[oliwka]Michelin Dry Oil

[Tomass]

Cześć!

 

Cze używał ktoś z Was tego specyfiku? Zobaczyć można tutaj: http://www.skleprowerowy-duda.pl/?p=produc...e&iProduct=1199 Chodzi głównie o to, czy po nasmarowaniu tworzy powłokę podobną do FL T+, do której nie przywiera brud i na jak długo starcza jedno nasmarowanie.

 

Pozdrówka

Tomek

[Adamos05]

Ja tego używałem rok temu. Srednie takie, nadaje sie tylko na suche, minimalna ilośc wody sprawia że sie całkowicie wymywa, brud sie klei średnio. Z trwałością też jest nienajlepiej, koleś w sklepie powiedział że jak raz posmaruje to mi na długo starczy - bzdura. Wystarczy 40k ostrego jeźdżenia i zaczyna być słyszalny łańcuch...

[Tomass]

Czyli lepiej sobie odpuścić. Ostatnio za namową sprzedawcy kupiłem PEDROSA - niby na suche warunki. Lipa kompletna, bo nie był w zasadzie na żadne warunki. Woda go wymywała, a brud się lepił jak głupi. Dlatego teraz wolałem się najpierw podpytać Dzięki za pomoc.

 

Pozdro

Tomek

[sebekfireman]

Tu masz też trochę na temat tego specyfiku

http://guit.civ.pl/bikeblog/index.php?opti...task=view&id=19

 

A najlepszy na suche warunki to taki co jest i dobry na mokre warunki - czyli wszelkie smary podobne do Finish Line Cross Country

[maciejtca]

jak na razie sprawdzilem juz White Lightning Oryginal, FL Teflo, FL CC,

 

i White Lightning Epic, i z tego ostatniego jestem jak najbardziej zadowolony...

 

posmarowany lancuch nie ciagnie tak brudu, smarowanie co dwa-trzy wyjazdy i nie slychac napedu...

 

woda mu nie straszna, zobaczymy jak w zimie... ale ma on w sobie jakis specyfik na rdze

[Tomass]

Kupiłem juz FL T+, zobaczymy jak się sprawdzi. Na CC jeździłem, ale zależy mi na czyms, co nie będzie łapało syfu. Nie lubię częstego czyszczenia łańcucha. Wolę już częściej posmarować.