[rower] KTM Life Action czy Cube Cross Pro

[lucynka]

Witam.

Po przejrzeniu połowy internetu na placu boju pozostało dwóch faworytów:

KTM Life Action

CUBE Cross Pro

Bardzo proszę o porady na którego się zdecydować.

Właściwie (dla mnie) różnią się tylko amortyzatorem i (nieznacznie) osprzętem, ale jak to już zauważyłam czytając inne wątki - detali jest tyle, że 

nie sposób ogarnąć osobie, która jest laikiem.

Mechanizm korbowy Cube ma lepszy, ale za to podstawowe hamulce...

Jeżeli wzięłabym Cuba, to i tak w pierwszej kolejności wymienię hamulce.

A jak z z serwisem? Która firma jest bardziej przyjaźnie nastawiona do klienta?

I jak z serwisowaniem/wymianą/dostępnością części amortyzatora?

Podstawowe sprawy potrafię sama zrobić, ale amora wolę nie dotykać.

Dziwi mnie, że w tej kwocie nie ma dostępnych kół ze sztywnymi osiami. Jest sens szukać czegoś podobnego ze sztywnymi?

Pozdrawiam

Edycja: Jeszcze mostek chciałabym ewentualnie wymienić na regulowany, ale to już chyba nie stanowi problemu

 

Edytowane 24 Lutego 2019 przez lucynka

[Pitof]

Witam,

z tych dwóch wybrałbym Cube'a. Właśnie ze względu na amortyzator. Korba XT z Cube'a będzie oczywiście trochę lżejsza od korby Deore z KTM-a, ale poza tym to wątpię czy odczujesz jakąkolwiek różnicę pomiędzy nimi. Tak naprawdę to w crossie warto mieć jedną rzecz z grupy XT - manetki. Różnica w ich działaniu jest odczuwalna. Reszta może być na poziomie Deore i będzie OK.

3 godziny temu, lucynka napisał:

Jeżeli wzięłabym Cuba, to i tak w pierwszej kolejności wymienię hamulce.

Z jakiegoś konkretnego powodu? Jeśli nie ważysz 100 kg () i/lub nie obciążasz roweru sakwami/torbami to nie wiem czy warto. W rekraacyjnie użytkowanym crossie takie hamulce są wystarczające.

3 godziny temu, lucynka napisał:

Dziwi mnie, że w tej kwocie nie ma dostępnych kół ze sztywnymi osiami. Jest sens szukać czegoś podobnego ze sztywnymi?

Póki co to chyba na palcach jednej ręki można policzyć crossy, w których jest sztywna oś, a i to tylko z przodu.

Pamiętaj, że te najtańsze mostki regulowane lubią sobie z czasem zacząć popiskiwać/trzeszczeć. Osobiście, zamiast regulowanego mostka, wolałbym zainwestować w dobre gripy z rogami, np. takie Ergony jak te w w KTM, jeśli padnie na Cube'a.

 

Edytowane 24 Lutego 2019 przez Pitof

[lucynka]

Teraz, Pitof napisał:

Z jakiegoś konkretnego powodu? Jeśli nie ważysz 100 kg () i/lub nie obciążasz roweru sakwami/torbami to nie wiem czy warto. W rekraacyjnie użytkowanym crossie takie hamulce są wystarczające.
 

 

Wiesz, przez ostatni miesiąc przeczytałam i obejrzałam chyba wszystko o sprzęcie (a i tak okazało się, że im więcej wiem, tym mam większy mętlik w głowie) i hamulce na poziomie minimum Deore są zachwalane. Nie chodzi tylko o siłę, ale te całe tłoczki, problemy z cieknięciem itp.

Nie chodzi mi o wagę poszczególnych komponentów, trochę mnie śmieszy wymiana jakiegoś elementu, bo jest lżejszy o 100g.

Ja zawsze jeżdżę z kilkukilogramowym plecakiem i mam gdzieś, czy będę na miejscu sekundę wcześniej, czy nie.

Patrzę na rower tylko pod kątem wygody/niezawodności/ceny do zaawansowania technologicznego. I najtańszych części (w tym mostka regulowanego) nie chcę kupować.

 

Też jakoś mnie ciągnie do tego Cuba.

A jak myślisz, jakbym go kupiła, czy nie będzie problemu z wymianą manetek na XT? Nie wiem, że nie będzie coś kompatybilne i nie będzie pasować? Czy można już śmiało wymieniać osprzęt na inny? Chcę kupić rower na kilka lat.

 

[Pitof]

Jak się poczyta to forum to wychodzi na to, że każde hamulce Shimano potrafią cieknąć

Oczywiście, że możesz sobie wymienić manetki na XT. Trzeba tylko sprawdzić czy seryjne manetki i klamki hamulcowe są na wspólnej obejmie czy na oddzielnych (pewnie to drugie). Tylko zanim to zrobisz to sprawdź sobie jak pracują manetki Deore, bo kultura ich pracy jest całkiem dobra i może się okazać, że jesteś z nich w pełni zadowolona.

[lucynka]

Bardzo dziękuję za odpowiedzi.

Oczywiście, że sprawdzę. Najpierw będę musiała się nacieszyć nowym nabytkiem.

Z wymianą poczekam.

Pozdrawiam.

[WaGiant]

A ja zaproponuję inne podejście do tematu . Wygoda ! Trzeba usiąść , a najlepiej przejechać się  i sprawdzić na którym lepiej . Czasem 1-2 cm długości czy wysokości robi kolosalną różnicę .

Druga sprawa to amor . Lepiej jak ...lepszy . Nie wypowiem się bo nie znam ani jednego ani drugiego . Oba powietrzne czyli dobre . Trzecia sprawa na którą warto zwrócić uwagę to koła . Niestety o tych z KTM nie napisano wiele ...  Lepiej jak są lżejsze .  Może uda Ci się dowiedzieć czegoś o tych komponentach .

Regulowanego mostka nie polecam . Lepiej dobrać normalny . Oczywiście jeśli fabryczny nie podpasuje długością albo wznosem . Napędu w ogóle bym nie ruszał do naturalnego zużycia . Oba rowery mają dobry napęd , w zupełności wystarczający do turystycznej jazdy . Tak samo hamulce . Jeśli nie będzie problemu , nie ruszać .

KTM ma nóżkę która w turystycznej jeździe jest bardzo przydatna i rogi ( czy coś w tym stylu ) które bardzo przydają się na długich dystansach . Oczywiście te akcesoria można dokupić też do Cubka .

Aha , na stronie do której dałaś linka Cube jest w rozmiarze 54 . To naprawdę duuuży rower . A tak w ogóle nie wolałabyś damskiej ramy ?

Edytowane 24 Lutego 2019 przez WaGiant

[lucynka]

Tak tak, zgadzam się, że wygoda jest najważniejsza. Dlatego w obecnym mam mostek regulowany, ale działa bez zarzutu.

Pytałam o wymianę sprzętu za jakiś czas, jeżeli się zużyje na tyle, że trzeba będzie wymienić. Wolę mieć pole manewru, niż zostać z problemem.

Strona z linku tylko do przedstawienia wyglądu roweru i osprzętu.

Rozmiar dobiorę pod siebie, a męska rama jest ponoć sztywniejsza, dlatego celuję właśnie w ten rodzaj.

Bardzo dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam

[mrnobody]

Odkurzę temat, i na jaki rower padło? ja kupiłem tego cuba z linka i powymieniałem manetki na xt i hamulce na deore.....i po przejechaniu 500 km dochodzę do wniosku , że rower typu cross nie jest dla mnie.

[szuron]

W dniu 28.05.2019 o 22:04, mrnobody napisał:

Odkurzę temat, i na jaki rower padło? ja kupiłem tego cuba z linka i powymieniałem manetki na xt i hamulce na deore.....i po przejechaniu 500 km dochodzę do wniosku , że rower typu cross nie jest dla mnie.

Czemu cross nie jest dla Ciebie?

 

Zastanawiam się własnie nad tym Cube a przesiadka będzie z MTB i tak się troszke obawiam zmiany...

[mrnobody]

Witam! mimo tego, ze pozycja na rowerze jakos diametralnie nie odbiega od mtb, to jakoś przyzwyczaić sie nie mogę. MOze dlatego ze ostatnie 20 lat właśnie na mtbku jeździłem i organizm nie bardzo chce sie przyzwyczaić.. Jak miałbym sugerować, to wypożycz jak jest możliwość na przejazdzkę kilku kilometrową i to Ci powinno dać odpowiedz.