Gość Aleksandra Napisano 2 Maja 2019 Udostępnij Napisano 2 Maja 2019 Witam, jaki rower wybrać dla długiej podróży? Zamierzam jeździć zarówno po asfalcie jak i lesie.https://bikeshop.com.pl/outlet/688-monteria-futura-40.htmlhttps://szprychashop.pl/pl/p/ROMET-GAZELA-5-2016/160 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pablo59 Napisano 5 Maja 2019 Udostępnij Napisano 5 Maja 2019 Problem jest niestety taki , że rzadko której kobiecie odpowiada "sportowa" pochylona pozycja na rowerze , którą my tak lubimy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PiotrKaaaaaaaaaaa Napisano 5 Maja 2019 Udostępnij Napisano 5 Maja 2019 8 minut temu, bts napisał: Wykreśl Krossa Transa, Gazelę, Monterię i Kandsa Elite Pro. To są okropne rowery na wyprawę, bardzo ciężkie (18 kg?!?!!!), z niesportową pozycją która będzie bardzo doskwierać na dłuższych trasach, toporne i w ogóle do niczego. Do tego obwieszone jakimś bezużytecznym gruzem który najlepiej byłoby zdemontować przed wyjazdem. Z dobrych propozycji: Dual Sport waży 13,2 kg, ma spoko osprzęt, mocna opcja. Romet Orkan 4D całkiem ok, waży 14 kg, napęd ciut lepszy niż w Treku. Do Orkana podobnie wypada Unibike i Author, trochę cięższe niż Trek ale nadal dobre. Clea 90 też 14 kg choć napęd jak w Treku. Wszystkie wypadają o wiele lepiej niż tamte toporne kloce. Koleżanka pyta o rower na długi wyprawy (tydzień+) (*). Bagażnik, błotniki, prądnica, lampki - to nie jest "bezużyteczny gruz". "Niesportowa pozycja" to nie jest nic złego. To właśnie sportowe pozycje są niewygodne. Dobre do sportu / wyścigów, a nie na turystyczne wyjazdy. Kross Trans 5.0 z 2018r waży 17,1 kg katalogowo. Podejrzewam, że Dual Sport ważyłby podobnie po dołożeniu "gruzu". Kross Evado (czyli Kross Trans pozbawiony "gruzu") 4.0 z 2018r waży 13,80 kb, niewiele więcej niż DS. Aleksandra może lepiej o rowery do podróży zapytać na specjalistycznym forum https://www.podrozerowerowe.info/ ... (*) czy rzeczywiście do tego będzie go używać to inna sprawa... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wkg Napisano 5 Maja 2019 Udostępnij Napisano 5 Maja 2019 Te grzmoty z ciężkim gruzem i elektrownią to warte są mniej więcej tyle: https://www.olx.pl/oferta/hercules-trekking-a-24-rower-damski-CID767-IDyLDFP.html A potem kończy się tak: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bts Napisano 5 Maja 2019 Udostępnij Napisano 5 Maja 2019 4 minuty temu, PiotrKaaaaaaaaaaa napisał: Koleżanka pyta o rower na długi wyprawy (tydzień+) (*). Bagażnik, błotniki, prądnica, lampki - to nie jest "bezużyteczny gruz". "Niesportowa pozycja" to nie jest nic złego. To właśnie sportowe pozycje są niewygodne. Dobre do sportu / wyścigów, a nie na turystyczne wyjazdy. Totalna bzdura. Trekkingowa pozycja przy przelotach 60+ km kończy się obtarciami ud (od zbyt szerokiego siodła), niemożnością wysunięcia siodła na odpowiednią wysokość (bo obcieranie staje się nieznośne), bólem tyłka (bo cały ciężar spoczywa na nim przy wyprostowanej pozycji) i słabą efektywnością pedałowania. I nie postuluję tu stosowania pozycji z zawodów XC, bo to drugie ekstremum – za to z doświadczenia kilku tysięcy kilometrów zjechanych na wielodniowych wyprawach po Europie wiem, że pozycja musi być zbalansowana. I taką właśnie oferują rowery fitness / cross, a nie trekking. A używanie dynamo w dzisiejszych czasach to jakaś totalna zaszłość, albo rozwiązanie na największe odludzia. Zwykłe, tanie i lekkie lampki na baterię AA sprawdzą się lepiej, a co dopiero zestaw ładowany z USB. Na wyprawie i tak trzeba do sklepu wjeżdżać co najmniej co kilka dni (a zwykle – codziennie), nie ma żadnego problemu żeby sobie baterię dokupić w razie potrzeby. Bagażnik lepiej sprawdzi się Crosso (~600 gram), do tego bardzo dobre błotniki SKS bluemels ważą drugie tyle. Dual Sport wychodzi wtedy 14,4 kg zamiast 18. Poza tym żadną rzadkością w trekkingach są osłony na łańcuch, amortyzowane sztyce, finezyjnie gięte (i przez to – bardzo ciężkie) ramy. To wszystko jest nie tylko dodatkowym ciężarem, ale ma tendencję do psucia się, klekotania, trzeszczenia i ogólnego wkurzania na długich wyprawach. Lepiej mieć rower bez bajerów, a lżejszy i mniej awaryjny. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wkg Napisano 5 Maja 2019 Udostępnij Napisano 5 Maja 2019 Właściwie można dodać tylko : - finezyjnie gięte czyli nie tylko bardzo ciężkie ale i wiotkie, - Lampki USB mają tą zaletę, że na ogół świetnie świecą ale wystarczą tylko na kilka godzin : ( Bateryjki rulez ! : ) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Aleksandra Napisano 5 Maja 2019 Udostępnij Napisano 5 Maja 2019 Teraz w ogóle nie wiem, co kupować :c Mogę wydać koło dwóch tysięcy, chcę jechać dość szybko i wygodnie. Bardzo mi zależy na komforcie jazdy i zaufaniu do roweru. Jeśli błotniki, lampki oraz bagażnik można spokojnie dodać do crossowego i nie będzie problemu ze sakwami oraz pozycją podczas jazdy, po warto zwrócić uwagę na... Romet Orkan 4? Spartacus Cross 4? Kands Maestro? Czy coś zupełnie innego? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pablo59 Napisano 5 Maja 2019 Udostępnij Napisano 5 Maja 2019 Jak zapakujesz sakwy i namiot to "szybko" będzie raczej z góry wyłącznie ... Jaka pozycja ci odpowiada (szczególnie na kilkugodzinne trasy) to ty wiesz, a my gdybamy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bts Napisano 5 Maja 2019 Udostępnij Napisano 5 Maja 2019 Tu już chyba wszystko zostało powiedziane, finalnie wybór należy do Ciebie. Jak chcesz konkretnej rekomendacji – ja bym brał Dual Sporta. A jak nie to Author też jest fajny, smucą tylko hamulce v-brake. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wkg Napisano 5 Maja 2019 Udostępnij Napisano 5 Maja 2019 4 minuty temu, Pablo59 napisał: Jaka pozycja ci odpowiada (szczególnie na kilkugodzinne trasy) to ty wiesz, a my gdybamy Nie. My wiemy a Aleksandra będzie wiedzieć za jakiś czas. Tzn będzie wiedzieć jaka jej nie odpowiada jak tak dalej pójdzie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pablo59 Napisano 5 Maja 2019 Udostępnij Napisano 5 Maja 2019 Z bardziej wyprostowanej zawsze się można pochylić - z pochylonej nie zawsze da się wyprostować Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wkg Napisano 5 Maja 2019 Udostępnij Napisano 5 Maja 2019 Ano nie można. Niestety ... geometria i fizjologia mają swoje prawa. I ustawienie siodełka ... u nas prostata a u Pań inne pyszności które niestety nie lubią nacisku wynikającego z nadmiernego pochylania na siodełku ustawionym do jazdy w pionie. Otarcia potem zapalenia ... potem masz szlaban całymi dniami. Tu nie ma się z czego śmiać ! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Aleksandra Napisano 5 Maja 2019 Udostępnij Napisano 5 Maja 2019 To znaczy siodełko musi być szerokim? Rozumiem, że sama muszę decydować, ale mogę poprosić o konkretne przykłady rowerów (około 2000 złotych), na których można długo jechać po asfalcie i mieć pewność (czy nadzieje, heh), że wytrzymają to? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bts Napisano 5 Maja 2019 Udostępnij Napisano 5 Maja 2019 Serio, czy nie podaliśmy Ci już co najmniej kilkunastu propozycji? Czytasz te odpowiedzi w ogóle? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Aleksandra Napisano 5 Maja 2019 Udostępnij Napisano 5 Maja 2019 Czytam, większość z podanych rowerów są zbyt drogie dla mnie (2400-3100), tylko KELLYS CARTER 70 2016 (wysoka rama, omawialiśmy to), LAZARO QUANTUM oraz KANDS AVANGARDE 28 (Kands oraz Lazaro nie mają dystrybutorów w moim miejsce, nie wiem, czy mogę zaufać tej firmie) odpowiadają mojemu skromnemu budżetu. Doceniam pomoc, i jest mi przykro, że sama nie mogę na coś zdecydować się. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PiotrKaaaaaaaaaaa Napisano 5 Maja 2019 Udostępnij Napisano 5 Maja 2019 3 godziny temu, Gość Aleksandra napisał: Teraz w ogóle nie wiem, co kupować :c Witamy w internecie Godzinę temu, Gość Aleksandra napisał: To znaczy siodełko musi być szerokim? Musi być dopasowane do twojej pupy. A dokładnie do szerokości kości. Są sklepy gdzie można zrobić pomiary i dobrać szerokość siodła do siebie. Godzinę temu, Gość Aleksandra napisał: na których można długo jechać po asfalcie i mieć pewność (czy nadzieje, heh), że wytrzymają to? Każdy z zaproponowanych taki będzie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pytanie
Gość Aleksandra
Witam,
jaki rower wybrać dla długiej podróży? Zamierzam jeździć zarówno po asfalcie jak i lesie.
https://bikeshop.com.pl/outlet/688-monteria-futura-40.html
https://szprychashop.pl/pl/p/ROMET-GAZELA-5-2016/160
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
65 odpowiedzi na to pytanie
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.