[gravel] do 5000zł

[Wafel69]

Witam

Mam 185cm wzrostu i 83 kg wagi. Szukam roweru typu gravel, który przez rok bedzie służył do jazdy rekreacyjnej (80% asfalt, 20% szutry), ale musi być gotowy do wyjazdu w Europę (gównie alpy). Szukam coś do 5000zł:

- opony szersze

- przerzutka przód + tył

- przełożenia do jazdy pod górę (czyli mniejszy blat z przodu i większy z tyłu - odpowiednie)

- możliwość zamontowania bagażnika (otwory montażowe)

- sztywne osie

- tarczowe hydrauliczne

- karbonowy widelec

- brak suportu typu pressfit

Z góry dziękuję za pomoc.

[pp516]

Założenia spełnia Fuji Jari 1.5 : https://rower.com.pl/fuji-jari-1-5-1764692  (z wyjątkiem hamulców, które są tarczowe ale mechaniczne, wg mnie jest to zaleta a nie wada ) Sam się do niego powoli przymierzam. Ma dość sensowny zakres przełożeń który powinien wystarczyć na góry, czyli 46/30 z przodu i 11/34 z tyłu, co daje najlżejsze przełożenie : 30/34 = 0,88 . (W większości innych graveli będzie w okolicach 1,00, a często i więcej).

[m0d]

Przymierzałem się do tego Fudżika. Rzeczywiście jako całość zrobiony jest z pomysłem - dobrze wykonana rama, niezły zakres przełożeń i na szosę i w teren, fajny szeroki i rozgięty baranek, koła na szerokich obręczach obute w standardzie w opony uznawane za bardzo dobre (i drogie!). Widać, że ktoś miał pomysł czym ma być sprzęt o nazwie "gravel" i nie odbyło się to na zasadzie "zmodyfikujmy nieco ramę z przełaja i wsadźmy standardowe szosowe graty bo akurat mamy cały kontener od Szimano".

A teraz łyżka dziegciu - korba to wynalazek od FSA (mamy 2019r. i suport na kwadrat... do tego słabo widzę dokupienie do tego zębatek jakby co), hamulce najprostsze jak się dało z ruchomym jednym "tłoczkiem" (tak "prosto z kartonu" nie hamowały wcale, także po dotarciu nie spodziewałbym się cudów)

[perfikowski]

A taki? Też w budżecie.

https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2019-szosowe/gravel/topstone/topstone-disc-se-sora

[AdwokatBoga]

4 godziny temu, pp516 napisał:

Założenia spełnia Fuji Jari 1.5 : https://rower.com.pl/fuji-jari-1-5-1764692  (z wyjątkiem hamulców

Czyli NIE spełnia. 

@Wafel69: Kellys Soot 50. Może ktoś ci da -10%, a jak nie, to dołożyć warto. 

 

[pp516]

Ciekawa propozycja ten Kellys, rozumiem że model 2019, bo dopiero ten ma hamulce hydrauliczne. Tylko dlaczego dali korby 52/36 ? Pod górę może być za twardo, a jednym z założeń jest też jazda w górach.

[Wafel69]

Dziękuję. Kellys - super  Fajna specka + ciekawy wygląd. Razem z Kross Esker 6.0 są u mnie na topie 

[m0d]

8 godzin temu, pp516 napisał:

Tylko dlaczego dali korby 52/36

Tak, za napęd w Soot 50 ktoś dobierający te elementy powinien dostać order z ziemniaka... Dodajmy do tej korby jeszcze kasetę 11-32 mimo, że mogła by być 11-34 (oficjalnie) albo i więcej (nieoficjalnie). Chociaż podejrzewam, że zamiast orderu mogła być premia, bo znalazło się miejsce na użycie zalegających w magazynie gratów, które nie szły pewnie nawet w typowych szosówkach.

Ale opony dali już bardziej w teren, to nawet nie są semi-slicki

 

[AdwokatBoga]

Teraz, m0d napisał:

Dodajmy do tej korby jeszcze kasetę 11-32 mimo, że mogła by być 11-34 (oficjalnie) albo i więcej (nieoficjalnie).

Jest 11-34. 

I wszystko wynika z tego, że jest to po prostu nowa, a nie żadna zalegająca w magazynach, grupa 105 (R7000). 

Jak ktoś szuka wyprawówki, to powinien iść w stal cro-mo i Sorę lub Tiagrę 3x, tylko do kompletu dostanie hamulce mechaniczne. 

Prywatnie będę powtarzał, że albo masz mocną nogę, albo będziesz ją miał.  

Edytowane 1 Lutego 2019 przez AdwokatBoga

[m0d]

Kaseta wedle specyfikacji rzeczywiście 11-34, mój błąd

A co do korby, to nawet w typowej szosie ludzie przeważnie używają 50/34, pakowanie jeszcze twardszych przełożeń do gravela trąci IMHO z daleka jakimś dealem na części, które można było akurat atrakcyjnie kupić, nawet jeśli to jest nowa grupa. Nie zmienia to faktu, że na tle dostępnej u nas konkurencji ten Kellys jest bardzo dobrze wyposażony i nieźle wyceniony, niemniej napęd wspomniane Fuji wymyśliło po prostu lepiej do tego w jakich warunkach ma służyć gravel. Mocna noga powiadasz? Poza asfaltem taki napęd jest równie potrzebny jak kaktus w tyłku, a i na asfalcie nie ma większego sensu jeśli nie jesteś NAPRAWDĘ dobry. Chyba, że ma być na pokaz dla "szosowych napinaczy" (chociaż ci pewnie będą mieli 53/39 nawet jak będą zdychać od tego) albo znowu zaczniemy bajki o "dokręcaniu na zjazdach"  

Inna sprawa, że Shimano po prostu nie ma w ofercie żadnych korb typu "superkompakt" (jest niby Tiagra 48/32, ale chyba tylko wirtualnie na stronie Shimano), tak samo jak "sprzęgło" w szosowych grupach jest u nich nowością dostępną chyba tylko w Ultegrze. 

Możesz się upierać przy swoim, niemniej narzekania na twarde przełożenia w tego typu rowerze są powszechne czy u nas czy za granicą i ludzie sporo kombinują w tym temacie. OEMowe korby FSA o najdzikszych rozstawach śrub i dziwnych nieraz suportach nie są póki co rozwiązaniem.

[mistrzusek]

Dwie propozycje ode mnie

https://www.evanscycles.com/pinnacle-arkose-d2-2019-adventure-road-bike-EV339947

https://www.evanscycles.com/specialized-sequoia-elite-2018-road-bike-EV361202#modal__product-zoom-modal

Chyba spełniają wszystkie Twoje wymagania.

Edytowane 1 Lutego 2019 przez mistrzusek

[woojj]

sequoia jest boska.......

[mistrzusek]

@woojj

No i w dobrej cenie ją zrobili.

[m0d]

4 godziny temu, mistrzusek napisał:

No i w dobrej cenie ją zrobili.

A tymczasem u nas... 

https://skleprowerowy.pl/gravelowe/1428-rower-specialized-sequoia-elite-888818193462.html

 

[mistrzusek]

Brak słów na takie turbo okazje...

Jeszcze jakoś zrozumiem różnice rzędu paru stów względem zagranicznych sklepów, ale 3000zl to już dużo za dużo.

[hulk14]

Na evanscycles jest po prostu teraz mega promocja -40% na niego. Wyjściowo kosztował ~800 zł więcej na ec.

Edytowane 4 Lutego 2019 przez hulk14

[Wafel69]

dzis siedziałem na Treku Chekpoincie AL 4 w wersji 2019. Super

to chyba to. cena 5700zł.

[mistrzusek]

2 godziny temu, Wafel69 napisał:

cena 5700zł

Negocjuj, może coś z tego urwiesz

[Wafel69]

wymienią mi oponki na szersze i dadzą 10rat na 0%. 

Zastanawiam się jednak czy nie poczekać rok

Za miesiąc mają być dostepne Kross Esker 6.0 i wtedy zadecyduję. 

 

[m0d]

Jak już doszliśmy do 6000zł to możesz też rozważyć Soota 70 jeśli przełknąłbyś jednak 1 blat.

A jak nie jesteś mega napalony to poczekać też można. Może ceny znormalnieją, może pojawi się rynek wtórny i z drugiej ręki będzie można kupić coś jeszcze atrakcyjniejszego...

Edytowane 4 Lutego 2019 przez m0d

[stawikjr]

Czołem Wszystkim (bo to mój pierwszy post).

 

Miałem ten sam dylemat w ubiegłym roku: gravel do 5k, te same założenia. 

Z hydrauliką nie znalazłem. Ostatecznie wybór padł na Fuji Jari 1.7 (tak ten przez wielu uważany za brzydki) z pełną świadomością konieczności wymiany hamulców.  Wymienione na TRP Spyre. Osobiście nie zamieniłbym tej konfiguracji za nic innego w tej cenie:  rower 4500 + hample 330. Zmieściłem się w 5k :).

A po co się wtrącam? Tylko z tego powodu, że fuji faktycznie cofnął się o dekadę z korbą na kwadrat. Fakt. Mimo wszystko po kilkuset kilometrach w terenie i na szosie mogę stwierdzić, że nie czuć tego tak bardzo jak w mtb (miałem kwadrat, octa i mam h2). 

Fuji fajny rower: hample do wymiany (lyra ssie), kwadrat ujdzie (jestem o 20kg cięższy :)), reszta tip-top. No i masz budżet dopięty.

 

 

 

 

 

[kejtskejt]

W dniu 8.02.2019 o 21:15, stawikjr napisał:

Czołem Wszystkim (bo to mój pierwszy post).

 

Miałem ten sam dylemat w ubiegłym roku: gravel do 5k, te same założenia. 

Z hydrauliką nie znalazłem. Ostatecznie wybór padł na Fuji Jari 1.7 (tak ten przez wielu uważany za brzydki) z pełną świadomością konieczności wymiany hamulców.  Wymienione na TRP Spyre. Osobiście nie zamieniłbym tej konfiguracji za nic innego w tej cenie:  rower 4500 + hample 330. Zmieściłem się w 5k :).

A po co się wtrącam? Tylko z tego powodu, że fuji faktycznie cofnął się o dekadę z korbą na kwadrat. Fakt. Mimo wszystko po kilkuset kilometrach w terenie i na szosie mogę stwierdzić, że nie czuć tego tak bardzo jak w mtb (miałem kwadrat, octa i mam h2). 

Fuji fajny rower: hample do wymiany (lyra ssie), kwadrat ujdzie (jestem o 20kg cięższy :)), reszta tip-top. No i masz budżet dopięty.

 

 

 

 

 

Hej, a można wiedzieć jakie hamulce wstawiłeś? Prawdopodobnie na dniach nabędę fuji jari 1.5 więc też raczej będę wymieniać

[Mihau_]

3 godziny temu, kejtskejt napisał:

Hej, a można wiedzieć jakie hamulce wstawiłeś? Prawdopodobnie na dniach nabędę fuji jari 1.5 więc też raczej będę wymieniać

A dlaczego chcesz kupować jakieś fuji kiedy za niewiele więcej masz eskera 6.0 albo soot 50 na pełnym grx

[kejtskejt]

3 godziny temu, Mihau_ napisał:

A dlaczego chcesz kupować jakieś fuji kiedy za niewiele więcej masz eskera 6.0 albo soot 50 na pełnym grx

biorę używany i akurat ten model udało mi się znaleźć w dobrej cenie (3600zł), a od tej ceny to już się robi duża różnica do podanych modeli musiałabym dołożyć conajmniej 2k. Za te pieniądze to chyba nie taki zły wybór? nie ma hydrauliki i jest na kwadrat, ale chyba na pierwszy rower do rozwijania pasji się nada