Davaeorn Napisano 12 Czerwca 2019 Napisano 12 Czerwca 2019 Soot 50 z 2019ma hydrauliczne hamulce. A sugerowalem się cena katalogowa tak w wypadku jednego jak i drugiego. Waży kilogram więcej od Fuji - ok, to jest różnica. Mocowania i wygląd - to już co kto lubi oczywiście tak więc tyle różnic chyba Cytuj
wkg Napisano 12 Czerwca 2019 Napisano 12 Czerwca 2019 Trochę to nieelegancko z twojej strony. Nie zadałeś sobie nawet trudu żeby sprawdzić ceny - trudno. Ale zadałeś pytanie, przemyślałem, sięgnąłem do źródeł i odpowiedziałem obszernie z wyjaśnieniami i uzasadnieniem. Ty zaś nawet nie przeczytałeś tekstu ze zrozumieniem. Trudno - świeżynki tak miewają. Ale nie porównuj tego "gravela" z kołami z plasteliny z prawdziwymi gravelami typu Kona, Marin, Fuji czy Ronin. A teraz w ramach pracy domowej sprawdź jeszcze jakie opony wchodzą do Soota. Bo do Jari 2 cale. Cytuj
mistrzusek Napisano 12 Czerwca 2019 Napisano 12 Czerwca 2019 Tak się wtrącę https://primal.pl/pl/p/Gravel-MARIN-NICASIO-2-nowosc-2019/913?fbclid=IwAR3zvIw_IDa0ltSNB0dk6xXlClJdOyYRV4v6i31rDbnwjFUcyFmS98LXE-Y Sztywne osie, hydrauliczne hamulce, rama cr-mo plus karbon wideł, na Tiagrze 4700, za 5500zl. Cytuj
wkg Napisano 12 Czerwca 2019 Napisano 12 Czerwca 2019 Mariny mają tradycję ... tam nie ma prawie asfaltów Choć rama stalowa i karbonowy widelec to dosyć egzotyczne zestawienie : ) Cytuj
cyklista Napisano 13 Czerwca 2019 Napisano 13 Czerwca 2019 Egzotyczne? Od pewnego przedziału cenowego to raczej standardowe zestawienie. Sam szukam gravela na stalowej ramie, napędzie 1 na XX, hamulcach hydraulicznych i sztywnych osiach, ale chyba poczekam na modele na rok 2020 wyposażone w nową grupę Shimano GRX. Cytuj
wkg Napisano 13 Czerwca 2019 Napisano 13 Czerwca 2019 Raczej nigdzie tego nie widziałem ... wrzuć jakiegoś linka. No i napęd 1x to tak raczej wkoło komina a nie na wyprawy - szczególnie w górzyste tereny. Cytuj
cyklista Napisano 13 Czerwca 2019 Napisano 13 Czerwca 2019 Pierwsze z brzegu: Coś od Speca: https://www.specialized.com/pl/pl/sequoia-elite/p/154494?color=227628-154494 No i coś od naszego polskiego producenta: http://rondo.cc/ruut-st,18,pl No czasem ten komin mam 100 i więcej km od domu, po 15 tyś. na gravelu z napędem szosowym wiem, że to nie dla mnie. Oczywiście to sprawa indywidualna, więc nie widzę sensu, żeby się przekonywać w jedną lub drugą stronę. Cytuj
mistrzusek Napisano 13 Czerwca 2019 Napisano 13 Czerwca 2019 (edytowane) W zestawiniu stal+karbon jest jescze Ronin SL, parę graveli od Jamisa w tym na Reynoldsie, wyższy model Marina Nicassio i zapewe znajdzie się trochę tego jeszcze. Przy napedzie 1x11 od Srama z kaseta 10-42 i zebatką 36/38 masz duży zakres przełożeń i na wyprawy można śmiało walić. Z resztą wszystko zależy od nogi jaką ma jeździec. Edytowane 13 Czerwca 2019 przez mistrzusek Cytuj
wkg Napisano 13 Czerwca 2019 Napisano 13 Czerwca 2019 Hmmm .. dla mnie to egzotyka. Albo stal albo alu + karbon. Po prostu nie widzę sensu ale może ktoś widzi. Chodzi o wagę widelca ? Czy że karbon ma pochłaniac drgania lepiej od stali ? No niby jest duży zakres, fakt, tylko jedno przełożenie mniej niż Jari ale to takie mtb-owskie zestawienie. Zobacz jakie stopniowanie - przy mtb gęste nie ma sensu ale przy rowerze także na asfalt czy twarde drogi wolę gęstsze. Z ta noga to bym nie przesadzał : ) Wcześniej czy później każda noga spotka swoja górę ale fakt 36/42 to już miękko. Tylko jak tym z górki dokręcić : ) Cytuj
Davaeorn Napisano 14 Czerwca 2019 Napisano 14 Czerwca 2019 W dniu 12.06.2019 o 22:19, wkg napisał: Trochę to nieelegancko z twojej strony. Nie zadałeś sobie nawet trudu żeby sprawdzić ceny - trudno. Ale zadałeś pytanie, przemyślałem, sięgnąłem do źródeł i odpowiedziałem obszernie z wyjaśnieniami i uzasadnieniem. Ty zaś nawet nie przeczytałeś tekstu ze zrozumieniem. Trudno - świeżynki tak miewają. Ale nie porównuj tego "gravela" z kołami z plasteliny z prawdziwymi gravelami typu Kona, Marin, Fuji czy Ronin. A teraz w ramach pracy domowej sprawdź jeszcze jakie opony wchodzą do Soota. Bo do Jari 2 cale. Ale wiesz, że buraczysz? Ja rozumiem, że mając Jari z 2 calowymi oponami, to i po polu buraków ujedziesz, ale forum to nie to. Kellys ma do wymiany koła, ok. Pozostałe rowery które wymieniłeś, w tej cenie mają do wymiany osprzęt + hamulce. Ot co. Swoją drogą, PO CO w gravelu 2 calowe gumy??? Cytuj
wkg Napisano 16 Czerwca 2019 Napisano 16 Czerwca 2019 Ochłoń, przeczytaj tekst ze zrozumieniem, przygotuj się, przemyśl i dopiero pisz. I grzeczniej. Na razie szkoda mi czasu na takie dyskusje. Cytuj
m0d Napisano 8 Lipca 2019 Napisano 8 Lipca 2019 W dniu 14.06.2019 o 12:34, Davaeorn napisał: Swoją drogą, PO CO w gravelu 2 calowe gumy??? Zwykle po nic, czasem pewnie dla tych używających roweru z barankiem i sporym ładunkiem w bardziej hardkorowych bezdrożach i bez parcia na prędkości na asfalcie - tak czy siak u nas to egzotyka. A tak swoją drogą jeśli nawet wejdzie tam jakimś cudem 2" z sensownym prześwitem to w rozmiarze 650b a nie 700, więc trzeba jeszcze doliczyć nowe koła. W dniu 14.06.2019 o 12:34, Davaeorn napisał: Kellys ma do wymiany koła, ok Nie ma, chyba że chcesz mieć lżejsze. Są sztywne i mocne, obręcze co prawda "własne" Kellysa ale oczkowane, piasty Novateca, 32 szprychy. Z wad to waga i dość mała szerokość wewnętrzna obręczy - 17mm. Cytuj
rzymo Napisano 8 Lipca 2019 Napisano 8 Lipca 2019 W dniu 12.06.2019 o 11:42, wkg napisał: Ja lubię Kellysa ale na Soota 50 nawet nie patrzyłem - brak mocowań pod bagażnik nie tylko na widelcu ale i z tyłu. Myślę też, że jest znacznie cięższy ale wagi nie mogę znaleźć - to tylko domysły. Ramy Kellysa są ciężkie jak diabli. Informacyjnie - Soot 30 to praktycznie równe 11kg (bez pedałów), więc Soot 50 będzie lżejszy. Ramy w 30 i 50 wyglądają na takie same, M-ka to 1840g (wliczone śrubki pod koszyki na bidony). Cytuj
Gość Napisano 9 Lipca 2019 Napisano 9 Lipca 2019 W dniu 12.06.2019 o 23:36, wkg napisał: Choć rama stalowa i karbonowy widelec to dosyć egzotyczne zestawienie : ) Ritchey od lat sprzedaje swoje ramy stalowe w setcie z carbonowymi widelcami, Swiss cross, Outback, brake away czy road Logic.... Wszystko to jest stal + Carbon Cytuj
m0d Napisano 9 Lipca 2019 Napisano 9 Lipca 2019 9 godzin temu, rzymo napisał: Soot 30 to praktycznie równe 11kg (bez pedałów), więc Soot 50 będzie lżejszy. 50ka Mka to niecałe 10,5kg w fabrycznej konfiguracji. Szału nie ma. Cytuj
Davaeorn Napisano 9 Lipca 2019 Napisano 9 Lipca 2019 15 godzin temu, m0d napisał: 50ka Mka to niecałe 10,5kg w fabrycznej konfiguracji. Szału nie ma. Dlatego pisałem że koła do wymiany. Razem z oponami. Kilogram do ugrania. Cytuj
m0d Napisano 10 Lipca 2019 Napisano 10 Lipca 2019 Ok :) Przynajmniej opony na początek, bo te fabryczne Smart Samy są wąskie i ciężkie. No, chyba że akurat komuś bieżnik podpasuje do terenu gdzie jeździ, ale wtedy i tak bym wolał szersze laczki... Cytuj
rzymo Napisano 10 Lipca 2019 Napisano 10 Lipca 2019 A to już zależy od filozofii, mi okolice 38-40c pasują... Koła Soota (razem z osiami 12mm, opaskami) to prawie 2.5kg, spoooro:-) Dobre chociaż to, że piasty całkiem sensowne. Cytuj
spidelli Napisano 10 Lipca 2019 Napisano 10 Lipca 2019 Koledzy, wiem że budżet urósł ale w pierwotnym mieścił się ten rower: https://www.decathlon.pl/rower-triban-rc520-gravel-id_8504030.html Warto? Cytuj
m0d Napisano 11 Lipca 2019 Napisano 11 Lipca 2019 https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-triban-rc-520-id_8502389.html W ramach zaoszczędzonych 700zł wymieniasz gumy na szersze oraz kierownicę na "bardziej gravelową" i jeszcze ze 3-4 stówy powinny w kieszeni zostać ;) Poza tym to identiko modele. A czy warto? Swojego czasu była na ten temat dyskusja. Jedni patrzą bardziej na osprzęt i konkludują, że za tę cenę nikt nie oferuje 105ki, a reszta rzeczy jest nieistotna. Drudzy, że jednak woleliby bardziej przemyślaną ramę z duperelami typu sztywne osie nawet kosztem niższej grupy albo wyższej ceny. Zobacz, przymierz, zdecyduj :) Cytuj
spidelli Napisano 11 Lipca 2019 Napisano 11 Lipca 2019 Dzięki, to raczej na razie mocno teoretyczne pytania bo wdepnąłem w Tribana 100 i podwoiłem jego wartość księgową przez napęd 2 x 8 na Clarisie ale nie jestem zadowolony z efektu i docelowo chcę coś lepszego. Chorowałem chwilę na Marina Nicasio w najniższej specyfikacji i jakby w tym dniu był w sklepie.... ale nie było i zamówiłem osprzęt do Tribana Cytuj
m0d Napisano 11 Lipca 2019 Napisano 11 Lipca 2019 No to kiepsko. Triban 100 to jest "typ" sprzętu, w którym jedynie wymieniasz części eksploatacyjne w miarę zużycia bo nic innego się nie opłaca. I to na takie podobnej klasy. Albo akceptujesz go w całości albo lepiej pogonić i szukać czegoś nowego :) Cytuj
spidelli Napisano 11 Lipca 2019 Napisano 11 Lipca 2019 Teraz już wiem Fakt, że nie kupowałem go z myślą o modyfikacji tylko cioraniu zimą jako drugi rower. Potem postanowiłem zrobić z niego wyprawówkę Cytuj
clavdivs Napisano 11 Lipca 2019 Napisano 11 Lipca 2019 Syndrom gorącej głowy. Zamiast postarać się o zdobycie nicasio i mieć fajną bazę pod rower wyprawowy i na pospolite jeżdżenie. Wpadł claris, nie wiem po co Cytuj
m0d Napisano 11 Lipca 2019 Napisano 11 Lipca 2019 Wyprawy czy nie, można i tak było nic nie ruszać. To jest IMHO jedna z większych ściem ta cała bajka pod tytułem "rowery wyprawowe" i towarzyszące temu dyskusje o stali, pizdylionie dziwnych mocowań na ramie, itp. Ma to sens może jak ktoś regularnie tłucze dziesiątki tysięcy kilometrów z bagażami przez cały rok, zwiedza różne dziwne i odległe miejsca i ma przy tym specyficzne wymagania. Jakieś sakwy czy inne toboły można sobie przyczepić niemal do wszystkiego i się kulać w miarę swoich możliwości. Może z promil rowerzystów jest rzeczywiście jakimiś hardkorowymi podróżnikami którzy będą potrzebować mocno specyficznego sprzętu typu np. Trek 920 czy inny tam Fuji Touring. Znajomek jeździ z Polski na Bałkany i z powrotem starym trekkingiem obładowanym tobołami i nie jest to dla niego jakaś męczarnia. Na sprzęt w ogóle nie zwraca uwagi, czasem łańcuch i wolnobieg wymieni czy oponę jak się zedrze i tyle. Ot kwestia kondycji, samozaparcia i zaplanowania szlaku i to się bardziej liczy niż "na czym" w tych całych podróżach. 1 Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.