[DO 5500zł] Gravel/Trekking

[Selvan82]

1 minutę temu, m0d napisał:

Te mityczne "dokręcanie na zjazdach" to IMHO bardziej śmiech na sali niż realna potrzeba, a już żeby specjalnie dostosowywać pod to napęd...

Mnie akurat śmieszy takie pisanie - bo Tobie wystarcza 1x i wszystkim dookoła również musi... niestety, inny będzie czuł ograniczenie i ja to doskonale znam z autopsji, wiele razy na 2 blacie brakuje mi przełożenia więc nie mierz wszystkich swoją umiarkowaną miarą. 

1 minutę temu, m0d napisał:

niemniej nie jest to typowa szosa na laczkach szerokości kabanosa nabitych na kamień...

Cholera, a ja mam oponki 32C i brakuje mi na 2x przełożeń to z 1x chyba bym się popłakał z niemocy. 

1 minutę temu, m0d napisał:

Mając 1x po prostu zmieniłbym tarczę z przodu żeby przesunąć zakres w pożądaną stronę i tyle.

Super pomysł, wsadzę sobie większą zębatkę aby osiągać większe prędkości a pod górkę będę prowadził rower... Chcę mieć komfort z jednej i drugiej strony a nie szukać kompromisu.

Na grafice wszystko fajnie widać nie trzeba pisać elaboratów - podkreślam, niektórym w tym Tobie 1x wystarcza mi akurat nie i żadna zębatka z przodu tego nie zmieni. 

[m0d]

Teraz, Selvan82 napisał:

Mnie akurat śmieszy takie pisanie - bo Tobie wystarcza 1x i wszystkim dookoła również musi...

Nie, nie dlatego  Realnie jest to promil, nie tylko u mnie, wykorzystania roweru więc nie ma sensu układać pod to przełożeń. Tylko tu znowu zaczynają się tu popisy typu "kto szybciej" i inne tego typu fantazjowanie. Chcesz przebierać nogami jadać z górki i chwalić się ile to nie jechałeś dzięki temu - droga wolna. I pozwól mi śmiać się z takich wygłupów, bo w takich kategoriach to rozpatruję  Jak się nieraz czyta forum to powinniśmy mieć samych mistrzów kolarstwa i wyścigowych asów, a producenci powinni nie wyrabiać z dostarczaniem na nasz rynek blatów >53T...

 

[Selvan82]

Nie mamy o czym rozmawiać, piszesz jakieś farmazony o popisywaniu się i fantazjowaniu - człowieku, zejdź na ziemię bo masz jakieś kompleksy i jak ktoś jeździ szybciej od Ciebie i preferuje twardsze przełożenia nawet na prostych odcinkach od razu się wygłupia?

Teraz, m0d napisał:

Realnie jest to promil, nie tylko u mnie, wykorzystania roweru więc nie ma sensu układać pod to przełożeń

Mało widziałeś a wszystkie rozumy pozjadałeś i w ogóle Twoje ocenianie kogokolwiek po tym jak jeździ to jakaś dziecinada. Narzucasz wszystkim swój jedyny "nieomylny" punkt widzenia i nie dopuszczasz do swojego rozumku, że każdy jest inny i co innego preferuje. Kończę dyskusję bo nie chcę chłopakowi zaśmiecać tematu głupią rozmową o napędzie - a ten jak nie rozumiesz każdy dostosowuje pod siebie i swoje preferencje a nie Twoje "umiejętności".  

[woojj]

W napędach 1xx bardziej chodzi o uproszczenie roweru..... i nie ma się co doszukiwać ideologi. Jednym to pasuje- jest ich coraz więcej- innym nie. 

Ale szukanie wad napędów 1xx to taka sztuka dla sztuki. Wielu amatorów poszło tą drogą. Rowery się mocno specjalizują, a czasy uniwersalnego górala to już historia. 

Taka walka ideologiczna trwa na forum od lat. Dla mnie uproszczenie napędu i jego intuicyjność jest więcej warta niż magiczne dziury w przełożeniach. W większości przypadków przełożenia w napędach 2/3xx po prostu się pokrywają , a umiejętnie dobierając z kalkulatorem możesz wszystko ładnie ustawić pod siebie.  

 

 

 

 

[Selvan82]

Teraz, woojj napisał:

umiejętnie dobierając z kalkulatorem możesz wszystko ładnie ustawić pod siebie.

To dobierz mi kalkulatorem tak zębatkę z przodu abym był zadowolony w Gravelu zarówno pod górę jak i z góry bez żadnych kompromisów. Ja próbowałem, poddałem się - nie każdemu będzie to pasować i tak jak pisałem, nie ma złotego środka w tym wypadku jest albo - albo. Każdy ten aspekt dobiera pod siebie, ktoś kocha niskie kadencje niech sobie młynkuje nawet cały dzień mnie to akurat nie bawi. Nigdy nie miałem problemów z drugą manetką i przerzutką z przodu w takim rowerze - fakt ma to swoje minusy ale mi nie przeszkadza. W Enduraku mam 1x i żyję z tym ale to nie temat o takich rowerach i jazda w zupełnie innym terenie gdzie można to jako tako wypośrodkować bardziej w kierunku podjazdów. 

[woojj]

2 godziny temu, Selvan82 napisał:

abym był zadowolony

chm ciężko jest zadowolić wszystkich. Ja we wszystkich rowerach używam 1xx. 

Popatrz na http://theradavist.com jak amatorzy składają swoje szutrówki. Zazwyczaj jest to 1xx z zębatką 38-40 i odpowiednio szeroką kasetą.  Rowerów z dwublatem prawie nie ma. 

Nie ma potrzeby zestrajania takiego zakresu w gravelach jak w mtb.... Ja na moim pseudoGravelu śmigam 36x11/34 i nie mam górki w okolicy która mnie zabija.

[Jarmoz]

Wywiązała się ciekawa dyskusja. Spoko, przynajmniej paru rzeczy się dowiedziałem.  

Miło będzie jeśli ktoś się jeszcze wypowie jak to jest z korbami na kwadrat. Faktycznie tak źle? Bo jeśli tak, to Sequoia odpada.

[Tomek21001]

Z korbami na kwadrat ( tanimi, bo są też drogie i solidne) - jest słabo,trzeba dbać i uważać.

A propos Sequoi - wersja podstawowa za cenę z katalogu - dramat.

Jeżeli Sequoia - to zdecydowanie taka i za te pieniądze :

sequoia

Przy czym trzeba mieć świadomość, że koła mają problem z piastami.Najlepiej chyba zajezdzić i reklamować.Temat powszechnie znany,przewijał się nawet w redakcyjnych tekstach,czyli po krótkim użytkowaniu.

Poza tym rower baaardzo ok.Przymierzałem się do 56 i nawet chciałem na siłę wcisnąć, ale rozsądek zwyciężył.

Sequoia jest relatywnie długa ( w porównaniu do większości "szosowych" Speców - prawie o rozmiar dłuższa ).

 

[Jarmoz]

Teraz, Tomek21001 napisał:

Jeżeli Sequoia - to zdecydowanie taka i za te pieniądze :

sequoia

 

Zakup za granicą odpada niestety. Powiem szczerze, że jak patrzyłem na Sequoie w PL to zastanawiałem się o co chodzi z tą ceną.  

Jadę w sobotę na drugą przymiarkę Soota od Kelly,s. Potem. Spróbuję ugadać się na Octane One Gridd i NS Rag+2. 

Ostatecznie z tego co się naczytałem,  to wezmę po prostu te  na którym będę czuł się najlepiej. Rozważam jeszcze Soot 70, mimo że nie użyję sztycy którą oferuje.

[Tomek21001]

Bike 24  to sklep z Drezna.

[Roxorloops]

17 godzin temu, m0d napisał:

Sugeruję wziąć dwa przykładowe modele, jeden na 2x a drugi na 1x i policzyć. Może być zdziwienie  Mam wrażenie, że ciągle pokutuje tu jakiś mit typu "mniejsza ilość przełożeń = mniejszy zakres przełożeń".

Oczywiście można wziąć za przykład eagle których rozpiętość jest wystarczająca. Może nie do końca jasno napisałem, wyraziłem swoją opinię popartą moimi doświadczeniami z kompaktowym napędem szosowym połączonym z kasetą mtb 11-34 i wiele razy korzystałem z najniższego przełożenia jak i z najwyższego podczas jednego wycieczkowego tripu.
 

4 godziny temu, Jarmoz napisał:

Powiem szczerze, że jak patrzyłem na Sequoie w PL to zastanawiałem się o co chodzi z tą ceną.

Spece mają to do siebie, trochę trzeba dopłacić do gwarancji, trochę do napisu na ramie, trochę do użytych technologii. 

[Jarmoz]

Jadę dzisiaj po Soota 50. Umówiłem się ze sprzedawcą, że da mi trochę pojeździć ale prawdopodobnie go kupię.

[Jarmoz]

Rower kupiony. Jestem mega zadowolony. Jedyne co to tyłek boli od siodła, ale może się przyzwyczaję. Rower jedzie jak szalony, mimo że zrobiłem kilkadziesiąt kilometrów w dosyć mocnym wietrze. Kupiłem z uszkodzoną owijką w jednym miejscu, ale zostanie wymieniona bezpłatnie ma pierwszym serwisie gwarancyjnym

Polecam rowerek, lekki jak piórko.