1415chris Napisano 20 Kwietnia 2019 Napisano 20 Kwietnia 2019 Moj Parktool FR5 sluzy mi juz od wielu lat, nic sie nie sciera, ani nie peka. Przy kilku zestawach kol, uzywam go dosc czesto.
Uneur Napisano 20 Kwietnia 2019 Autor Napisano 20 Kwietnia 2019 1 godzinę temu, 1415chris napisał: Moj Parktool FR5 sluzy mi juz od wielu lat, nic sie nie sciera, ani nie peka. Przy kilku zestawach kol, uzywam go dosc czesto. To jest to co mówił skom25, wystarczy raz na jakiś czas ruszyć od czasu do czasu nakrętkę kasety żeby się nie zapiekła każdy klucz da radę czy bat z "gównolitu". Gorzej jeśli kogoś energia rozpiera przy dokręcaniu a kasetę wymienia np. po roku intensywnej jazdy Ale wiadomo, klucz kluczowi nie równy
1415chris Napisano 20 Kwietnia 2019 Napisano 20 Kwietnia 2019 A moze to tez wina narodowego podejscia "bez mlota to nie robota"
Uneur Napisano 20 Kwietnia 2019 Autor Napisano 20 Kwietnia 2019 12 minut temu, 1415chris napisał: A moze to tez wina narodowego podejscia "bez mlota to nie robota" No tak , można tam szukać korzeni, nic na siłe... wszystko młotkiem . Ja się nie znęcam chyba że rzeczywiście nie puszcz wtedy dopiero próbuję siłowych rozwiązań
dolchus Napisano 20 Kwietnia 2019 Napisano 20 Kwietnia 2019 Taaa już od razu wentyle kręcić pistoletem pneumatycznym xD Macie finezję W moim przypadku kaseta była ściągana niespełna miesąc temu więc nakrętka nie była zapieczona. Napęd mam zadbany. Tym samym kluczem bez problemu dokręcałem ostatnio. Wczoraj je&%ął. Pewnie ze starości xD Widocznie te tanie klucze starzeją się z prędkością światła ¯\\\_(ツ)\_/¯
Uneur Napisano 20 Kwietnia 2019 Autor Napisano 20 Kwietnia 2019 Materiał i koniec :/ chyba że chińczyki ze złośliwości przeprowadzają jakiś sabotaż w produkcji Uwaga suchar - Ile Chińczyk jest w stanie zrobić pompek w ciągu minuty? - 5 - 4 rowerowe i 1 samochodową
Dokumosa Napisano 20 Kwietnia 2019 Napisano 20 Kwietnia 2019 Wystarczy gwint nakrętki pokryć delikatnie pastą przeciw zapiekaniu lub smarem i nie bedzie problemu z odkręceniem nawet po kilku latach.
Uneur Napisano 20 Kwietnia 2019 Autor Napisano 20 Kwietnia 2019 Przy okazji by nie zakładać nowego tematu, mam manetki serii BR-M.... Jaki zestaw do odpowietrzania? Widziałem różne, dedykowane shimano z przeznaczeniem dla serii BL-M.... czy to ma jakieś znaczenie? Tankowane olejem mineralnym.
Dokumosa Napisano 20 Kwietnia 2019 Napisano 20 Kwietnia 2019 Bl-m to klamka a br-m to zacisk.hamulcowy. jeśli to w miarę współczesne hamulce to potrzebujesz strzykawkę z wężykiem i lejek Shimano. Do tego olej mineralny i klucz do dokręcania odpowietrznika.
Uneur Napisano 21 Kwietnia 2019 Autor Napisano 21 Kwietnia 2019 9 godzin temu, Dokumosa napisał: Bl-m to klamka a br-m to zacisk.hamulcowy. jeśli to w miarę współczesne hamulce to potrzebujesz strzykawkę z wężykiem i lejek Shimano. Do tego olej mineralny i klucz do dokręcania odpowietrznika. Aaaa w tym kierunku To dzięki odpowietrzniki już namierzyłem teraz kupić standardowy zestaw do odpowietrzania i olej. Ale ja chyba bd odpowietrzał na 2 strzykawki
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.