się nadać.