[zakup] Reba vs SID pod 26" - rozterki niedzielnego rowerzysty

[biker_xc]

Ok, zatem wybrałem SID'a Udało mi się go kupić na allegro za 850 z przesyłką. Wydaje mi się, że stosunek cena/jakość jest rewelacyjny. Tak wiem, jestem w poprzedniej epoce. I dobrze mi z tym. Napinaczom uważającym, że to przerost formy nad treścią, proponuję zluzować lajkrę, bo zbyt mocno was chyba uciska, tam gdzie nie trzeba  Wreszcie będę mógł bezproblemowo i bez stuków  pojechać po bułki  . Wybór padł na solo air, bo uszczelek za rozsądne pieniądze na allegro pełno.

Epixon pójdzie na gwarancji do serwisu (przynajmniej tak będę próbował) potem do roweru dla 10-o letniego dziecka. Może da radę nie stukać .

Jeszcze raz dziękuję wszystkim merytorycznym i odpowiadającym na zadane pytania

[gocu]

W dniu 13.09.2019 o 20:11, skom25 napisał:

No tak, bo przecież absolutnie, nie wolno, jest to zabronione przez Konstytucję i kodeks prawdziwego kolarza, a na taką osobę czeka ekskomunika gdy tylko pomyśli że przy tfu, przebiegu 3500 km po szutrze można zamontować amortyzator! No i jeszcze Reba albo SID, powinien się smażyć w piekle za te grzeszne fantazje.

 

Żaden grzech tylko głupota, czytaj ze zrozumieniem... I masz rację,w  Stanach się nie p...olą, bo tak jak sam piszesz - zarabiają więcej - i dla nich to bez znaczenia. A polskie forum? Próby zakupu "po taniości", z góry martwienie się o ślizgi i "luzy boczne", podczas gdy robi się śmieszne przebiegi w łatwym terenie, nie grożące żadnym zużyciem sprzętu. Jasne, kupujecie co chcecie, czy ja komuś zabraniam? :))) Ale nie zabronicie mi wyśmiewania ludzi którzy uciułaną kasę wyrzucają na sprzęt którego możliwości nawet w 20% nie wykorzystają.

Wywala Epixona, bo nie lubi jak mu amortyzator stuka i puka (choć żadnych mankamentów w jego pracy nie czuje - co jest w sumie logiczne, bo na asfaltach i szutrach nigdy tego nie poczuje...)

W dniu 13.09.2019 o 20:11, skom25 napisał:

To powiedz nam, od jakiego przebiegu i przy jakiej charakterystyce terenu dozwolone jest montowanie tak elitarnego amortyzatora

Jeśli zadajesz takie pytania to znaczy że sam nie masz zbyt wielkiego rozeznania w temacie. Typowy forumowy ekspert z większą liczba postów na liczniku niż kilometrów.

[dran2]

Stuki w amortyzatorze są dostatecznym powodem do jego wymiany, a 850zł to nie jest jakaś fortuna aby ludzi od głupich wyzywać czy się z nich śmiać. Jeżeli ktoś chce i może skorzystać z tego że topowe części do 26 są tanie ( bo 850 za SIDa to tanio) to niech to robi.

[m0d]

IMHO @gocu ma rację w ogólniejszym sensie - nikt nie zabrania kupować wszelkich wypasów nawet jeśli nie ma to żadnego praktycznego sensu i poprawi to jedynie samopoczucie kupującego, ale roztrząsanie przy tym niuansów jest po prostu śmieszne i jest stratą czasu, a za nazwanie rzeczy po imieniu nikt nie powinien się obrazić, co najwyżej może za specyficzną formę wypowiedzi...

[Gość]

Godzinę temu, gocu napisał:

Jeśli zadajesz takie pytania to znaczy że sam nie masz zbyt wielkiego rozeznania w temacie. Typowy forumowy ekspert z większą liczba postów na liczniku niż kilometrów.

A mi się wydaje że chyba nie załapałeś ironii...

Co do Twojego stwierdzenia, to przykro mi, ale nie jest to prawda 

[clavdivs]

Godzinę temu, m0d napisał:

IMHO @gocu ma rację w ogólniejszym sensie - ,

W którym momencie ma Gocu rację, w tym konkretnym przypadku? Pytam z czystej ciekawości.

[biker_xc]

3 godziny temu, gocu napisał:

Żaden grzech tylko głupota, czytaj ze zrozumieniem... I masz rację,w  Stanach się nie p...olą, bo tak jak sam piszesz - zarabiają więcej - i dla nich to bez znaczenia. A polskie forum? Próby zakupu "po taniości", z góry martwienie się o ślizgi i "luzy boczne", podczas gdy robi się śmieszne przebiegi w łatwym terenie, nie grożące żadnym zużyciem sprzętu. Jasne, kupujecie co chcecie, czy ja komuś zabraniam? :))) Ale nie zabronicie mi wyśmiewania ludzi którzy uciułaną kasę wyrzucają na sprzęt którego możliwości nawet w 20% nie wykorzystają.

Wywala Epixona, bo nie lubi jak mu amortyzator stuka i puka (choć żadnych mankamentów w jego pracy nie czuje - co jest w sumie logiczne, bo na asfaltach i szutrach nigdy tego nie poczuje...)

Jeśli zadajesz takie pytania to znaczy że sam nie masz zbyt wielkiego rozeznania w temacie. Typowy forumowy ekspert z większą liczba postów na liczniku niż kilometrów.

I tu właśnie wychodzi typowo polski ból du** bo ktoś kupuje coś lepszego.

Uważasz, że zużywające się w takich warunkach jazdy ślizgi (dwa komplety przez 6000km) nie są wystarczającym powodem do poszukiwania alternatywy?

Kto Ci powiedział,  że te 850pln musiałem uciułać?  Może chcę jedynie dokonywać sensownych zakupów,  a nowy SID za 850 właśnie takim jest. Za Epixona zapłaciłem więcej i mam go dość. Dziwisz się,  że martwię się o ślizgi po takich doświadczeniach?

Coś co miało być na lata,  wymaga wysyłki do serwisu raz w roku, bo sam tego nie ogarnę. Wyobraź sobie,  że są ludzie na tym świecie, którzy nie lubią stuków,  puków i innych oznak odbiegających od normy.  Nie czuję mankamentów? A te stuki i luz to co?

Czy jak widzisz gościa w Porsche, Ferrari czy innej super furze,  to też go wyśmiewasz, bo nie wykorzystuje możliwości swojego auta?  Czy raczej zbierasz szczękę z ziemi?

Właściwie to nie interesuje mnie co uważasz,  bo czytając Twojego posta odnoszę wrażenie,  że masz dosyć ograniczony światopogląd. Chyba zbyt dużo czasu spędzasz na siodełku,  albo jest za twarde.

 

3 godziny temu, m0d napisał:

IMHO @gocu ma rację w ogólniejszym sensie - nikt nie zabrania kupować wszelkich wypasów nawet jeśli nie ma to żadnego praktycznego sensu i poprawi to jedynie samopoczucie kupującego, ale roztrząsanie przy tym niuansów jest po prostu śmieszne i jest stratą czasu, a za nazwanie rzeczy po imieniu nikt nie powinien się obrazić, co najwyżej może za specyficzną formę wypowiedzi...

Gdyby nie te niuanse,  to dalej bym marnował epixona. Pytam bo wdepnąłem na minę i nie chce tego zrobić drugi raz. Stratą czasu jest pisanie takich komentarzy, bo nie ma w nich żadnych merytorycznych treści 

Edytowane 20 Września 2019 przez biker_xc

[Gość]

Szkoda nerwów na takie przepychanki, uwierz mi 

Kup to co akurat znajdziesz, zarówno Reba jak i SID będą dobre. Rób serwis zgodnie z zaleceniami, a posłuży Ci długie lata.

Nie pamiętam już kto to był, ale ktoś wrzucał na forum zdjęcia Manitou który miał już wtedy chyba kilkanaście lat. Lagi wyglądały idealnie, luzów brak. Trzeba tylko dbać o sprzęt.

[biker_xc]

10 minut temu, skom25 napisał:

Szkoda nerwów na takie przepychanki, uwierz mi 

Kup to co akurat znajdziesz, zarówno Reba jak i SID będą dobre. Rób serwis zgodnie z zaleceniami, a posłuży Ci długie lata.

Nie pamiętam już kto to był, ale ktoś wrzucał na forum zdjęcia Manitou który miał już wtedy chyba kilkanaście lat. Lagi wyglądały idealnie, luzów brak. Trzeba tylko dbać o sprzęt.

Jak to było ? "W internecie bądź sobą,  chyba że jesteś chamem, wtedy bądź kimś innym"

Taki jest plan.  Sid jest w drodze

Pozdrawiam

[Gość]

Polecam zrobić serwis zerowy, mimo że zakładam że amortyzator jest nowy. W fabryce różnie to bywa z ilością oleju, więc warto ściągnąć dolne lagi, wylać olej i nalać świeży w odpowiedniej ilości. Roboty na 15 minut, zwłaszcza że amortyzator nie jest zamontowany do roweru.

[Dokumosa]

Jak tylko zmiana oleju to wręcz 5 min. Nie zsuwać goleni całkiem tylko kilka cm.

[michuuu]

6 minut temu, biker_xc napisał:

Taki jest plan.  Sid jest w drodze

No i git.

Ale zakończ temat bo będą dalej drzeć pierze.

[biker_xc]

Serwis zerowy będzie,  chyba nie będę rozbierał tłumika i komory powietrznej. Czyli będzie demontaż goleni dolnych i smarowanie gąbek, uszczelek kurzowych. Na koniec wleję po 10ml oleju w lagi. Przynajmniej tak wynika z tego co czytałem w necie na temat serwisu. 

Pozdrawiam

Jeszcze nie zamykam, bo może będę miał pytania w przyszłym tygodniu.  

[Dokumosa]

Tłumika MC nie rozbebeszaj póki działa. Nic nie poprawisz a łatwo połamać.

[biker_xc]

9 godzin temu, Dokumosa napisał:

Tłumika MC nie rozbebeszaj póki działa. Nic nie poprawisz a łatwo połamać.

Nie planuję póki co. Tak jak pisałem,  smarowanie i jazda. Jeśli z powodu wieku nie będzie trzymał ciśnienia,  wymienię uszczelki. 

[michuuu]

39 minut temu, biker_xc napisał:

smarowanie i jazda.

I nie ma się co rozczulać i snuć dywagacje akademickie.

[biker_xc]

Amor dotarł. Przeszedł serwis podstawowy i pojechał po bułki. Było super  Czuć różnicę pomiędzy Epixon'em a Sid'em. Mam nadzieję, że zostanie ze mną na lata. Amor jest z 2012 roku. Uszczelki kurzowe całe, ciśnienie trzyma. Czy Waszym zdaniem powinienem wymienić uszczelki ze względu na ich wiek?

Pozdrawiam

[Dokumosa]

Możesz zmienić kurzówki przy kolejnym serwisie po 50h pracy.