[Gięta Karbonowa Kierownica + Mostek Alu] Dobranie odpowiedniego mostka do kierownicy karbonowej.

[Chociemir]

7 godzin temu, OCLVCarbon napisał:

 

Pękły kierownice baranki karbonowe w szosie czy gięte w mtb?

Chyba świadczy to generalnie o jakości ich  produktów, a przynajmniej z karbonu. Do tego -jak sądzę- w szosie kierownica ma chyba sporo "łatwiej" niż w MTB.

Żeby nie było, sam od lat (w szosie) używam karbonowych części (kierownice, sztyce, koła, siodełka).

[OCLVCarbon]

Karbon w szosie jest jeszcze bardziej odczuwalny na +.

 

[Ilia]

20 godzin temu, OCLVCarbon napisał:

No właśnie ta pasta to wiem że się stosuje, ale ona czymś się różni od tej pasty na sztycy, co się daje w przypadku karbonowych ram?

To jest to samo.

12 godzin temu, Chociemir napisał:

Do tego -jak sądzę- w szosie kierownica ma chyba sporo "łatwiej" niż w MTB.

Ale bywają też bardziej odchudzone niż te do MTB. Sam widziałem kierownice do szosy, które były tak wylajtowane, że nawet do szosy takiej bym nie założył.

[Dokumosa]

Ze swojej strony polecę mostki ritchey'a C220 albo C260 (występują z różnymi kątami i różnych długości). Mają specyficzną obejmę kierownicy (220 i 260 stopni) co pozwala mniejszy nacisk na kierownicę wywierać. Jedyna ich wada to śruby - są praktycznie jednorazowe (od razu lepiej kupić tytanowe na ali). Do trailówki ostatnio sprawiłem sobie mostek nukeproof horizon (i taką też kierownicę) i nie mogę przestać na nie patrzeć

[OCLVCarbon]

Ciekawe czy oryginał https://www.olx.pl/oferta/kierownica-nukeproof-horizon-carbon-800-CID767-IDxsDMb.html#13325aa25f

A @Dokumosa chyba kupiłeś taką tylko alu?

[Chociemir]

10 godzin temu, Ilia napisał:

 

Ale bywają też bardziej odchudzone niż te do MTB. Sam widziałem kierownice do szosy, które były tak wylajtowane, że nawet do szosy takiej bym nie założył.

Ale tu mowa była o jakości karbonowych kierownic Accenta, a te nie są "wylajtowane"...

Poza tym kierownice MTB też "bywają" "wylajtowane" -na przykład:  http://darimo.eu/en/darimo-mtb-handlebar

[Dokumosa]

@OCLVCarbon carbony nookproofa pod koniec 2018 były dostępne w cenach ~75EUR więc cena nie jest dziwnie niska.

[abdesign]

"nielajtowane" też potrafią zrobić "pyk"

[michuuu]

Tak w nawiązaniu do różnych "oryginałów":

https://web.facebook.com/rowerownia.poznan/videos/314805849144975/

Co prawda można to podciągnąć pod walkę z azjatycką konkurencją ale coś w tym jest.

Znam człowieka więc uważam, że "test" wiarygodny.

[Bartosz_]

Mam rozumieć, że nie ważne czy kierownica "karbonowa" kupiona w internetowym chińskim sklepie czy oryginalna kierownica "karbonowa" to jedno i to samo - bo i tak pęknie na pierwszym lepszym krawężniku ? Wtedy trzeba myśleć o zakupie nowej kierownicy.  Czy może jednak da się jakoś przeżyć używając tej kierownicy przy rowerze ?

[Ilia]

Jak kupisz markową karbonową kierownicę z wyższej półki to może być mocniejsza nawet od metalowej, a jak kupisz tanią kierownicę nie wiadomego pochodzenia to mogą Ci równie dobrze sprzedać plastikową, z włókna szklanego i td. z naniesionym wzorem karbonu i nie będziesz wiedział czy możesz jej zaufać czy nie. Po za tym są też różne metody wytwarzania karbonu i części z niego, a to też ma wpływ na końcową wytrzymałość.

[Bartosz_]

Rozumiem. To pewnie też jeśli na takiej kierownicy założony mam nowy licznik przewodowy i taka kierownica mi pęknie na pierwszym lepszym krawężniku to spowoduje wyrwanie kabelków z komputerka - w sensie z tej podstawki mocowanej do kierownicy to generalnie jest już nie tylko po kierownicy, ale też i po liczniku prawda ? 

[lewocz]

Ja to bym się w takim przypadku nie martwił o licznik :)

Ale faktem jest, że prawdziwi bikerzy mają przestawioną wrażliwość na uszkodzenia..z reguły jak taki gość ( ja też )  solidnie wyglebi to szybko wstaje na nogi i patrzy czy rower cały :)    To, że kolano rozwalone ma drugorzędne znaczenie.

 

[abdesign]

Raz że karbon tak raczej nie pęka (Nie wiem jak pęka plastyk pomalowany na karbon) - chrup i rysa, rozwarstwienie, odprysk a nie że pół kierownicy w ręku zostaje. A dwa mam w pamięci tylko jedno takie doswiadczenie, gleba bo na finiszu bylo ciasno chłopak z tyłu co zahaczył o koło przeleciał przez swoją kierownicę i wpiety razem ze swoim rowerem po otb wylądował na 2-ch czy 3-ech rowerach, które wcześniej przewrócił. Pech że pękła nieszczęśliwie ustawiona względem trajektorii jego lotu kierownica, szczęście że nie on.

[Ilia]

@lewocz Trafiłeś w samo sedno. Też tak mam. A w tym roku widziałem gościa co po glebie ze dwie minuty był nieprzytomny, a jak się ocknął to pierwsze co rozglądał się za rowerem i pytał czy cały.