[rower] Canyon Spectral AL 6.9 2014/2015 - warto w 2019?

[bols86]

Godzinę temu, Galvatron napisał:

Ja bym na pewno nie kupił roweru tej marki - za duże ryzyko.

Mówisz o Giancie Trance 2 29?, nie bardzo rozumiem jak mam sie do tego ukierunkować. Panowie, zaczyna tu sie robic cos bardzo dziwnego w tym temacie, a ja na koniec coraz to bardziej zaczalem sie zastanawiac nad tym czy chce Gianta ze wzgledu na kiepski podjazd, nie rozumiem na YT zachwalaja ze zarowno podjazd jak i zjazd jest na swietnym poziomie, teraz czytam na tym magazynbike ze podjezdza sie na nim najgorzej z calego zestawienia.

[Daniyal9]

Scott mnie przyciąga tą manetką ale pozycja jest bardziej sportowa (XC), gdzie maratony już mnie nie bawią. Lubię teren. ..chce wszędzie dojechać. Wolniej ale wygodniej. ..Relax i cały dzień w siodle. Ehhhh.

Poza tym cena podobna a wyposażenie słabsze. 

[wkg]

Prawdę mówiąc im bardziej się zastanawiam tym większy mętlik mam w głowie. Oczywiście chciałoby się pozjeżdżać jak goście z filmików ale żeby zjechać trzeba najpierw podjechać  - wyciągi wydają mi się bardzo obciachowe. A jak tu podjeżdżać na takim trail-enduro ze skokiem 160/150 który się buja jak w karocy i ma wysoką pozycję jak w mieszczuchu ? Koła to inny temat - teraz firmy promują 29 cali ale niech mówią co chcą - na ciasnych singlach mniejsze koła odstawiają te większe w przedbiegach. Na podjazdach - bez znaczenia. Na zjazdach większe są bardziej płynne i stabilne ale z kolei chyba mniejszymi łatwiej manewrować, są bardziej zwinne i do tego czasem warto spaść z niższego konia

I tak myślę, że dla ludzi bywających w górach okazjonalnie - nie haratających regularnie po telewizorach, czasem jadących jakiś poważniejszy wyjazd ale generalnie to single lepszy wybór to jednak XC-Trail 120 - 130 skok amortyzatora, amortyzator średnicy góra 34mm a dla lekkich może i 32mm, i wcale niekoniecznie koło 29. W końcu podjazdy trzeba robić a że na zjazdach czasem będzie trzeba zejść ... Tylko myk-myk obowiązkowo. 

 

Teraz, bols86 napisał:

teraz czytam na tym magazynbike ze podjezdza sie na nim najgorzej z calego zestawienia.

Ja bym sponsorowanymi tekstami najmniej się przejmował ...

A szczerze mówiąc stojąc przed wydatkowaniem takiej kasy znalazłbym jakąś miejscówkę gdzie można potestować i pojeździł na kilku. Nawet wypad do Livigno się opłaci jeżeli potem ma być źle wydany pieniądz rzędu kilkunastu kPLN. W końcu to nie samochód - sam nie jedzie, trzeba to będzie napędzić własnymi ngami 

Edytowane 5 Lipca 2019 przez wkg

[Galvatron]

Teraz, bols86 napisał:

Mówisz o Giancie Trance 2 29?

Nie, Canyonie: https://pl.trustpilot.com/review/www.canyon.com?languages=en&stars=1&stars=2&stars=3

[some1]

Teraz, Daniyal9 napisał:

Scott mnie przyciąga tą manetką ale pozycja jest bardziej sportowa (XC), gdzie maratony już mnie nie bawią. Lubię teren. ..chce wszędzie dojechać. Wolniej ale wygodniej. ..Relax i cały dzień w siodle. Ehhhh.

Poza tym cena podobna a wyposażenie słabsze. 

Spark ma dwie "linie": Wyścigowa Spark RC i regularna Spark. Ta druga ma kąt główki 67 stopni, opony 2,4", myk-myka, czyli już zdecydowanie bardziej trailowe klimaty. 

Cena, cóż, marki wysyłkowe generalnie są tańsze, za to przy markach sklepowych możesz negocjować w sklepie. 

[radziuGD]

Od przyszłego roku(a pewnie i tej jesieni) zacznie się pojawiać coraz więcej ciekawych rowerów z pogranicza xc/trail, nowy trek top fuel ns syonym i pewnie sporo innych.
Jak się komuś nie spieszy, może warto zaczekać.

[Daniyal9]

39 minut temu, wkg napisał:

Prawdę mówiąc im bardziej się zastanawiam tym większy mętlik mam w głowie. Oczywiście chciałoby się pozjeżdżać jak goście z filmików ale żeby zjechać trzeba najpierw podjechać  - wyciągi wydają mi się bardzo obciachowe. A jak tu podjeżdżać na takim trail-enduro ze skokiem 160/150 który się buja jak w karocy i ma wysoką pozycję jak w mieszczuchu ? Koła to inny temat - teraz firmy promują 29 cali ale niech mówią co chcą - na ciasnych singlach mniejsze koła odstawiają te większe w przedbiegach. Na podjazdach - bez znaczenia. Na zjazdach większe są bardziej płynne i stabilne ale z kolei chyba mniejszymi łatwiej manewrować, są bardziej zwinne i do tego czasem warto spaść z niższego konia

I tak myślę, że dla ludzi bywających w górach okazjonalnie - nie haratających regularnie po telewizorach, czasem jadących jakiś poważniejszy wyjazd ale generalnie to single lepszy wybór to jednak XC-Trail 120 - 130 skok amortyzatora, amortyzator średnicy góra 34mm a dla lekkich może i 32mm, i wcale niekoniecznie koło 29. W końcu podjazdy trzeba robić a że na zjazdach czasem będzie trzeba zejść ... Tylko myk-myk obowiązkowo. 

 

Ja bym sponsorowanymi tekstami najmniej się przejmował ...

A szczerze mówiąc stojąc przed wydatkowaniem takiej kasy znalazłbym jakąś miejscówkę gdzie można potestować i pojeździł na kilku. Nawet wypad do Livigno się opłaci jeżeli potem ma być źle wydany pieniądz rzędu kilkunastu kPLN. W końcu to nie samochód - sam nie jedzie, trzeba to będzie napędzić własnymi ngami 

Dokładnie.

Chociaż taki Whyte S 150 CRS pomimo dużego koła i skoku to pięknie mi skręcał między drzewami a i nieźle podjeźdzał...http://sports-hacker.pl/2019/03/31/poszukiwania-sciezkowca-whyte/.

10 minut temu, radziuGD napisał:

Od przyszłego roku(a pewnie i tej jesieni) zacznie się pojawiać coraz więcej ciekawych rowerów z pogranicza xc/trail, nowy trek top fuel ns syonym i pewnie sporo innych.
Jak się komuś nie spieszy, może warto zaczekać.

No i tak w nieskończoność. ... 

[bols86]

Oj dobrze prawicie Pany, wydaje mi się mimo wszystko, ze powinnismy wprowadzić przynajmniej jakieś filtry, w moim wypadku są następujące - koło 29, napęd 1x12, skok nie większy jak 130, reach z racji wzrostu raczej na poziomie 460. Jadę dzisiaj pojeździć na Giancie Trance tyle ze w wersji 3 - powinien mi wystarczyć do podjęcia decyzji o zakupie dwojeczki.

[Daniyal9]

Daj proszę znać jak się spisał. ..

[wkg]

Bo to chyba zależy od tego, czy ma to być jedyny rower czy nie. Jak się ma szybkiego sztywniaka to bardziej w Enduro a jak nie to w XC-Trail. Ja się sztywniaka pozbywać nie zamierzam : )

[radziuGD]

Też jestem zdania, że najbardziej uniwersalny rower to...kilka rowerów

[Gharalion]

A może Marin Rift Zone 3?

[Galvatron]

Autor chce 1x12, więc odpada.

Gdyby już zrezygnować z 1x12, to za niewiele więcej jest lepiej wyposażony Soil 2.0.

[wkg]

Godzinę temu, bols86 napisał:

koło 29, napęd 1x12

No i Kross :/

Zresztą dla amatora napęd 11-42 bez przedniej przerzutki to taki sobie pomysł....

Edytowane 5 Lipca 2019 przez wkg

[bols86]

25 minut temu, Galvatron napisał:

Autor chce 1x12, więc odpada.

Gdyby już zrezygnować z 1x12, to za niewiele więcej jest lepiej wyposażony Soil 2.0.

1x11 jestem w stanie przeboleć ale, nie rozumiem od jakiego roweru jest lepiej wyposażony SOIL 2.0?, chyba nie mówimy o napędzie serii XT M8000.

[Galvatron]

Od Marina Rift Zone'a 3.

[bols86]

Właśnie wracam od Buga Sport (swoją droga zaisty sklep, doradztwo na najwyższym poziomie), Marek dał mi się przejechać na swoim Trance E - powiem Wam ze ten rower rozwiązuje problemy dosłownie wszystkiego, małych kołek, dużego bujania itd. tyle ze to trochę takie jedzenie na kodach nie uważacie?. Wracając do Trance 2 29 - mega fajny rower, w sumie to chyba wszystko na plus, faktycznie damper daje wrażenie jakby miał więcej skoku niż katalogowe 115. Szkoda ze nie ma możliwości przejechani się na Neuronie w wersji węglowej :-(.

[poliglota]

Bardzo fajnie pewne kwestie są opisane na stronie 1 enduro. Nie wiem czy pomoże ale może warto. Myślę że dla amatorów 1X12 to niertafiony system. Jest modny bo pulpit lżejszy o 1 manetke i w maratonach łatwiej. 

[bols86]

Człowieniu!, widzisz tu jakiegoś amatora?!, w tym wątku samo PRO!:-). Hmmm ja chyba już nic więcej nie mam do powiedzenia, kupuje Gianta, BTW - widziałem w wątku 1enduro, ze niektórzy kupują Trance 2 29 za 9k - w których sklepach udało Wam się uzyskać największy rabat?, czy na to nie ma reguły?.

Edytowane 6 Lipca 2019 przez sznib
Nie cytujemy posta poprzedzającego w całości.

[Daniyal9]

18 godzin temu, bols86 napisał:

Właśnie wracam od Buga Sport (swoją droga zaisty sklep, doradztwo na najwyższym poziomie), Marek dał mi się przejechać na swoim Trance E - powiem Wam ze ten rower rozwiązuje problemy dosłownie wszystkiego, małych kołek, dużego bujania itd. tyle ze to trochę takie jedzenie na kodach nie uważacie?. Wracając do Trance 2 29 - mega fajny rower, w sumie to chyba wszystko na plus, faktycznie damper daje wrażenie jakby miał więcej skoku niż katalogowe 115. Szkoda ze nie ma możliwości przejechani się na Neuronie w wersji węglowej :-(.

Myślałem o tym Trance i o 1 też ale też lubię podjeżdżać a w testach to nie za bardzo.Jeśli Masz jakieś doświadczenie to napisz proszę jak się spisuje w terenie....góry, doliny, itd.

Tak to jest człowiek chce wydać kasę i kupić coś pod siebie ale z dostępnością do testów masakra.( jeździłem testować rowery ponad 300 km.w jedną stronę)bo w sklepie mają ale nie dadzą. Nie kumam tego. Jak mam wydać ponad 15 tys.na nie testowany rower to zostaje przy swoim Scottie.No chyba że wysyłka, test i albo zostaje albo zwrot. 

Dlatego teź tego Canyona biorę pod uwagę,  bo i jest piękny i można w razie czego odesłać. No i opinie kolegów (te wiarygodne)są dla mnie takie ważne. 

[bols86]

Niestety moje doświadczenie jest zbliżone do Twojego, tyle co pojezdzilem pod uważnym okiem sprzedawców. Hmmm którego Neurona bierzesz pod uwagę?, CF 9.0 SL?, ja to bardziej myślałem o CF 8.0.

Edytowane 6 Lipca 2019 przez sznib
Nie cytujemy posta poprzedzającego w całości.

[niuti]

Napaliłeś sie na trance to bierz go. Inaczej można w nieskończoność. A masz czas to jeździj po okolicy i testuj co mają i wtedy wybierzesz. Grunt to mieć pewne założenia a te już napisałeś powyżej. Tego sie 3maj inaczej znów wracasz do początku.

Marek wysyłkowych bym nie skreślał. Dobry stosunek jakości do ceny a i bezproblemowy zwrot - na pewno Canyon.

I najważniejsza uwaga: taki FS to nie ścigancki HT i podjeżdzać nie będzie na wypasie (znaczy się szybko). To nie ta liga - waga, zawieszenie. Natomiast na pewno to nie jest tak, że się nim nie podjedzie . Jest łyda jest podjazd. Nie ma to i HT może nie pomóc

[wkg]

Z tym Canyonem ... @Galvatron mnie otrzeźwił - byłem napalony ale czekać kilka miesięcy na rower tylko po to, by sprawdzić rozmiar, potem czekać kilka miesięcy na kolejny tylko po to, żeby się dowiedzieć, że jest się między rozmiarami ? Serwis nie istnieje (albo to trwa i trwa, i trwa albo palą głupa i wysyłają do producenta kół który ma w d..ie) - ja bym się jednak trzymał z daleka.

[bols86]

20 minut temu, wkg napisał:

Z tym Canyonem ... @Galvatron mnie otrzeźwił - byłem napalony ale czekać kilka miesięcy na rower tylko po to, by sprawdzić rozmiar, potem czekać kilka miesięcy na kolejny tylko po to, żeby się dowiedzieć, że jest się między rozmiarami ? Serwis nie istnieje (albo to trwa i trwa, i trwa albo palą głupa i wysyłają do producenta kół który ma w d..ie) - ja bym się jednak trzymał z daleka.

Hmmm nie wiem skąd mas te terminu, ale Neurony w każdej opcji dostępne są od ręki, no móze poza niektórymi rozmiarami. Jeśli mam być szczery to Canyon mi trochę bardziej robi od Gianta, ale jeśli weźmiemy pod uwagę jego specyfikacje to okazuje się ze nie dostajemy zbyt wiele za niestety wiele. No bo czym takim różni się Neuron CF 8.0 za kwotę 12300 zł od Gianta Trance 2 29 za kwotę 9700 zł?, karbonowa ramą, wersja za 17 00 zł karbonowa rama i kołami, tak można w nieskończoność - trzeba znaleźć mimo wszystko złoty środek.

Edytowane 7 Lipca 2019 przez bols86

[niuti]

wyposażenie to tylko wyposażenie. Zawsze można zmienić, rower jako taki a w zasadzie ramy nie tak łatwo. Dokładnie geometria ramy tu powinna mieć znaczeni. Carbon to IMO też jakiś plus w stosunku do Gianta. Porównaj, zanalizuj, zdecyduj. A jak nie to sprawdz Gianta , zamów Canyona i porównasz sobie i zdecydujesz.