SoloTM Napisano 10 Maja 2019 Napisano 10 Maja 2019 Spróbować reklamacji nie zaszkodzi. Oczywiście zdjęcia jakie poszły takie poszły. Najwyżej dasz umiejętnie pospawać i zamalujesz. No i wrocisz do oryginalnej długości sztycy.
Janu_sz Napisano 10 Maja 2019 Napisano 10 Maja 2019 Trochę nieroztropne wstawianie tutaj takich fotek, ale z drugiej strony szanuje za pokazywanie faktów. Trzymam kciuki za udaną wymianę. Rok temu już to zauważył Kriss:
RBTS Napisano 10 Maja 2019 Napisano 10 Maja 2019 Teraz, michalr75 napisał: Była poniżej kominka, gdzieś w połowie górnej rury. Te 15 czy 20 mm dla tak długiej sztycy nie ma już znaczenia. W Twoim przypadku powinna być zagłębiona znacznie więcej. Głębokość właściwego osadzenia jest uzależniona od średnicy sztycy, jej sztywności (grubości ścianki), długości wysunięcia, ciężaru rowerzysty a także, co ważne, od dokładności spasowania z rurą ramy, oraz konstrukcji jej węzła podsiodłowego. Niestety moda na ramy z przesadnie niskim przekrokiem powoduje takie problemy. Oznaczenia na sztycach są tylko orientacyjne i mają zapobiegać skrajnym nadużyciom - nie mogą być rzecz jasna odniesieniem do wszystkich ram i konfiguracji.
michalr75 Napisano 10 Maja 2019 Autor Napisano 10 Maja 2019 @SoloTMNie będę tego spawał, kupię nową ramę.
SoloTM Napisano 10 Maja 2019 Napisano 10 Maja 2019 Miejmy nadzieję, że wymienią, mimo tych zdjęć, które dostali. Gdzieś widziałem podobny wątek, ramę można było dość ładnie pospawać, najtrudniejsze chyba było wyszlifować wewnątrz, żeby można było sztycę wsuwać/wysuwać. Rama jest do uratowania tak czy siak, to nie tylne widełki czy główka ramy.
michalr75 Napisano 10 Maja 2019 Autor Napisano 10 Maja 2019 Teraz, SoloTM napisał: Gdzieś widziałem podobny wątek, ramę można było dość ładnie pospawać To może ktoś zna w Warszawie miejsce gdzie robią takie cuda. Można by przy okazji dowalić jakiś kawałek stabilizujący jak w nowym modelu.
cervandes Napisano 10 Maja 2019 Napisano 10 Maja 2019 Kategorycznie przychylam się do zdania, że z tak wysuniętą sztycą to nie miało prawa działać i oczywistym było, że się wyrwie. Wystarczy odrobina wyobraźni, doświadczenia, wiedzy.
kazafaza Napisano 10 Maja 2019 Napisano 10 Maja 2019 OK, a teraz wszyscy trzymają kciuksy za nową ramę @michalr75
Janu_sz Napisano 10 Maja 2019 Napisano 10 Maja 2019 Teraz, cervandes napisał: Wystarczy odrobina wyobraźni, doświadczenia, wiedzy. wystarczy logiczne myślenie, to jak to wyglądało na starych fotkach już było alarmujace
michalr75 Napisano 10 Maja 2019 Autor Napisano 10 Maja 2019 11 minut temu, cervandes napisał: Kategorycznie przychylam się do zdania, że z tak wysuniętą sztycą to nie miało prawa działać i oczywistym było, że się wyrwie. Wystarczy odrobina wyobraźni, doświadczenia, wiedzy. 4 minuty temu, Janu_sz napisał: wystarczy logiczne myślenie, Czego to się człowiek o sobie może dowiedzieć na różnych forach 9 minut temu, kazafaza napisał: OK, a teraz wszyscy trzymają kciuksy za nową ramę @michalr75 dzieki
wkg Napisano 10 Maja 2019 Napisano 10 Maja 2019 1 godzinę temu, Gawel76 napisał: Błąd że wysłał takie zdjęcia. Trzeba było wszystko powsuwać i wtedy robić fotki, a najlepiej zamontować oryginalną sztycę. Teraz będą szukać pretekstu żeby nie płacić 1) Byłoby to nieuczciwe, 2) Byłoby to nieskuteczne, po miejscu w którym pękł - właściwie to już komin - widać dokładnie dokąd sięgała sztyca, z dłuższą sztycą tak ładnie by się nie ułamało w tym miejscu : ( Wtedy na pewno by wiedzieli, że są oszukiwani - to nie są idioci. Kłamstwo ma krótkie nogi kolego. Znaki na nowej sztycy są postawione tylko ze względu na wytrzymałość tej właśnie sztycy, sztyca nie wie nic o konstrukcji ramy więc nie martwi się o ramę. Oczywiście kciuki wszyscy trzymamy, dla Kony to pikuś i może po prostu wykonają gest handlowy. Btw - ciekawe, czy zgodziliby się wymienić na ramę 1 numer większą ... z takim offsetem i przesuniętym siodłem to kąt podsiodłówki musi być chyba z 68
renand Napisano 12 Maja 2019 Napisano 12 Maja 2019 Witam, nie jestem specem od rowerów górskich ale może po prostu rama jest za mała do rowerzysty i jednocześnie sztyca była wysunięta ponad max? Gdyby rama była np.o 3 cm wyższa to sztyca byłaby głębiej ...
michalr75 Napisano 12 Maja 2019 Autor Napisano 12 Maja 2019 Rama była dobierana do wzrostu, ale być może powinna faktycznie być o numer większa. Teraz jest L na 182 cm wzrostu. @wkg Jak uznają reklamację to zapytam czy można zmienić na XL.
michalr75 Napisano 14 Maja 2019 Autor Napisano 14 Maja 2019 Reklamacja nie została uznana, powód zbyt płytko osadzona sztyca w rurze podsiodłowej. Oferują mi ramę od modelu wyżej, Cinder Cone z 2017 roku, Superlight Alu 7046, bez sztywnej osi z tyłu. Pod koło 27,5 nie ma zbyt dużego wyboru nowych ram więc muszę przemyśleć temat.
JWO Napisano 14 Maja 2019 Napisano 14 Maja 2019 28 minut temu, michalr75 napisał: Oferują mi ramę od modelu wyżej... Z jakims upustem?
michalr75 Napisano 14 Maja 2019 Autor Napisano 14 Maja 2019 Nie mam pojęcia, za ramę chcą 1300. Tylko że to jest to specyficzne aluminium, dużo mocniejsze i 15% lżejsze od 6061 i 7005. Tyle że cena nie jest chyba zbytnio okazyjna bo taka ramę znalazłem taniej w necie, tyle że nie da rady kupić z dostawą do PL. https://shop.bikesandbuddies.co.uk/cinder-cone-frame-2017.html
rambolbambol Napisano 14 Maja 2019 Napisano 14 Maja 2019 Jak chcesz mocne 27.5 to zobacz Accent Peak albo Dartmoor Primal. Obie fajne i sporo tańsze.
michalr75 Napisano 14 Maja 2019 Autor Napisano 14 Maja 2019 Teraz, rambolbambol napisał: Accent Peak albo Dartmoor Primal Z Accenta się wyleczyłem jak poczytałem ile tych ram zaliczyło awarie. Na Dartmoor patrzyłem, ale tam musiałbym mieć większy skok widelca niż 100mm, szczególnie dla rozmiaru 27,5.
rambolbambol Napisano 14 Maja 2019 Napisano 14 Maja 2019 Dartmoor Primal jest fabrycznie pod 130-160mm: https://rowerowy.com/sklep/czesci/ramy/enduro-all-mountain/prod/dart-primal-275
michalr75 Napisano 14 Maja 2019 Autor Napisano 14 Maja 2019 Teraz, rambolbambol napisał: fabrycznie pod 130-160mm No właśnie, a ja mam 100mm, więc odpada na wejściu.
SoloTM Napisano 14 Maja 2019 Napisano 14 Maja 2019 Egoisty zawsze super lekkie były, ale czy mocne.. hmm. Poszukaj tematu tu gdzieś na forum był o spawaniu ramy. Ktoś miał w podobnym miejscu i ładnie mu to zrobili. /edit Albo szukaj w okolicy "spawanie aluminium" dzwoń, pogadaj, pojedź, pokaż popytaj, poszukaj fachowca.
wkg Napisano 14 Maja 2019 Napisano 14 Maja 2019 Albo Traction ... https://velo.pl/czesci/ramy/ramy-mtb/author/egoist-275 https://velo.pl/czesci/ramy/ramy-mtb/author/traction-275 Ja na Authorze wiele lat przejeździłem (90kg) i nie narzekałem na ramę a cena 600 złotych też niewygórowana. Nie wiem, czy wolałbym na spawanej ... a spawanie, malowanie taż kosztuje. Wcale nie są super lekkie 1,75 - 1,8 dla 27,5 to norma dla niewyżyłowanych ram. Bo np. o Revolcie karbonowym 1.3 kg nie piszę - nie ta cena :/
michalr75 Napisano 14 Maja 2019 Autor Napisano 14 Maja 2019 Spawana ramę to sobie mogę zrobić do jazdy rekreacyjnej a nie żyłowania roweru w ciężkim terenie. I taki pomysł mam, żeby faktycznie to pospawać i zrobić rower treningowy. Coraz bardziej skłaniam się ku tej ramie od Kony, choć jeszcze sprawdzę Meride u centralnego dystrybutora. Pies ganiał sztywne osie i inne wynalazki, jeździłem bez tego do tej pory to będę jeździł dalej. Jedyne nad czym myślę to czy nie wziąć rozmiaru XL. Nie technologia czyni rowerzystę.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.