Skocz do zawartości

[Rama rowerowa pęknięcie] Kross Level A8


Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

To już 5 lat, chociaż rzeczywiście można się było spodziewać że pociągnie nieco dłużej.

Może taki kupiłeś, nie wiesz co robił poprzedni właściciel. 

Napisano

papiery mam, zakupiono 2015 ale nie wiem ile jest lat gwarancji na ramę i czy ona obowiązuje przy drugim właścicielu. Powątpiewam...Gwarancja 24 miesiące także po ptakach.

Napisano

Ciekawe czy będą się czepiać przeglądów

Cytat

Firma Kross udziela na zakupiony rower gwarancji jakości na okres 2 lat, licząc od daty zakupu. Warunkiem obowiązywania gwarancji jest dokonanie płatnych przeglądów: pierwszego w terminie między 30. a 60. dniem od daty zakupu (dla rowerów zakupionych w miesiącach od listopada do końca stycznia przegląd może być wykonany najpóźniej do dnia 31 marca), a następnie przeglądu okresowego pomiędzy 12. a 13. miesiącem od daty zakupu. Przegląd może zostać wykonany w Autoryzowanych Punktach Serwisowych lub punktach sprzedaży Kross.

Lista autoryzowanych punktów serwisowych znajduje się w zakładce http://www.kross.pl/dealerzy.

Warunkiem ważności Gwarancji jest posiadanie dowodu zakupu roweru oraz prawidłowo wypełnionej karty gwarancyjnej. Gwarancja w żaden sposób nie wyłącza ani nie ogranicza uprawnień klienta wynikających z rękojmi. Szczegółowe informacje dotyczące gwarancji znajdują się w pliku do pobrania „druk gwarancji”

Przypominamy, że warunkiem trwania gwarancji (w tym 5.letniej gwarancji na ramę) oraz utrzymania sprawności roweru jest wykonanie przeglądu regulacyjnego po miesiącu użytkowania roweru a następnie co rok. Przegląd można wykonać u sprzedawcy lub w jednym z Autoryzowanych Punktów Serwisowych Kross. W ramach przeglądu powinny być wykonane następujące czynności: 

  • regulacje układu napędowego
  • dokręcenie śrub i nakrętek
  • sprawdzenie i regulacja luzów części łożyskowanych
  • sprawdzenie naciągu szprych i centrowanie kół
  • kontrola mechanizmu korbowego i elementów układu napędu
  • kontrola stanu mocowania kół
  • kontrola stanu ogumienia
  • sprawdzenie stanu hamulców i regulacja
  • sprawdzenie sprawności i skuteczności działania pozostałych podzespołów roweru

 

Napisano

a ja mam takie kwiatki. Rama karbonowa którą mam na oku ma takie coś na górnej rurze. Szlif jakiś od klamki pewnie. Co o tym sądzicie? Uszkodzona i nie brać tego?

IMG-20190708-WA0001.jpg

IMG-20190708-WA0002.jpg

IMG-20190708-WA0003.jpg

Napisano

Nie kupuj ramy uszkodzony w taki sposób. Niezależnie od tego jak jest duże. 

Napisano

Tak szlifowanej ramy nikt nie wymieni w ramach gwarancji. Jenak istnieje możliwość jej naprawy poprzez napawanie. Jeśli znajdziesz dobry warsztat spawający metale nieżelazne to naprawa nie będzie skomplikowana i kosztowna.

Napisano

To akurat rama którą miałem kupić :) Używana od wielu lat, bez gwarancji i tak. Kupiłem już taką samą tylko OEM nową.

https://allegro.pl/oferta/rama-mtb-26-4ever-carbon-1200g-19-czarna-7670181550?snapshot=MjAxOS0wNy0wOFQxMjoxNzo0Ni4yODdaO2J1eWVyO2E4MTVkMzQ1MzEyODFlMzNhZjY4NjA5ZWQ2OGRjOTgyOTAyNWU4NjFhZGFmMjAxZjdlOWNiYWUwYmEyMjc5ZTA%3D

Niby konstrukcja firmy 4 ever a identyczna jak kross level A+. Prowadzenie linek, kształt haka, wszystko. Psipadek? Niesondzen. Ta sama fabryka?

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...