[Romet Orkan] Oldschool na miasto

[malkovic]

Jakiś czas temu wpadła mi w ręce rama z pozostałościami osprzętu. Kupiłem, nie wiedząc do końca co z tego zestawu zrobię. Początkowo chciałem zostawić tylko ramę, ale gdy zacząłem rozbierać zrodził się pomysł by zrobić z niego coś na miasto, a może i na wypady poza. 

Na początek wyrzuciłem koła, bo do niczego się nie nadawały, a nawet gdyby, to są jednak zbyt szerokie i niewiele się z tym zrobi. Tylną przerzutkę też chciałem wywalić, bo tak jak rower, była w opłakanym stanie, ale po rozebraniu okazało się, że nie jest tak źle i postanowiłem ją reanimować. Przednia wyleciała natomiast na złom, bo ani to funkcjonalne, ani nie pasowało mi do koncepcji. Wyrzuciłem też błotniki i mały blat z przodu, a także wszystkie "turystyczne" elementy. 

Założenie było takie, by przywrócić go możliwie rozsądnym nakładem czasu i pieniędzy. Zostawiłem więc ramę w stanie jaki był, czyszcząc ją jedynie nieco z rdzy i przecierając watą stalową. Poszły nowe łożyska widelca i suportu, bo został oryginalny. Kupiłem natomiast dwie nowe obręcze na stożku i opony 32mm. Na tył powędrował wolnobieg na 6s i wspomniana "Favoritka". Hamulce zostawiłem, zmieniając jedynie klocki na szosowe. Wymieniłem też klamki na Weinmana, bo świetnie wyglądają i super się z nich korzysta. Oczywiście nowe pancerze i linki oraz owijka, siodełko i pedały. Rozebranie i zmontowanie zajęło dwa wieczory. Powstał rower z duszą i można się rzecz jasna czepiać wielu elementów, ale zrobiłem nim już kilka wypadów po kilkadziesiąt km i jestem naprawdę mile zaskoczony jak się tym przyjemnie jeździ. Nawet nie brakuje specjalnie przedniego blatu. Oczywiście, karbonowa szosa, a nawet aluminiowa jeździ lepiej, ale ten toporniak na stalowych rurkach rodem od hydraulika naprawdę daje radę i przyciąga uwagę... A to co mnie najbardziej cieszy, że coś znów dostało nowe życie. 

[itr]

proponuję  wykonać haupniczą improwizację aby na krawężnikach w końcu nie spadł łańcuch w stronę ramy, na wzór dedy :

[malkovic]

Dzięki. Na razie testuję i jest w porządku. Dlatego też między innymi nieco krótszy łańcuch, by trzymało na twardszych przełożeniach. 

[itr]

Spada stosunkowo rzadko,  ale w najbardziej zgodnych z prawami marfiego sytuacjach,  kiedy uwalanie rąk smarem akurat jest niekorzystne w trójnasób, albo czeka nas występ symfoniczny itp dokładnie w podobnym rowerze typu Pasat  mi raz na dwa miesiące spadał  fakt że był w codziennym użyciu..

 W koncu zało żyłem zblokowaną faworytkę.

[stiffer74]

Bardzo fajnie wyszedł. Gratuluje projektu. Stare rowery to jak stare auta - mają swój urok i dusze. 

Klamkami mnie zainspirowałeś. Muszę to przemyśleć (albo portfel musi to przemyśleć). No i te koła. Gdzie i za ile można je kupić ? Bo u mnie to straszą te obręcze.

Jedynie co mi tu nie pasuje to dzwonek. Ale to element łatwo usuwalny i praktycznie najmniej kłopotu przy zmianie. Nie myślałeś może nad czymś np w ten deseń - https://allegro.pl/oferta/dzwonek-rowerowy-niski-profil-aluminium-7777179698 albo jak ma się większy portfel - https://allegro.pl/oferta/dzwonek-rowerowy-knog-oi-luxe-maly-czarny-22-2-mm-7920807171 , lub coś w stylu bardziej retro https://allegro.pl/oferta/fantastyczny-retro-dzwonek-z-rowerem-do-klasykow-7545124445 i podwieśićto pod kierownicą ? No i nie zapomnij że obowiązkowe jest oświetlenie. Ale to już inny temat. 

PozdROWER

 

[malkovic]

18 godzin temu, stiffer74 napisał:

Bardzo fajnie wyszedł. Gratuluje projektu. Stare rowery to jak stare auta - mają swój urok i dusze. 

Klamkami mnie zainspirowałeś. Muszę to przemyśleć (albo portfel musi to przemyśleć). No i te koła. Gdzie i za ile można je kupić ? Bo u mnie to straszą te obręcze.

Jedynie co mi tu nie pasuje to dzwonek. Ale to element łatwo usuwalny i praktycznie najmniej kłopotu przy zmianie. Nie myślałeś może nad czymś np w ten deseń - https://allegro.pl/oferta/dzwonek-rowerowy-niski-profil-aluminium-7777179698 albo jak ma się większy portfel - https://allegro.pl/oferta/dzwonek-rowerowy-knog-oi-luxe-maly-czarny-22-2-mm-7920807171 , lub coś w stylu bardziej retro https://allegro.pl/oferta/fantastyczny-retro-dzwonek-z-rowerem-do-klasykow-7545124445 i podwieśićto pod kierownicą ? No i nie zapomnij że obowiązkowe jest oświetlenie. Ale to już inny temat. 

PozdROWER

 

Dzięki za miłe słowo. Obręcze to pikuś około 100PLN za komplet. Kupujesz, wsadzasz i zapominasz o temacie. Klocki też pasują. No i całość to 28", więc też różnica. 

Mnie dzwonek nie przeszkadza. To nie projekt na wystawę, a do jeżdżenia. Jasne, że Knog to klasyka i wyglądałby super, ale nie chcę by dla dzwonka dźwignęli mi rower...;) A tak mam coś, co zostawiam gdzie chcę i się nie martwię specjalnie. Taki miałem i wstawiłem, bo bardziej się przydaje na ścieżkach niż lampki... 

W dniu 8.04.2019 o 15:22, itr napisał:

Spada stosunkowo rzadko,  ale w najbardziej zgodnych z prawami marfiego sytuacjach,  kiedy uwalanie rąk smarem akurat jest niekorzystne w trójnasób, albo czeka nas występ symfoniczny itp dokładnie w podobnym rowerze typu Pasat  mi raz na dwa miesiące spadał  fakt że był w codziennym użyciu..

 W koncu zało żyłem zblokowaną faworytkę.

Dlatego napisałem, że na razie testuję. Jak już pozbieram "problemy wieku dziecięcego" to hurtem będę je rozwiązywał. A co do samego łańcucha, to nauczyłem się z MTB, nie smarować go byle czym. Na wytarty do sucha idzie smar syntetyczny, który też jest wycierany - smarowanie zostaje, łańcuch nie lepi brudu i nie brudzi. Wymaga to nieco dbałości, bo smarować trzeba nieco częściej i wycierać, ale żywotność większa i jak dotkniesz, nie stajesz się z miejsca mechanikiem samochodowym...;) Także u mnie łańcuchy we wszystkich rowerach w zasadzie chodzą "na sucho".