[amortyzator] SR Suntour XCR RL - rdza na rurze sterowej

[Rafal_TREK6000]

Cześć!

Czy ta rura sterowa jest jeszcze do uratowania? W jaki sposób pozbyć się tej rdzy? Jest to efekt zaniedbania i odkładania ciągle serwisu sterów na później. Woda, która tam się dostawała, zrobiła to, co widać na załączonym obrazku.

[Dokumosa]

Taka rdza to nie problem a jedynie nalot. Nic się nie przejmuj, przetrzyj to szmatką nasączona jakimś odtłuszczaczem i tyle.

[seraph]

Korozja po byku. Nawet jakbyś to olał to i tak ta rura resztę roweru przeżyje. Nie zaglądaj pod stare samochody, bo się będziesz bal jeździć... 

Jak nie masz nic ściernego pod ręką to weź szmatkę, trochę pasty do zębów i wszystko pięknie zejdzie. 

Edytowane 22 Marca 2019 przez seraph

[Rafal_TREK6000]

Tak zrobię, dziękuję Wam   Uspokoiliście mnie.

[nossy]

to nawet nie rdza tylko rdzawy nalot powierzchniowy. Zrób jak mówią koledzy-przemyj jakimś odtłuszczaczem, a to co zostanie przetrzyj delikatnie drobnym papierem i ponownie wyczyść. Po sprawie...

[Dokumosa]

Ja bym sobie papier ścierny darował bo w miejscach przeszlifowanych do gołego metalu pojawi się już prawdziwa ruda.

[Rafal_TREK6000]

Wyczyściłem odtłuszczaczem, pastą i znów odtłuszczaczem i udało się uzyskać taki efekt. Niestety na górze jest problem i nie schodzi tak łatwo. Nie wiem czy już tak mogę zostawić, czy próbować to zetrzeć jakimś drobnoziarnistym papierem ściernym. A może zastosować tu jakiś odrdzewiacz w sprayu?

 

[seraph]

Zostaw. To niczemu nie przeszkadza, a tak jak już ktoś wyżej wspomniał - wypolerujesz, a po sezonie będzie to samo, bo surowej stali w tym miejscu nijak nie zabezpieczysz.

[Rafal_TREK6000]

Dzięki za pomoc! Pozdrawiam

[nossy]

W dniu 23.03.2019 o 13:06, Dokumosa napisał:

Ja bym sobie papier ścierny darował bo w miejscach przeszlifowanych do gołego metalu pojawi się już prawdziwa ruda.

a to dlaczego. sprawdzałem na swoim xcm'ie i to jest goła stal bez żadnej powłoki zabezpieczającej, choćby zwykłej konwersyjnej. Więc nie wiem co szlifowanie drobnym papierem miało by zetrzeć. Niemniej jednak spokojnie można to tak zostawić, aczkolwiek korozja bardzo powoli będzie sobie postępować.

[dovectra]

W dniu 22.03.2019 o 23:23, seraph napisał:

Nie zaglądaj pod stare samochody

zwlaszcza pod japończyki , ople i fiaty...

[seraph]

I Renault z Dacią, ale akurat z Fiatami też nie jest żelazna zasada, bo np Panda, Punto II, Grande Punto i nowe Bravo to ma przyzwoite blachy o ile ktoś nie puknął i się janusz-blacharz nie dobrał

[ACTIVIA]

Kolego nie szlifuj tego żadnym papierem ściernym bo szybciej ci to będzie rdzewieć

[dovectra]

3 godziny temu, seraph napisał:

I Renault z Dacią,

a no tak...

 

[nossy]

3 godziny temu, ACTIVIA napisał:

Kolego nie szlifuj tego żadnym papierem ściernym bo szybciej ci to będzie rdzewieć

z ciekawości powiercę trochę...dlaczego?

[Dokumosa]

Bo tak piszą osoby, które wiele rodziców różnej maści miało w rękach.

[Dokumosa]

3 godziny temu, Dokumosa napisał:

Bo tak piszą osoby, które wiele widelców różnej maści miało w rękach.

 

[Sabarolus]

20 godzin temu, seraph napisał:

I Renault 

Gdybyś widział jak pięknie wyglądalo moje pierwsze Twingo z 2002 po 15 latach jazdy... Zeby to tak inne wyglądały...

[seraph]

Zawsze się jakiś wyjątek i dbający użytkownik trafi. Poza tym nie miałem akurat nigdy przyjemności z tym modelem

[Sabarolus]

To nie temat, ale wszystkie Renault, z którymi mialem do czynienia wyprodukowane po 2001 (w tym 3 moje, kupione zawsze jako używane) nie miały nigdy problemu z rdzą.