[Przełajki - dyskusja] Inspiruj, pytaj, dziel się wrażeniami

[morty]

siema,

Blick Friday się zbliża, w wielu sklepach już trwa, chciałbym zakupic oponki do gravela na koło 650b. Ktoś zna sklepy polskie/zagraniczne gdzie można możliwie najtaniej zakupić oponki typu panaracer gravelking sk lub wtb resolute?

pozdr

[el_gregorio]

Jak 650b to polecam oponki CST B-Fast, rozmiar 27,5x1,9 (lub 584-50) - realnie ok. 46mm (obręcz DT 533d), lekkie tzn ok. 430g, bieżnik zbliżony do gravelking SK (z grubsza), na allegro można znaleźć w cenie ok. 80zł za sztukę (np. https://allegro.pl/oferta/opona-rowerowa-cst-27-5x1-95-c-1870-b-fast-8629374443?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_UZSD_pla_sport_turystyka_rowery_akcesoria&ev_adgr=Rowery+i+akcesoria&gclid=Cj0KCQiAt_PuBRDcARIsAMNlBdrJcBSgaLEZULO3JZfyZjOL0g7z-g5kAWcuAQvY7H8_uJG69C1ncCcaAhpXEALw_wcB)

Pozycjonowane jako opona mtb, dzięki temu cena jest przystępna w porównaniu do dedykowanych gravelowych. Używam ich od zeszłego roku w jednym z rowerów, przebieg ok. 3-4tys., brak oznak zużycia, ani jednego "kapcia", sprawdzają się na każdej nawierzchni (ubitej), ciche i szybkie na asfalcie.

[morty]

dzięki!

wytrzymała jest na przebicia? Ze względu na warunki mieszkaniowe nie mam opcji bawić się w tubeless..

[el_gregorio]

Moim zdaniem wytrzymała. Jak pisałem, nie udało mi się w nich przebić dętki. W zeszłym roku jeżdżone w różnym terenie, leśne ścieżki,  polne gruntówki, asfalty  itp W tym roku używane na dojazdy do pracy, na rowerze bagażnik tylny i wrzucana sakwa z laptopem, ciuchami na zmianę, jedzeniem, itp więc pewnie z 10kg, różnorodne nawierzchnie - asfalt, kostka, płyty drogowe, polna gruntówka czy ścieżka.

Opona jest na dętkę, nieprzystosowana do tubeless.

[djzwierzak]

Gravelkingi mam w swoim fuji i jest mega.

Co do eskera to niestety ale rower nie ma mocowań na bidony w widelcu. To niestety boli przy dłuższej trasie. Nawet nie tylko o bidony chodzi a o mocowanie sakw.

 

[Quell]

7 godzin temu, morty napisał:

Ktoś zna sklepy polskie/zagraniczne gdzie można możliwie najtaniej zakupić oponki typu panaracer gravelking sk

Ceny na gravelkingi (ogólnie na opony),stoją cały czas w miejscu,akurat zerkam jak to wygląda bo zakładam je na nowy sezon,czy coś będzie na wyprzedażach ?

Raczej wątpię.

[ExtraThicc]

To jak już jesteśmy przy Black Friday i 650b, może ktoś się natknął na sensowne koła w tym rozmiarze i cenie do 1000zł?

[woojj]

W dniu 24.10.2019 o 08:53, woojj napisał:

.....ktoś podpowie, szukam zębatki NW 110x5 około 40t 

Stare korby nie muszą odwiedzać złomowiska....mogą ku uciesze właściciela służyć dalej. Korba DX+zębatka odwrócona Banless 40t. Ręcznie dorobione zaślepki pod śruby ;-)))

[MikeSkywalker]

5 godzin temu, woojj napisał:

Ręcznie dorobione zaślepki pod śruby ;-)))

Czym to tak ładnie wyciąłeś?

[woojj]

ze starej zębatki...one kiedyś miały wyfrezowanie pod śrubę i 4mm grubości...... pociąłem blat shimano SG ;-). Oczywiście trzeba było dopiłować, fazować i wypolerować, ale wyszło OK.

[MikeSkywalker]

Alu tak? Bo kilka razy podchodziłem do stalowych i poległem.

[rambolbambol]

Widzieli już stalowego Ronin XC na kołach 650B?
Ja zabieram szczękę z podłogi, bo wstępnie wszystko pasuje, tylko czemu sztuciec dali z aluminium.

https://velo.pl/rowery/gravel/author/ronin-xc

Edytowane 4 Grudnia 2019 przez rambolbambol

[el_gregorio]

Widział. Na mnie największe wrażenie robi to zdjęcie ramy Ronina XC:

[rambolbambol]

Wygląda, że w końcu dali jakiś normalny proszek a nie lakier do paznokci.
Ronin w swoim półprzezroczystym lakierze czerwonym wygląda bosko, ale słabe to i odpryskliwe przeokrutnie. Myslę, że rok - dwa i mój też pójdzie pod proszek.

Geometrycznie nie zmienili w sumie nic. BB trochę poszerzyli, za co im dziękuję, bo musiałem najdłuższy kwadrat wsadzić w swoim, żeby piętą nie zamiatać zacisku hamulcowego.

[MikeSkywalker]

16 minut temu, rambolbambol napisał:

Widzieli już stalowego Ronin XC na kołach 650B?

Widzieli, jakiś czas temu na pokazach Velo dla dystrybutorów. Zobaczyłem z czego jest widelec... i zwątpiłem. Nawet miałem pytać o to przedstawicieli ale jakoś mi wyleciało później. Wniosek z tego co na inne tematy mówili jest taki że Pepiki mają jakieś swoje wizje w głowie i twardo się ich trzymają. 

[woojj]

Ronin jest fajowy. Wolałbym go na normalnym 28. Zawsze można ściganckie kółka dorobić. Ja stawiałbym na tegorocznego SL- bo to ten sam budżet a mamy sramolca i carbą. Rzeczywiście zmienili malowania we wszystkich Roninach. To bardzo wdzięczny rower w zależności od konfigu staje się z turystyka rasową wyścigówką. Wiem co piszę, bo zwykły ronin w z carbonowym widłem i lekkimi kołami waży 10 kg i zapiernicza jak wściekły.....

 

[rambolbambol]

Gdzie carbon, Author w Ronin SL 2020 też dał aluminium :-(

[woojj]

....2019 to mój typ ;-)

[m0d]

18 godzin temu, rambolbambol napisał:

na kołach 650B?

Jakby nie można było zrobić po prostu "29era z barankiem", coś jak Four Corners, żeby mieściło gumy ~29x2-2,1".

IMHO mamy pchanie 650b bo w MTB to na dłuższą metę nie zażarło i praktycznie już wszędzie zadomowiło się 29", a to i owo jeszcze trzeba sprzedać...

[some1]

Różnica taka, że 650B z całkiem już konkretną oponą wciśniesz do typowej gravelowej ramy, 29er już nie bardzo. 

[m0d]

Tak na podmianę do "standardowego" gravela jako proteza żeby mieć szerszą gumę kosztem średnicy koła może i ok - ma to może i sens w pewnych sytuacjach, ale to jest rower w fabrycznej konfiguracji z 650B i czytam ohy i ahy jak IMHO nie ma nad czym :) 

Dać możliwość montażu "pełnego" 29" i pozamiatane :)

 

[some1]

No i co z tego, że w fabrycznej konfiguracji? Rama ma identyczną geometrię jak w modelu na kołach 700C. Wygląda trochę inaczej, bo doszła sztywna oś i taper.

Taka zaleta tego rozmiaru kół, że są plug&play. Inny przykład tego typu, Merida Silex i Silex+. 

[woojj]

14 godzin temu, m0d napisał:

Dać możliwość montażu "pełnego" 29" i pozamiatane

to jest oczywiste rozwiązanie ;-) Po prostu Ronin nie mieści nić powyżej 1,6 stąd te 650B. Choć tej nowej ramy nie macałem, ale robi wrażenie.

[m0d]

Spokojnie, to pewnie w kolejnej iteracji, metodą małych kroczków...

 

18 godzin temu, some1 napisał:

No i co z tego, że w fabrycznej konfiguracji? Rama ma identyczną geometrię jak w modelu na kołach 700C. Wygląda trochę inaczej, bo doszła sztywna oś i taper.

Taka zaleta tego rozmiaru kół, że są plug&play. Inny przykład tego typu, Merida Silex i Silex+. 

I..? W sumie to w każdym gravelu sobie możesz coś podobnego zrobić, bo zawsze coś tam więcej wejdzie na mniejszej średnicy obręczy, więc dalej nie rozumiem skąd te zachwyty nad tym konkretnym modelem?

W sumie to fajna rama, grx i tyle. Fabrycznie koła 650b, czyli taka proteza bardziej w teren - jak ktoś konkretnie potrzebuje to ok, jak nie to 700c bardziej uniwersalne. I chapeau bas dla śmieszka co skompletował to wszystko z alu widłem ;) I waga IMHO pewnie w praktyce jednak większa, bo może i rama jak na stal wycieniowana, ale reszta gratów raczej nie dla "gryzigramków".

 

[some1]

Ależ ja się nie zachwycam, po prostu wyjaśniam skąd nagle wysyp modeli na takich kołach. Dla producenta koszt jest niemal zerowy, wymiana kół i rower robi się bardziej "terenowy". No i raczej nie są to też leżaki magazynowe po MTB 27,5", akurat takie koła i opony w gravelowe ramy też się nie zmieszczą. 

A czy to się przyjmie, czy może za parę lat gravelowe ramy spuchną i zaczną mieścić opony MTB, to inna sprawa.