[Przewód hamulcowy] Lazaro Core V3

[Labell]

W rowerze Lazaro Core V3 poprowadzono przewód hamulcowy w dosyć nieszczęśliwy dla niego sposób. Można by to uznać za wadę fabryczną bo każdy egzemplarz ma zastosowany ten sam patent. W zasadzie zaraz po kupnie raczej pewne jest, że użytkownik zgubi pierwszą zapinkę przewodu hamulcowego, która wypada przy mocniejszym skręceniu kierownicy. Kolejne przekręcenia kierownicy prędzej czy później zaowocują czymś takim, czyli zgniataniem przewodu przez amortyzator

Jedyne sensowne rozwiązanie to druciarskie poprowadzenie przewodu w sposób niekolidujący z amortyzatorem. Wygląda średnio ale co poradzić. 

 

[Janu_sz]

Popatrz na aliexpress - widziałem tam takie alumioniowe patenty przenoszące obok mocowanie przewodu.

To było coś podobnego do tego: https://www.aliexpress.com/item/32755179140.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.6d6d2e0esWE9ZF ( to jak wiadomo mocowanie na inny sposób do ramy )

[Labell]

Na razie pojeżdżę z rzepami. Myślę, że lepiej na tej ramie sprawdzą się te mocowania:

https://pl.aliexpress.com/item/32764589480.html?spm=a2g0o.detail.1000015.1.295362d12A26CW&scm=1007.14452.136176.0&scm_id=1007.14452.136176.0&scm-url=1007.14452.136176.0&pvid=22b2ed7e-471c-4046-b080-9ea947889c4e&s=p

Ciekawe jak mocno będzie trzymać klej i kiedy odpadnie. 

[Janu_sz]

No, albo to.

[Piter233]

Przyklejane przelotki są dobre w miejscu gdzie pancerz się nie przesuwa. Jeśli na pancerzu występuje minimalny ruch to zaczną się odklejać. Najlepszy jest ten patent:
https://velo.pl/czesci/pancerze-linki-i-przewody/koncowki-i-akcesoria/accent/gripper-ii

Ewentualnie osłona na ten odcinek: https://velo.pl/czesci/pancerze-linki-i-przewody/koncowki-i-akcesoria/accent/oslonka-na-pancerz

A jeszcze lepiej nie skręcać tak mocno koła, bo takiego skrętu w normalnej jeździe nie wykorzystujesz.

[Labell]

W normalniej jeździe może i nie wykorzystuje się takiego skrętu ale przy konieczności przetransportowania roweru robi się z tego problem np. włożenie roweru do windy - mieści się tylko ze skręconym kołem. 

[SoloTM]

A takie rzepy gdzie można tanio kupić ? Przydadzą mi się do kombinowanego uchwytu na smartfon mocowanego na mostku poprzez przerobiony tani futerał.

/edit

Znalazłem ( dzięki za podsunięcie pomysłu z tymi rzepami ) 

https://allegro.pl/oferta/rzep-opaska-rzep-mocujacy-czarny-krotki-8242381539?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=Y2FtcGFpZ24ANDE1MTkxMDQAMTEwNDg4AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=7e8832a0-3c88-4df2-8dc6-0b01aff44c37

Edytowane 22 Lipca 2019 przez SoloTM

[Janu_sz]

@SoloTM

https://pl.aliexpress.com/item/32820081438.html?storeId=1263580&spm=a2g1y.12024536.productList_3752102.pic_3

10 sztuk za 8 zł ( stąd też ma firma co wkleiłeś link )

[Labell]

Z ciekawości napisałem także meila do dystrybutora tych rowerów odnośnie zauważonych wad. Można było się spodziewać od samego początku takich odpowiedzi. Trudno zrozumieć co autor tego meila miał na myśli bo odpowiedź słabo łączy się z treścią meila wysłanego przeze mnie. Taka odpowiedź z czapy żeby cokolwiek odpisać.

"Witam.Podejrzewamy że kierownica była przekręcona o 180 stopni wcześniej. Musi Pan wybrać się do serwisu, określą czy jest to uszkodzenie niemechaniczne. Pozdrawiam Monika"

Napisałem drugiego meila ale chyba nie chcą zrozumieć tego co pokazane na zdjęciach. 

"Witam. Konstrukcja roweru jest prawidłowa. Proszę o kontakt z serwisem. Pozdrawiam Monika"

[Piter233]

No bo konstrukcja jest prawidłowa. Takiego skrętu nie używa się w jakikolwiek sposób. Taki mondraker podium ma "fabryczne" ograniczenie skrętu - możesz sobie zobaczyć z ciekawości.

[Labell]

Jestem innego zdania, jeśli nadmierny skręt kierownicy powoduje uszkodzenia innych komponentów to powinien być ograniczony przez producenta. Skoro nie jest w żaden sposób ograniczony to czemu nie skręcać tyle ile potrzeba? Kolejny raz napiszę, że jednak używa się takiego skrętu. 

[cervandes]

Przecież to nie jest skręt o 180 stopni a o 70 pi razy oko, normalnie się takiego używa.