[2020] Shimano

[Lomeltor]

Cisza w temacie a na mieście już wróbelki ćwierkają, o tym co Shimano planuje na 2020 rok.

1. Nowe grupy osprzętowe dedykowane dla graveli (chyba nawet z 4) - to samo co szosa, jej wariacje + większe kasety, przerzutki z długimi wózkami w systemie Shadow...

2. mają się pojawić układy hamulcowe z 4 klamkami hamulcowymi (chyba dla przełajów?)  - dwie standardowe klamkomanetki + dwie małe kameczki w górnym chwycie

3. napędy 12rz. mają spaść do XT i ponoć do SLX też

4. więcej układów hamulcowych z 4-ma tłoczkami

Więcej póki co nie wiem, więc nawet nie pytajcie, a plotki z "oficjalnego źródła"

Edytowane 22 Lutego 2019 przez Lomeltor

[Janu_sz]

Serio są tacy fanatycy sh*tmano jak Jabłka z doliny krzemowej, że nie mogą się na początku 2019 doczekać co będzie w 2020 ?

[Lomeltor]

Zawsze jakiś się znajdzie

[cervandes]

@Janu_sz

 

Serio nie widzisz, że to nie pytania a twierdzenia, ploteczki? To chyba normalne, że się plotkuje o nowościach? W każdym temacie nie wolno? O samochodach też nie? O zegarkach może? A może pozwolisz w swej nieskończonej dobroci chociaż na rozmowy o pogodzie w przyszłości??

[Janu_sz]

Pozwól być zdziwnionym

[Sabarolus]

No czy to będzie 2020 to zobaczymy. Zaraz minie rok od prezentacji XTRa, a tu dalej nie można kupić pełnej grupy, a to co można lub będzie można kiedyś tam jest okrojone. 

[Alsew]

18 minut temu, Lomeltor napisał:

napędy 12rz. mają spaść do XT i ponoć do SLX też

Czyli na rok 2019 Shimano nie planuje żadnych nowości w tym temacie?

[Ilia]

29 minut temu, Lomeltor napisał:

1. Nowe grupy osprzętowe dedykowane dla graveli (chyba nawet z 4) - to samo co szosa, jej wariacje + większe kasety, przerzutki z długimi wózkami w systemie Shadow...

2. mają się pojawić układy hamulcowe z 4 klamkami hamulcowymi (chyba dla przełajów?)  - dwie standardowe klamkomanetki + dwie małe kameczki w górnym chwycie

Biorę to.

[Sabarolus]

14 minut temu, Alsew napisał:

Czyli na rok 2019 Shimano nie planuje żadnych nowości w tym temacie?

To nie do końca tak. Jeżeli poprawnie rozumiem zamysł autora to ma na myśli rok, w którym nowości pojawia się w seryjnych rowerach. Dlatego właśnie XTR jest nowością na rok 2019, a nie 2018, ponieważ pojawi się seryjnie w rowerach na 2019. Nowości na 2020 będą prezentowane na wiosne 2019.

[Alsew]

Teraz, Sabarolus napisał:

Nowości na 2020 będą prezentowane na wiosne 2019.

Obyś miał racje. Bo na razie to Shimano zachowuje się tak jakby Srama nie było na świecie...

Edytowane 22 Lutego 2019 przez Alsew

[uzurpator]

Na ten rok mamy już potwierdzone odświeżenie Sainta, więc pewno też Zee. Poza tym biorąc pod uwagę wejście SRAMa w 12rzędów, spodziewam się również rozszerzenia DA na taką opcję. Poza, poza tym zawsze będą jakieś dodatki do grup deore i niżej.

EDIT: Poza, poza, poza tym katalogi z zapowiedzanymi produktami są już u producentów i sprzedawców. Tak było np z przedostatnim XTRem. Katalog miałem, pocztą pantoflową, pół roku przed premierą.

Edytowane 23 Lutego 2019 przez uzurpator

[Sabarolus]

@uzurpator a Saint ma dostać kolejny bieg czy tylko lifting zrobią? Zakładam, że zrobią go na MicroSpline.

[Gość]

12 godzin temu, Janu_sz napisał:

Serio są tacy fanatycy sh*tmano jak Jabłka z doliny krzemowej, że nie mogą się na początku 2019 doczekać co będzie w 2020 ?

Wszyscy tutaj śmigamy na składakach, a posty piszemy bo mamy za dużo czasu. Przecież nikogo nie interesują takie sprawy.

12 godzin temu, Lomeltor napisał:

3. napędy 12rz. mają spaść do XT i ponoć do SLX też

To brzmi całkiem nieźle. Ciekawe jak będzie wyglądała sprawa kompatybilności z bębenkami.

[Sabarolus]

Teraz, skom25 napisał:

 

To brzmi całkiem nieźle. Ciekawe jak będzie wyglądała sprawa kompatybilności z bębenkami.

Na 99,9% będzie MicroSpline. Dość idiotyczne byłoby wprowadzanie nowego standardu tylko dla XTRa. Poza tym MicroSpline czysto koncepcyjnie jest lepszy od klasycznego. Jakbym się miał zakładać to postawilbym na to, że klasyczny bębenek być może pozostanie dalej w Deore przy jego następnej iteracji, ale tu też nie wiadomo co Shimano wymyśli.

[uzurpator]

@Sabarolus Nie wiem - nie mam już dostępu do katalogów. Ale biorąc pod uwagę to co robi SRAM z XX DH, spodziewałbym się raczej 11 rzędowej grupy z microspline i opcją na węższy 7-rzędowy bębenek.

[skwarek2]

12 godzin temu, Alsew napisał:

jakby Srama nie było na świecie...

Tylko Sram skasował Shimano w napędach tanich NX Eagle i kompatybilność z bębenkami. W napędach drogich Eagle - można kupić całe grupy bez problemu i w napędach bez kabli - 1x12, które są dostępne od dnia premiery i można je mieszać uzyskując napęd do CX/Gravela bez premier nowych grup...

Sam mam 1x12 NX Eagle i to jest magia co 14kg rower z kątem główki 66,5 podjeżdża. 500% kaseta wypłaszacza wszystko. Aż się marzy XC 10kg z Eaglem!

[Lomeltor]

13 godzin temu, Sabarolus napisał:

No czy to będzie 2020 to zobaczymy. Zaraz minie rok od prezentacji XTRa, a tu dalej nie można kupić pełnej grupy, a to co można lub będzie można kiedyś tam jest okrojone.  

Tak się dzieje ponieważ Shimano wypaliła się jedna z fabryk,  sprawa chyba dotyczyła korb.

13 godzin temu, Sabarolus napisał:

To nie do końca tak. Jeżeli poprawnie rozumiem zamysł autora to ma na myśli rok, w którym nowości pojawia się w seryjnych rowerach. Dlatego właśnie XTR jest nowością na rok 2019, a nie 2018, ponieważ pojawi się seryjnie w rowerach na 2019. Nowości na 2020 będą prezentowane na wiosne 2019. 

Dokładnie tak.

1 godzinę temu, skom25 napisał:

To brzmi całkiem nieźle. Ciekawe jak będzie wyglądała sprawa kompatybilności z bębenkami.

W tym temacie cisza, ale był jakiś przeciek, odnośnie produkcji piast (nie wiem czy ty nie chodziło o spaloną fabrykę). Także może zrobią "myk" jak SRAM z NX i będzie coś pasować na stary bębenek kosztem mniejeszej koronki 10T, ale to już takie moje osobiste gdybanie...

[Janu_sz]

Godzinę temu, skwarek2 napisał:

Tylko Sram skasował Shimano w napędach tanich NX Eagle i kompatybilność z bębenkami. W napędach drogich Eagle - można kupić całe grupy bez problemu i w napędach bez kabli - 1x12, które są dostępne od dnia premiery i można je mieszać uzyskując napęd do CX/Gravela bez premier nowych grup...

Sam mam 1x12 NX Eagle i to jest magia co 14kg rower z kątem główki 66,5 podjeżdża. 500% kaseta wypłaszacza wszystko. Aż się marzy XC 10kg z Eaglem!

Ale on w tym kontekście pisał. Że Shimano odpuszcza, tak jak by SRAM nie deptał im po piętach. Chyba nie zrozumiałeś aluzji Alsew-a

[skwarek2]

12 minut temu, Janu_sz napisał:

Ale on w tym kontekście pisał.

No może tak było

Jeździłem też na Ultegrze RX ze sprzęgłem - do graveli/CX. Wg mnie różnicy nie ma, dobra sprężyna trzyma łańcuch i nie spada, że trochę podzwoni o ramę? Nie tym kosztem

[Chleje24na7]

@uzurpator dałbyś jakieś źródła?

[uzurpator]

@Chleje24na7 Co do sainta, to było to potwierdzone na pinku przez reprezentanta shimano - w arcie o nowym XTR. Co do reszty to jest wesołe zgadywanie. Ale... Shimano wciąż trzyma się 4 letniego cyklu odświeżania sprzętu, przynajmniej w głównych grupach, zaś Zee było wprowadzone wraz z Saintem 820, więc odświeżenie tego drugiego sugeruje, że Zee też dostanie odrobinę miłości.

[wojtas7]

Saint to wiadomo, DH. Ale Zee to jest grupa też do DH czy do enduro też?

[Sabarolus]

Podobno nikt tego nie sprawdza, ale lepiej nie ryzykować... Co jeżeli przyjdzie do domu policja Shimano i wlepi mandat za niewłaściwe użytkowanie sprzętu?

W ogólnym założeniu obydwie grupy służą do DH, przynajmniej jeżeli chodzi o napęd na co wskazują kasety o szosowej rozpiętości - 11-25 i 11-28 i blaty korb o najmniejszej liczbie zębów 34. Hamulce można wsadzić do czego się chcę przecież.

[Ilia]

Może być nawet grupą do XC jeśli Ci się tak spodoba. Sporo osób w rowerach enduro (w tym ja) ma hamulce przeznaczone niby do DH jak Sainty czy Cody. U mnie Guidy stawały się trochę za słabe. Są cięższe osoby, które w XC używają Zee zamiast SLXów.

[dovectra]

W dniu 22.02.2019 o 21:25, Lomeltor napisał:

Nowe grupy osprzętowe dedykowane dla graveli

No to jesdnak przespali zdrowo, amerykańce tłuka i mają monopol a shi..no. śpi.....