[kierownica, mostek]

[roswell]

Witam!

Od dwóch lat jezdze na rowerze GF Wahoo. Od nowości miałem zamontowaną wygodną, gięta kierownice Bontrager oraz mostek tej samej firmy. Jednak w tym sezonie zaczałem jezdzic znacznie wiecej i doszedłem do wniosku ze chciałbym mieć pozycje bardziej sportową. Zastanawiam się nad zmianą kiery i mostka na Truvativ XR, taki jak tutaj:

http://www.allegro.pl/item140497317_kierow...ruvativ_xr.html

Cena jest dosc niska, trwałosc mysle ze niezła. Nie skacze, nie zjezdzam ze skarp, czyste XC, waze 60kg wiec mysle ze spokojnie mi wystarczy. Chce tylko sie dowiedziec czy to optymalny wybór zeby miec sportową pozycje. Mam rame 18" i wzrost ok 180cm. Rozumiem ze kiera ma miec długosc 580mm, a mostek 90, 110 czy jeszcze inną długosc?

[Witcher]

Ja polecam Ci połączenie kierownicy O TAKIEJ oraz TAKIEGO mostka. Cenowo wychodzi znacznie drożej, bo musisz jeszcze 100 zł na kiere dać, ale wydaje mi się, że warto. Co do długości mostka, myślę, że tak 100mm będzie dobre. Ja mam ramę L (19") i mostek 110mm przywzroście 186 i jest perfekt.

[bendus]

Cenowo wychodzi znacznie drożej

Witcher proponujesz zestaw ponad dwukrotnie droższy niż to co poddaje pod rozwagę roswell. Po co?

Jeśli schodzić z masą, to można taniej. Natomiast nigdzie nie wyczytałem, że akurat masa jest tutaj priorytetem.

 

Truvativ XR to bardzo dobre komponenty i za rozsądną cenę (choć rzeczywiście niekoniecznie najlżejsze). Używałem kiedyś mostka (ale starszy model, z mocowaniem na 2 śruby) i kierownicy XR i nie sprawiało to żadnych problemów. Wielu forumowiczów śmiga na takim zestawie i nie widziałem, żeby ktoś się skarżył.

Z wyborem długości to dosyć trudno poradzić - każdy jest zbudowany inaczej. Najlepiej byłoby przejechać się na obydwu długościach i samemu ocenić, ale to nierealne raczej. Jesli chcesz się wyciągnąć na rowerze, to nieśmiało skłaniałbym się ku wersji 100-110mm.

[roswell]

@Witcher

Wcale nie wydaje mi sie zeby zestaw zaproponowany przec ciebie był warty tych pieniedzy. W sumie ani Tioga nie jest o wiele lepsza niz Truvativ. Moim zdaniem jedyna roznica to waga nizsza o 50gr (kiera) i 70 gr (mostek). Aha i jeszcze jedna roznica cena - moj zestaw 79zł, twój 179zł zł. Nie warto.

 

Dzisiaj zmierzyłem wymiary u siebie:

kierownica 630mm, srednica 22mm, gięta

mostek dł 100mm, wznios ok 25stopni

 

jeszcze pod mostkiem jest 35mm rury sterowej, jesli dam mostek na sam dół to tą rure przyciac czy zostawic? Czy jak sie przesiade na cos takiego:

 

kiera:

# średnica kiery 25.4 mm

# aluminium 6061 podwójnie cieniowane

# dostępna wersja czarna

# waga: 182 g

 

# nowa

# real foto

 

wspornik:

# długość 90 mm

# średnica widelca 1 1/8" a kierownicy 25.4 mm

# kąt 5 stopni

# wspornik przykręcany do widelca jedną śrubom

# kierownica przykręcana czterema śrubami

# aluminium 6061 T6

# dostępna wersja czarna

# nowy

# real foto

# waga: 192 g

 

to bede miał zdecydowanie bardziej sportową pozycję?

 

aha jeszcze jedno, jest znaczna roznica miedzy mostkiem 90 a 100mm?

[bendus]

Na początku możesz nie docinać sterówki, a jedynie poeksperymentować z ustawieniami wysokości przekładając podkładki tak, by znaleźć optymalne dla siebie ustawienie. Jak już dojdziesz z tym do ładu, to dotnij - nie ma sensu wozić stosu podkładek nad mostkiem.

 

Na początek spróbuj może pojeździć z obecnym zestawem, tylko opuszczonym - zobacz jak Ci się jeździ.

3.5cm w dół, to już spora różnica. Możesz też spróbować odwrócić mostek - kierownica też pójdzie w dół, a Ty będziesz miał bardziej pochyloną pozycję. Jeśli do tego dorzucisz prostę kierę, to zetniesz kolejne 2-2.5cm z wysokości, czyli będziesz miał kierownicę ponad 6cm niżej. To naprawdę jest już bardzo duża różnica.

Popróbuj różnych ustawień na sprzęcie który masz, a da Ci to pojęcie czego poszukujesz w nowym zestawie.

 

PS. Te 25stopni wzniosu Twjego dotychczasowego mostka, to mierzyłeś od poziomu, czy od linii prostopadłej do rury sterowej?

[roswell]

od poziomu mierzyłem,

jeszcze mam jedno pytanie, ile moze byc warta moja dotychczasowa gieta kierownica i mostek? Firma Bontrager, ma dwa lata, ale jest dosc zadbana, ma minimalne rysy wynikazjace z normalnego uzytkowania? Na ile mogłbym wycenic ten zestaw na allegro?

[Ogór]

mysle ze za 30 - 40 zł zestaw kiera + mostek dalo by rade puscic

[bendus]

Bontragera części do tanich nie należą i możesz liczyć, że ktoś na markę się skusi.

Katalogowo Wahoo ma mostek Bontrager Sport i Kierę Bontrager Crowbar.

Nowy Crowbar w twomark'u kosztuje 56zł, a mostek to jakiś model OEM, więc ceny nie znalazłem.

Ktoś Crowbara i mostek Sport (nówki) wystawia obecnie za 99zł. (Tutaj), więc jeśli Twoje części prezentują się dobrze, to próbowałbym wyciągnąć minimum 50zł za komplet. Wszystko zależy od ich stanu. 30zł to imo stanowczo za mało.

[roswell]

jest tylko jeden problem, ty popatrzyłes na dane z katalogu '06. Moj GF Wahoo jest z '04. Na mostku jest znaczek i napis Bontrager, ale nie mam pojecia jaki to moze byc model. Na kierownicy nie zauwazyłem zadnych znaczków, ale obiło mi sie o uszy ze tez to jest Bontrager.

Cały czas zastanawiam sie nad tym zestawem z Allegro, bo to bardzo przystepna cena. Tylko nie wiem co z tym mostkiem wolałbym miec 100 albo nawet 110mm, a w opisie aukcji jest tylko 90mm. Z drugiej strony mam stosunkowo krotkie rece wiec moze 90mm wystarczy.

 

Doradzcie czy brac ten zestaw, czy nie. 79zł to bardzo dobra cena. Tylko nie wiem czy 90mm to nie za mało. Gdybyscie byli na moim miejscu to bralibyscie czy nie?

[Odi]

roswell tego nikt nie jest w stanie Ci powiedzieć. Kupisz, pojeździsz, przekonasz się. Niestety innej opcji nie ma. Jednak obawiam się, że przy 180cm i ramie 18" te 90mm to będzie za mało.

[roswell]

zbyt wiele osób powiedzialo ze 90mm to jednak za malo. Ty Odi przekonałes mnie juz całkowicie. Czyli jednak na razie pokombinuje cos ze starą kierownica i mostkiem a ten zestaw z alegro sobie odpuscze.

Szkoda bo cena jest naprawde okazyjna. Normalnie i kierownica i moste kosztuja ok 50zł a tu 79zł za wszystko.

Rozejrze sie jeszcze za mostkiem 110mm. Mysle ze to bedzie optymalne.