[Rower] Orbea Oiz M50

[ostry2407]

https://sklep.irowery.pl/pl/p/ORBEA-ROWER-MTB-FULL-OIZ-29-M50-19-CZARNO-POMARANCZOWY/66667

Potrzebuję waszej pomocy. Upatrzyłem sobie ten oto rowerek i jestem po wstępnej rozmowie ze sprzedawcą który polecił mi rozmiar ramy M. wzrost 175,waga 83,przekrok 80cm.

Do czego rower.

Ostrzejsza jazda po lesie lecz aby dojechać to potrzebuję z 30 km dojechać po ścieżce rowerowej i drodze asfaltowej. Sprzedawca zapewnił mnie że ta geometria pozwoli na komfortowe dojechanie do lasu jak i w lesie sprawdzi się znakomicie. Wiadomo że fajnie jak rower sprzeda się i zapewnienia sprzedawcy cedzę przez palce. Dlatego pytam się tutaj ekspertów forumowych co o tym wyborze roweru myślicie. Oczywiście wszelkie wasze cenne uwagi wysłucham jak i rozważę inne modele pod moje wymagania

[arek_wro]

Do jazdy po lesie, nawet ostrzejszej, rower typu full suspension nie jest specjalnie potrzebny. Za połowę tej ceny kupisz rower typu hardtail na porównywalnym osprzęcie, który będzie lżejszy, tańszy w eksploatacji i będzie pochłaniał mniej energii podczas jazdy po asfalcie. 

[Galvatron]

Zdefiniuj "ostrzejszą jazdę po lesie" i podaj maksymalny budżet.

 

W tej samej cenie masz np. Anthema, który jest lepiej wyposażony: https://www.giant-bicycles.com/pl/anthem-29-1--ge--2019

Zawieszenie Performance Elite zamiast Performance, napęd GX zamiast NX.

[some1]

Teraz, Galvatron napisał:

W tej samej cenie masz np. Anthema, który jest lepiej wyposażony: https://www.giant-bicycles.com/pl/anthem-29-1--ge--2019

Zawieszenie Performance Elite zamiast Performance, napęd GX zamiast NX.

Orbea ma karbonową ramę, Giant Alu. Coś za coś. 

[ostry2407]

Jazda po lesie z małymi hopkami ''od czegoś trzeba zacząć'', jazda po poligonie ''czołgówka'' i wypady w góry 2x w roku. Na rower mam 14tyś.

[Galvatron]

23 minuty temu, some1 napisał:

Orbea ma karbonową ramę, Giant Alu. Coś za coś. 

Moim zdaniem lepiej wziąć aluminium + lepsze wyposażenie. Karbon nie zastąpi napędu o szerszym zakresie, czy lepszego zawieszenia.

 

16 minut temu, ostry2407 napisał:

Jazda po lesie z małymi hopkami ''od czegoś trzeba zacząć'', jazda po poligonie ''czołgówka'' i wypady w góry 2x w roku. Na rower mam 14tyś.

Na hopki raczej polecałbym coś takiego:

https://www.giant-bicycles.com/pl/trance-29-2-2019

https://www.kross.pl/pl/2019/trail/soil-2-0

https://www.kross.pl/pl/2019/trail/soil-3-0

Tylko to są rowery ważące w granicach 14-14,5kg bez pedałów. Z powodu masy, geometrii i oporów toczenia opon na dojeździe będą bardziej męczące niż ścigacz XC, taki jak Anthem, który waży jakieś 2kg mniej. 

[ostry2407]

wychodzę z założenia że najważniejsza jest rama i to co mi nie będzie pasowało to z pewnością się z czasem wymieni bo osprzęt się zużywa, psuje  itd. Na dzień dobry to poleci na pewno amorek przedni i wejdzie Durolux R2C2 PCS Boost. Kross i Giant nie leży mi w ogóle wizualnie i patrząc na ich geometrię to dojazd będzie koszmarny a weź pod uwagę że jeszcze trzeba wrócić. Ciężki orzech do zgryzienia bo rowerów jest multum a nie każdy da się przymierzyć. Orbea , Marin u mnie brak 

[Galvatron]

Ramy do XC, jak ten Oiz, nie są projektowane z myślą o skakaniu. Na dłuższą metę może dojść do pęknięcia/złamania.

 

[ostry2407]

ja też tu nie mówię o wielkich skokach ale o małych hopkach które się zdarzają na drodze leśnej

[arek_wro]

Na pewno dobrze przemyślałeś wymianę amora w ramie do XC na coś rodem z enduro, i to wszystko po to żeby jeździć po lesie? 

[TjakTomek]

Durolux to jest IMO widelec do ciężkiego enduro a rama ogranicza skok do 120mm.

[ostry2407]

serwis Suntour jest tańszy i do tego mamy naszego szpeca ACTIVIA a po drugie jestem fanem Suntoura. durolux jest ze skokiem 100mm co nie zmieni mi geometrii. 

Edytowane 18 Lipca 2019 przez ostry2407

[TjakTomek]

No i bardzo dobrze, ale jeśli już koniecznie chcesz zmieniać tego Foxa 32 to prędzej na Aurona RC2 PCS Boost (AM/Trail).

Edytowane 18 Lipca 2019 przez TjakTomek

[Galvatron]

Durolux może mieć skok 100-170mm, więc będzie pasował: https://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/durolux/29-cali_amortyzator-durolux-r2c2-pcs-29275-boost-czarny-mat-2019/1595

[ostry2407]

Teraz, TjakTomek napisał:

No i bardzo dobrze, ale jeśli już koniecznie chcesz zmieniać tego Foxa 32 to na Aurona RC2 PCS Boost.

Mam teraz Aurona wsadzonego do Krossa level 8 od ACTIVI właśnie bo Recon poszedł na gwarancje luzy i nie trzymał ciśnienia (po 200km) To była trafna decyzja bo jednak golenie 34mm dają fajną sztywność no i pracuje rewelacyjnie choć miałem trochę zabawy z wolną i szybką kompresją. Ale odbiegamy od tematu. Dzięki jak na razie za cenne uwagi. Zapomniałem dodać że w sklepie mam możliwość wzięcia roweru bez amorka co zmniejszy cenę i nie będę musiał bawić się ze sprzedażą Foxa. (oczywiście zobaczymy jak policzą sobie amortyzator)

Edytowane 18 Lipca 2019 przez ostry2407

[TjakTomek]

Jak uczciwie do tego podejdą to w sumie czemu nie. Auron RC2 Boost 2019 ma golenie 35mm. Wagowo trochę Ci do dzika brakuje, zastanów się czy 36mm w 100 czy 120mm Duroluxie ma sens do szeroko rozumianego lasu. Na chłopski rozum markowe 34mm wystarczą z nawiązką.

Orbea robi bardzo ładne rowery i mało tego jeździ. Jak byłem przedostatnio w serwisie sam śliniłem się do ich hardtaila.

[ostry2407]

jak na razie zaproponowali zejście do 11699zł. bez amorka ale to trochę mało. mam teraz porównanie między Reconem 32mm a Auronem 34mm i sztywność jest mocno odczuwalna. Wiem że RS i Fox wyrobiły sobie markę lecz według mnie Suntour robi bardzo dobre amorki lecz gubi ich produkcja tanich amorków pakowanych do tańszych modeli rowerów przez co ludzie narzekają i potem każdy chce RS lub Foxa. Ja jestem wierny marce Suntour.

Cena ostateczna jaką proponuje sklep to 11499zł. co o tym sądzicie.?

Teraz tylko dobrać odpowiednią ramę

 

Edytowane 18 Lipca 2019 przez ostry2407

[TjakTomek]

Jest połowa sezonu, za tyle powinni sprzedać kompletny rower. Ja też wyraźnie odczułem konkretną różnicę w sztywności a co za tym idzie w precyzji kierowania pomiędzy 30 a 35mm a jestem lekki (65kg).

[ostry2407]

2 godziny temu, TjakTomek napisał:

Jest połowa sezonu, za tyle powinni sprzedać kompletny rower. Ja też wyraźnie odczułem konkretną różnicę w sztywności a co za tym idzie w precyzji kierowania pomiędzy 30 a 35mm a jestem lekki (65kg).

Dziękuję bo dzięki tobie zeszli już na 11200 i to z amorem. Zobaczymy co 2 sklep powie bo negocjuje w 2

Edytowane 18 Lipca 2019 przez ostry2407

[TjakTomek]

Super. Dobra cena, fajny rower. Gdybym to ja kupował, zostawiłbym sobie tego Foxa aby amortyzacja przód i tył była z jednej parafii.

[ostry2407]

powiedzcie jeszcze jaki rozmiar ramy,?

[arek_wro]

M-ka. Tu akurat sprawa jest dość prosta.

Zastanawiam się tylko czy ten rower nawet za te 11.200 to taka okazja. To model 2017. Tegoroczny OIZ, na zupełnie nowej już ramie, z porównywalnym osprzętem, tyle że z amorem 120 mm kosztuje 11.000.  Od tego pewnie dałoby się jeszcze coś urwać. Nie widzę sensu zakupu modelu 2017 w tej cenie. 

Ok. teraz widzę, że przeoczyłem taki drobny szczegół jak materiał ramy  Więc cena nie jest taka zła. 

Edytowane 19 Lipca 2019 przez arek_wro

[ostry2407]

Więc jak Panowie brać czy nie. Powiem że bardzo mi się podoba lecz wygląd to nie wszystko. Udało mi się wytargować 21% upustu do ceny 13499zł i darmową wysyłkę. Jeśli się nie mylę to geometria pozwoli na komfortowe dojazdy i powroty do lasu i z niego (ok. 60km) Jeśli się mylę to mnie poprawcie. Chyba że coś bardziej godnego polecenia znajdziecie w tej cenie

[mally]

U mnie znajomy  przejechał  na Oizie  M50  Beskidy Trophy , ale mając powiedzmy 14 tyś  wybrał bym Krossa Eartha 4.0   

[ostry2407]

Teraz, mally napisał:

U mnie znajomy  przejechał  na Oizie  M50  Beskidy Trophy , ale mając powiedzmy 14 tyś  wybrał bym Krossa Eartha 4.0   

Kross to fajny rowerek lecz zaplecze serwisowe i podejście do klienta jest bardzo dalekie od pozytywnego . Mam nowego Levela 8 model 2019 i jest masakra jeśli chodzi o serwis. Nie będę pisał tutaj bo to nie ten dział ale nigdy więcej nie chcę mieć nic wspólnego z tą firmą.