Skocz do zawartości

[rower] powyżej 10000


Diego_mk

Rekomendowane odpowiedzi

Zastanawiam się nad wyborem jednego z trzech poniższych modeli:

https://bikepark24.pl/Rower-gorski-full-mtb-Cube-Stereo-150-C62-Race-29-carbon-red-2019.html

https://supersportowy.pl/mtb/3284-cube-reaction-c62-eagle-carbongreen.html

https://www.canyon.com/pl-pl/mountain-bikes/trail-bikes/neuron/neuron-cf-9.0-sl/2070.html

https://www.canyon.com/pl-pl/mountain-bikes/cross-country-bikes/lux/lux-cf-sl-8.0-pro-race/2057.html

 

Obecnie mam Trek Procaliber 9.7, ale chciałbym  przejść na fulla. (Tak wiem że Cube to hardtail). Z góry dzięki za pomoc, oraz opinie. Czy Cube ma dożywotnią gwarancję na ramę?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To są trzy zupełnie różne rowery.

Lux to ścigacz XC - najlepszy na podjazdach i prostych, a najsłabszy na zjazdach.

Stereo to rower do enduro - najlepszy na zjazdach, najsłabszy na podjazdach i prostych.

Neuron to z kolei przedstawiciel kategorii trail - jest gdzieś po środku między dwoma w/w modelami.

 

Musisz dokładnie określić czego oczekujesz od sprzętu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Szczerze to najbardziej z waszych opisów odpowiada mi neuron. Rower ma być ogólnie do ostrzejszej jazdy w terenie, szlaki w górach czasami. Z tym że obecnie mam Treka Procalibra 9.7, więc właśnie dlatego skłaniałbym się bardziej na fulla. Tylko trochę przeraża mnie ich waga. Ale wiem, że taka musi być niestety w tych przedziałach cenowych

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

12 minut temu, Diego_mk napisał:

Rower ma być ogólnie do ostrzejszej jazdy w terenie, szlaki w górach czasami.

To dość ogólne stwierdzenie, pod które można podciągnąć każdy z tych rowerów. Podaj lepiej przykład tras ze swojej okolicy. Szlaki w górach Sowich oblecisz spokojnie na rowerze ze skokiem 100-130. Chyba że chcesz polecieć żółty z Małej Sowy na pełnej prędkości ;) 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Neuron będzie lepiej podjeżdżał, a Stereo - zjeżdżał.

Moim zdaniem powinieneś się zastanowić, czego tak naprawdę potrzebujesz.

Canyona raczej sobie odpuść, bo ma dużo złych opinii: https://uk.trustpilot.com/review/www.canyon.com?languages=en&stars=1&stars=2&stars=3

 

Zamiast Cube'a proponuję Moona 3.0, który jest o niebo lepiej wyposażony (zawieszenie, hamulce i zmiana biegów z najwyższej półki): https://www.kross.pl/pl/2019/enduro/moon-3-0

 

Natomiast zamiast Neurona możesz wziąć Trance 29 (z rabatem zamkniesz się w 15K):

https://www.giant-bicycles.com/pl/trance-29-1-2019

https://www.giant-bicycles.com/pl/trance-29-2-2019

Lub Soil'a:

https://www.kross.pl/pl/2019/trail/soil-3-0

https://www.kross.pl/pl/2019/trail/soil-2-0

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

13 godzin temu, Diego_mk napisał:

Krossy to cięzkie kloce w porównaniu do Canyona. Gianty to azjatyckie rowery, nie zamierzam na tym jeździc. Tylko Trek, Canyon, Scott i BMC. Niestety Treki w fullach również są za ciężkie.

Myślisz, że np. Trek to w słonecznej Kaliforni jest produkowany? W Chinach tłuką.

Giant to bardzo dobra marka, wcale nie dziwi mnie że praktycznie podbili rynek fulli Trancem i Reignem. Przynajmniej w mojej podgórskiej okolicy...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

14 godzin temu, Diego_mk napisał:

Krossy to cięzkie kloce w porównaniu do Canyona. Gianty to azjatyckie rowery, nie zamierzam na tym jeździc. Tylko Trek, Canyon, Scott i BMC. Niestety Treki w fullach również są za ciężkie.

Wiem, że Soil to klocek (14,5kg w rozmiarze L, bez pedałów), ale za to jest bardzo dobrze wyposażony jak na swoją cenę. 

Oczywiście jeśli masz budżet, to lepiej dopłacić do Trance'a - słabsze hamulce (Guide R vs RS) i tylny amortyzator (DPS vs DPX2), ale za to 1,5kg mniej. 

Co Ci przeszkadza w azjatyckich rowerach?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

15 godzin temu, Diego_mk napisał:

Tylko Trek, Canyon, Scott i BMC.

Wszystko robione na Tajwanie... Żeby to jeszcze ich projekty były faktycznie tak doskonałe i lepsze od tych Gianta czy Meridy...

Dodam, może, że Tajwan to obecnie światowe centrum obróbki aluminium. Mają świetne narzędzia, know how, pracowników i warunki. 

Edytowane przez Sabarolus
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

15 godzin temu, Diego_mk napisał:

Krossy to cięzkie kloce w porównaniu do Canyona. Gianty to azjatyckie rowery, nie zamierzam na tym jeździc. Tylko Trek, Canyon, Scott i BMC. Niestety Treki w fullach również są za ciężkie.

Przychylam sie do odpowiedzi kolegi powyzej i mam wrazenie, ze nie do konca wiesz czego oczekiwac od roweru badz do czego ma sluzyc. 14,5 kg dla roweru enduro to jak najbardziej normalna waga. Sugerujac sie waga powinienes sobiew odposcic enduro oraz trail i skupic na XC gdzie faktycznie waga moze miec duze znaczenie.

Gwoli informacji, Giant Trance 2 GE ktorego mialem byl wykonany w Holandii, nie rozumiem tez co ma na celu generalizowanie stwierdzeniem, ze Azja to lipa.

Teraz, Sabarolus napisał:

Wszystko robione na Tajwanie... Żeby to jeszcze ich projekty były faktycznie tak doskonałe i lepsze od tych Gianta czy Meridy...

Tu akurat mozna faktycznie polemizowac, przynajmniej w kategorii enduro. Opiniotworczy Enduro Magazine w testach ocenia Treka bardzo wysoko (ostatni numer, dostepny w formie aplikacji mobilnej).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

15 godzin temu, Diego_mk napisał:

Krossy to cięzkie kloce w porównaniu do Canyona. Gianty to azjatyckie rowery, nie zamierzam na tym jeździc. Tylko Trek, Canyon, Scott i BMC. Niestety Treki w fullach również są za ciężkie.

Myślę, że powinieneś się wstrzymać i potestować te rowery w wypożyczalniach. Masz taki rozstrzał propozycji, że najpierw dowiedz się co właściwie chcesz.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 28.07.2019 o 20:32, Diego_mk napisał:

Obecnie mam Trek Procaliber 9.7, ale chciałbym  przejść na fulla. (Tak wiem że Cube to hardtail).

Czasem na tym forum czuję się jak Vincent Vega w tym gifie...

giphy.gif

 

Edytowane przez gocu
  • +1 pomógł 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To może tak - przy hardtailu zostanę przy tym którego mam (Trek Procaliber 9.7), a jako że jestem przyzwyczajony do niskiej masy i najlepszych ram, oraz wykończenia  to w fullu skupiam się raczej na czym poniżej 14 kg i to zdecydowanie.

JA wiem, że możliwe iż jakiś Kross czy Merida powyżej tego limitu wagowego mogą być także dobre jakościowo jak i pod względem wyposażenia, ale tak jak nie będę jeździł niektórymi markami samochodów, tak nie wsiąde na żaden rower Krossa, Meridy, Gianta czy innych firm które mi nie odpowiadają z różnych prywatnych powodów. Mam obecnie 3 rowery hardtaile , 2 Treki i jeden Scott i są to dla mnie wyznaczniki pod względem jakości. Wiem, że również mogę dopisać do tej krótkiej listy śmiało Canyona, Santa Cruz, czy Cube.

Dlatego pragnę skupić się na Canyonach: Neuron cf 9.0 sl, lux cf sl 8.0 pro race.    Cube stereo 150 ten co u góry w linku dałem, bo ma niską masę i fajny osprzęt lub ewentualnie jakis inny podobny Cube. Skok amorka przedniego minimum 110mm, nie musi byc z kolei ogromny jak do dh.

 

EDIT: Aaa i dodam, że rama oczywiście tylko Carbonowa. Nie interesują mnie amatorskie ramy aluminiowe :)

Edytowane przez Diego_mk
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co ma aluminium do amatorskiego sprzętu? 

Póki co to widze, że zależy Ci na karbonowym fullu (nieważne do czego, jak, jakie zawieszenie itd) z fajnym znaczkiem. Kupić któregokolwiek Canyona, który się podoba i tyle. 

 

Chwalić Cube'a odrzucając Meride i Gianta z ich autorskim systemem zawieszenia i gigantycznym know how... Zadziwiasz.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...