Gość Napisano 23 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 23 Grudnia 2018 Hej, Szukam przyrządu do prostowania haka ramy, macie jakieś propozycje? W ciemno brałbym Bitul, ale jest już niedostępny. Jest coś sensownego w podobnej cenie? Wiem że jest patent na zrobienie takiego urządzenia w domowych warunkach, nawet je zrobiłem, ale niestety nie spełnia moich oczekiwań. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team mrmorty Napisano 23 Grudnia 2018 Mod Team Udostępnij Napisano 23 Grudnia 2018 Pisz do Michała z Bitul i może Ci wykona takowe w wolnym czasie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
testudo Napisano 23 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 23 Grudnia 2018 Ja swój prostowałem w ten sposób i jestem bardzo zadowolony z efektu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
TheJW Napisano 23 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 23 Grudnia 2018 Nie wstawiaj tu takich rzeczy, bo ludzie sobie ramy poniszczą... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Waza Napisano 23 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 23 Grudnia 2018 A Tobie się wydaje że prostowanie haka z użyciem narzędzia od Park Tool'a za setki zł to operacja w znieczuleniu ogólnym z udziałem anestezjologa? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jarajek Napisano 23 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 23 Grudnia 2018 W podobnej cenie znajdziesz X-Tools Pro Gear Hanger Alignment Tool, ale nie wiem jak z jakością wykonania samego przyrządu. Co do Bitula, ja czekałem ok. 2 tygodni za wykonaniem narzędzia. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woojj Napisano 23 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 23 Grudnia 2018 Mi sprawdza się najlepiej oś koła wkręcona i skontrowana z hakiem. Masz długie ramię do prostowania i zarazem przymiar. Możesz w ten sposób łatwo określić kąty jak i skorygować całość. Z tym że nie wszystkie haki da się łatwo prostować. W wysokich modelach są tak sztywne, że łatwo go złamać. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
testudo Napisano 23 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 23 Grudnia 2018 31 minut temu, TheJW napisał: Nie wstawiaj tu takich rzeczy, bo ludzie sobie ramy poniszczą... Mógłbyś naświetlić w jaki sposób miałoby się to skończyć zniszczeniem ramy? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 23 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 23 Grudnia 2018 1 godzinę temu, woojj napisał: Mi sprawdza się najlepiej oś koła wkręcona i skontrowana z hakiem. Masz długie ramię do prostowania i zarazem przymiar. Możesz w ten sposób łatwo określić kąty jak i skorygować całość. Z tym że nie wszystkie haki da się łatwo prostować. W wysokich modelach są tak sztywne, że łatwo go złamać. Opiszesz dokładniej? Bo nie jestem pewny czy dobrze rozumiem co masz na myśli. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rzezniol Napisano 23 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 23 Grudnia 2018 Woojj zapewne ma na myśli patent, który stosuję też ja ... Mam 2 osie koła. Jedna ma założone kontry na szerokość piasty i wpinam ją w haki normalnie jak koło. Drugą oś z gwintem M10x1 wkręcam w hak i kontruje nakrętka aby było sztywno. Prostowanie polega na doprowadzeniu do sytuacji w której obie osie będą względem siebie równoległe w każdej płaszczyźnie. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Dokumosa Napisano 24 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2018 Świetnie w tej roli sprawdza się gwintowany rurka do żyrandoli - jest to dostępne na metry za symboliczną kasę np. na aledrogo. Zwykle mają do tego nakrętki więc zakontrować można. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woojj Napisano 24 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2018 9 godzin temu, skom25 napisał: Opiszesz dokładniej? Bo nie jestem pewny czy dobrze rozumiem co masz na myśli. Mając oś wkręconą w hak masz taki liniał który określa stan haka. Musi być on równoległy do osi piasty. Dobrze to wtedy widać. Ja robię to na oko. Ale metoda rzezniola jest bdb, jeśli nie masz dużego doświadczenia. Widzisz stan odchyłu między dwiema ośkami. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Dokumosa Napisano 24 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2018 Trzeba uważać bo czasami hak jest dociskamy do ramy przez piastę koła i metodą z dwiema osiami sie nie sprawdzi - trzeba porównywać do prawidłowo zaciśniętej piasty. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rzezniol Napisano 24 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2018 Mistrzu ... Skoro mam oś wyjętą z piasty z kontrami odpowiednio na 135 mm jak w MTB czy 130 mm gdy jest kompatybilna szosa z tym rozstawem... Biorę tą oś wkładam w haki i zaciskam szybkozamykaczem czy skręcam nakrętkami tak jak normalne koło ... Czyli mam układ taki jak w rowerze do normalnej jazdy ... Wytłumacz mi gdzie ja się mylę że ma to "czasami" robić problem ? W czym piasta jest lepsza od jej osi ? Jak prosta zaciśnięta w hakach oś da inny wynik niż piasta to mamy problem z piastą a nie z metodą prostowania. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 24 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2018 Dlatego raczej nie zdecyduję się na domowe rozwiązanie. Gdy hak jest krzywy na pierwszy rzut oka to może i to zadziała. Gdy chce się ustawić idealnie, to wcale nie jest takie oczywiste. Oczywiście tak jak pisałem, metody tej próbowałem i zachwycony nie byłem. Na dodatek dochodzi demontaż koła itd. Pytanie otwarte. Jak nie Bitul to co? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Dokumosa Napisano 24 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2018 @rzezniol Przecież nie piszę, że u Ciebie jest problem tylko, że bywa problem. Ja np. mam w kilku rowerach osie przelotowe i one w żaden sposób haka nie trzymają gdyż ten jest od wewnątrz widełek dociskany do ramy przez oś właściwą piasty. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
phoe Napisano 3 Stycznia 2019 Udostępnij Napisano 3 Stycznia 2019 Zależy jak długi i w którym miejscu krzywy, można wkręcić w imadło i też się czasami tak uda wyprostować, skręcić na maksa i jak to jest np krzywe na samym już gwincie do przerzutki to wyprostuje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DIY Napisano 21 Lutego 2019 Udostępnij Napisano 21 Lutego 2019 W imadle wyprostować można z grubsza mocno skrzywiony, część wyprostowania (szczególnie przy twardych hakach) "odpuści" po wyjęciu z imadła Patent z kołem wypas, zapamiętałem, jak będzie trzeba zastosuję, na pewno niczego nie uszkodzę - no chyba że hak pęknie, ale jak ma tak się stać to czy kołem czy przyrządem to i tak się stanie. Osobiście prostuję i sprawdzam zgięcia haków zwykłym stalowym grubościennym kwadratowym profilem (ok 15-20mm) z wywierconym otworem na śrubę M8 na środku (mniej więcej). Daję twardą śrubę maszynową, przykręcam do haka w miejscu montażu przerzutki rzecz jasna i sprawdzam. Jak nierówna odległość od obręczy to lekko poprawiam. Luzuję śrubę, okręcam "przyrząd", dokręcam i powtarzam czynność. Przy montażu bezpośrednio do haka z uwagi na kształt ramy nie zrobi się pełnego obrotu, ale 3/4 prawie jest, więc jak na 3/4 obrotu będzie ok to pozostała część musi grać. Jakby zastosować jakąś idealnie równą tuleję (choćby dystans z jakiejś starej piasty tylnej) to da się zrobić pełny obrót Pozdrawiam, DIY Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.