[przełaj 2500 zł] mistral cross czy TRIBAn 520

[Rollo]

Witam. Chciałbym kupić rower z barankiem i sztywnym widelcem do jazdy po mieście, ścieżki rowerowe, ewentualnie rzadko jakiś szuter. Do tej pory nie jeździłem zbyt  dużo, nie więcej niż 1,5k km rocznie. Mając nowy rower chciałbym więcej jeździć, zrobić formę na trasy po 100 km. Do tej pory moje trasy to 30-50 km w niektóre weekendy i dojazdy do pracy po 3 km. Zainteresował mnie  Romet mistral cross z 2017 roku za 2000 zł 

allegro.pl/oferta/rower-romet-mistral-cross-28-21-54cm-przelajowy-7826755545?msg=Twój+e-mail+został+wysłany.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62 

Czy do moich zastosowań nie byłby dobry TRIBAn 520 i włożyłbym oponę z bieżnikiem 32 np. SCHWALBE CX COMP. No i czy takie oponki by weszły?

[m0d]

A skąd pomysł, że akurat przełaj będzie dobrym rowerem na dłuższe trasy?

[Rollo]

Mam rower crossowy Hercules z amorkiem, przerzutki deore, v-braki, rama stalowa. Moim zdaniem jest ciężki i już swoje lata ma z 10. Ciężko nim utrzymać prędkość na poziomie 30 km/h przez dłuższy okres czasu. W takiej cenie, nie ma zbytnio ciekawych crossów. W sklepie oferowali mi rowery na osprzęcie Acera. W internecie są starsze roczniki na Alicii/deore.

Wiadomo gravel na dłuższe wypady byłby wygodniejszy ale są jeszcze drogie. To taki przełaj jest taką tańszą opcją, przynajmniej w mojej opinii.  można by w przyszłości w jakimś wyścigu wystartować czy triathlonie, zmieniając jedynie opony. Zdaje sobie sprawę, że nie będzie to szczyt wygody ale taki rower będzie znacznie lżejszy od obecnego. To już będzie spora różnica według mnie.  No i chciałbym spróbować innego typu roweru.

Edytowane 19 Lutego 2019 przez Rollo

[pavello]

Kup Tribana RC 500 - jak chcesz jeździć dalej lepszym wyborem niż przełaj będzie rower typu endurance albo gravel z mniej agresywną geometrią. Do Tribana którego proponuję zmieszczą się opony w rozmiarze 36-37mm

[Sagitt77]

Posiadam Rometa Mistrala Cross, jak też jeździłem na Tribanie 520. Pierwszy jak najbardziej nadaje się i do jazdy po miejskich ścieżkach jak i na dłuższe trasy po szosie i innych utwardzonych drogach. Nad szosówką ma przewagę w postaci opon odporniejszych na dziury i zapewniających więcej komfortu. Tribana odpuść sobie odrazu. Wajha od tylnej przerzutki to pomyłka.