Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Może trochę rozpropagujemy tę markę, bo w rodzimym internecie echo :D jestem przekonany, że będziemy zadowoleni. Rozważałem też kupno Bergamont Endurance 5.0 , ale ta przecena mnie skusiła. Za tę cenę nie ma opcji kupić czegoś lepszego. Zobaczę jeszcze jutro, bo mają być przeceny do -60 %. 

Wcześniej jeździłem na MTB i ciekawy jestem jak bardzo różni się jazda. Mam nadzieje, że komfort będzie większy, mam na myśli dłuższe trasy.
Pożyjemy zobaczymy. W Niemczech też jest teraz promocja, jest duże zainteresowanie. Dlatego nie chciałem przegapić tej promocji, bo to by było w moim stylu.
A później bym sobie pluł w brodę.

Napisano
Teraz, Eazy napisał:

czy 58 nie będzie za duży...

myślę że będzie OK Miałem okazję przymiarkować się do Ronina 58 (jak pisałeś mamy podobny wzrost) było ok i to bardzo. Mostek bym skrócił.... Bo nie lubię mocno wyciągniętej pozycji na klamkach. Przekrok mocno bezpieczny. Obecny mój szutrak jest 600 i też jest OK. W tego typu rowerach rura jest bardziej pozioma niż w mtb, a trzeba też wziąć pod uwagę że gravel jest bardziej szosą-turystykiem i jak szosówkę trza go dobierać. Za mały gravel to często kolizja buta z oponką ;-((( 

  • +1 pomógł 1
Napisano

Ja miałem okazję się przejechać na tym Bergamoncie, rozmiar 55. I miałem wrażenie, że rama jest za mała. Tak jak kolega wyżej mówi, but o oponkę.

Dostałem informację, że rower wysłano. Na 14 mam spotkanie, mam nadzieje, że przyjdzie jutro. Bo nie dam rady go donieść z poczty :D

 

  • Mod Team
Napisano
16 minut temu, Sonnenblumen napisał:

Panowie, orientujecie się w temacie zwrotu towaru? Jeżeli się przejadę na tym rowerze to będę mógł go zwrócić? Pytam w razie W.

Nie zakładaj takiego zakończenia . Rower wyglada bardzo fajnie, a ewentualne problemy będą wynikać z dupereli typu za długi mostek, za duży offset sztycy i takietam. Takie problemy to chleb powszedni rowerzysty. 

Nie bądź Pan guma i nie pękaj Pan mówili......

Napisano

Ja chyba również dołączę do grafiksiarzy... Co prawda zamówiłem Gestalta 1 z Hali Rowerowej, ale trochę dygam przed max. 35 mm oponą, Grafix da w tym względzie więcej swobody. No i Tiagra > Sora, lepszy imo wygląd.

Może ktoś jednak chce się wcielić w adwokata diabła i powiedzieć, dlaczego powinienem zostać przy pierwotnym wyborze? Bo sam znajduję coraz mniej argumentów (może coś czego nie wiem? Lepsza jakość ramy? Lepsze obręcze? itp.)?

Napisano

Bierz Grafixa, będzie nas więcej :D Wydaje mi się, że nie ma za wielu argumentów na korzyść Gestalta. Jak dla mnie lepiej wygląda Grafix, jest na Tiagrze. Czego chcieć więcej za tę cenę. Może się mylę, laik ze mnie. Niech się wypowie jakiś znawca tematu, ale ja jako amator - BIERZ GRAFIXA. 

7 minut temu, durnykot napisał:

Nie zakładaj takiego zakończenia . Rower wyglada bardzo fajnie, a ewentualne problemy będą wynikać z dupereli typu za długi mostek, za duży offset sztycy i takietam. Takie problemy to chleb powszedni rowerzysty. 

Nie bądź Pan guma i nie pękaj Pan mówili......

Skoro tak mówisz, to już nię pękam :) Po prostu obawiam się, że w związku z jutrzejszymi wyprzadażami- mogę urwać coś lepszego. Jednak wydaje mi się, że za tę cenę będzie ciężko.

Napisano (edytowane)
4 minuty temu, mameluch napisał:

Może ktoś jednak chce się wcielić w adwokata diabła i powiedzieć, dlaczego powinienem zostać przy pierwotnym wyborze? Bo sam znajduję coraz mniej argumentów (może coś czego nie wiem? Lepsza jakość ramy? Lepsze obręcze? itp.)?

Na pewno bardziej ufałbym w dobre wykonanie ramy Marina niż praktycznie nieznanej marki, jaką jest Serious. Tak samo z obręczami, bardzo niewiele wiadomo o tych montowanych w Grafixie – a są oparte o 28 szprych. Na plus dla Marina, że ma obręcze tubeless compatible. No i czułbym się pewniej na 32 szprychach, zwłaszcza przy touringu / bikepackingu.

Poza tym widelec jest karbonowy. Ogółem Marin wydaje się trochę lepszą bazą pod rozbudowę za cenę niższej grupy osprzętu. Ale moja ocena jest obarczona mimo wszystko sporą niepewnością – żadnego nie miałem w rękach, tylko czytam specki ;) 

Edytowane przez bts
Napisano

 

Teraz, bts napisał:

Na pewno bardziej ufałbym w dobre wykonanie ramy Marina niż praktycznie nieznanej marki, jaką jest Serious. Tak samo z obręczami, bardzo niewiele wiadomo o tych montowanych w Grafixie – a są oparte o 28 szprych. Na plus, że są tubeless compatible. No i czułbym się pewniej na 32 szprychach, zwłaszcza przy touringu / bikepackingu.

Poza tym widelec jest karbonowy. Ogółem Marin wydaje się trochę lepszą bazą pod rozbudowę za cenę niższej grupy osprzętu. Ale moja ocena jest obarczona mimo wszystko sporą niepewnością – żadnego nie miałem w rękach, tylko czytam specki ;) 

Z tego co wyczytałem to Marin ma aluminiowy widelec. Przynajmniej model z 2018 roku.

Napisano

Tak, Gestalt 1 ma aluminiowy, karbon wchodzi od dwójki.

Czy większa liczba szprych ma znaczenie przy kierowcy plus size? :)

Również jestem zupełnym amatorem i aspirującym zapaleńcem, co poniekąd również jest argumentem za Grafiksem (większa elastyczność względem ogumienia).

Jeżeli chodzi o zwrot, rozmawiałem z Bikesterem i poinformowali, że jest bezpłatny, ALE rower nie może nosić śladów użytkowania, więc raczej ciężko będzie go sprawdzić w boju i dopiero wtedy oddać ;) Pytałem też o dostępność - interesujących mnie 58 jest w tej chwili 23 w magazynie na całą Europę. Nieco wahałem się między 56 a 58, ale przy 187 cm i wadze wystającej ponad centyle, chyba zostanę przy 58. Jeszcze jedna sprawa, która mnie nurtowała - rower przychodzi złożony.

Napisano

Szkoda, że model wyżej na Apexie, z hydraulicznymi hamulcami, karbonowym widelcu i lepszych kołach (już na sztywnych osiach) ma zniżkę tylko 27%. Też by była to świetna opcja, a tak jest tylko dobra. Może coś jutro spadnie ;-)

Napisano

Istnieje szansa, że jutro będzie obniżka ceny. Na fahrrad.de i fahhrad xxl mają być obniżki do -60%.

 

Teraz, mameluch napisał:

Tak, Gestalt 1 ma aluminiowy, karbon wchodzi od dwójki.

Czy większa liczba szprych ma znaczenie przy kierowcy plus size? :)

Również jestem zupełnym amatorem i aspirującym zapaleńcem, co poniekąd również jest argumentem za Grafiksem (większa elastyczność względem ogumienia).

Jeżeli chodzi o zwrot, rozmawiałem z Bikesterem i poinformowali, że jest bezpłatny, ALE rower nie może nosić śladów użytkowania, więc raczej ciężko będzie go sprawdzić w boju i dopiero wtedy oddać ;) Pytałem też o dostępność - interesujących mnie 58 jest w tej chwili 23 w magazynie na całą Europę. Nieco wahałem się między 56 a 58, ale przy 187 cm i wadze wystającej ponad centyle, chyba zostanę przy 58. Jeszcze jedna sprawa, która mnie nurtowała - rower przychodzi złożony.

A co Ci mówi serce? Który Ci się bardziej podoba?

Tutaj masz takie realne zdjęcia, https://www.instagram.com/explore/tags/seriousgrafix/ 

Jak dla mnie wizualnie - jest kozak.

Napisano
Teraz, mameluch napisał:

Tak, Gestalt 1 ma aluminiowy, karbon wchodzi od dwójki.

Ok, racja – patrzyłem na wersję 2019.

Teraz, mameluch napisał:

 Czy większa liczba szprych ma znaczenie przy kierowcy plus size? :)

Zasadniczo ma. Więcej szprych = sztywniejsze koło, przy założeniu że inne parametry = const. Ale może się okazać, że nie jeździsz na tyle ostro (albo nie jesteś dostatecznie plus size) żeby wyczuć różnicę. Z drugiej strony, koła na mniejszej ilości szprych będą bardziej podatne na ósemkowanie i uszkodzenia, ale dużo zależy też od jakości obręczy – co pozostaje niewiadomą.

Napisano
Teraz, Sonnenblumen napisał:

Tutaj macie temat po niemiecku. W zasadzie zostały poruszone wszystkie tematy, generalnie niemiaszki chwalą.

Wklejałem już wcześniej. Temat w istocie pomocny. I okazało się, że jak chcę, to jednak rozumiem po niemiecku :D

Napisano (edytowane)
Teraz, beriam napisał:

Paczka wyruszyła w świat :thumbsup:

Moja również ;) Oczekuję niecierpliwie. Niedługo będziemy prezentować nasze bajki w tym temacie ;D


Piszą tam , że wchodzą opony do 50 mm . Co jest niewątpliwym plusem Grafixa.

Edytowane przez Sonnenblumen
Napisano
Teraz, mameluch napisał:

ale obręcze w Grafiksie również chyba są tubless ready? W końcu opony G-One takie same jak w Gestaltcie (poza tym że o 5 mm szersze).

Nie znalazłem nigdzie takiej informacji. Co do opon to nie jest argument, mogą być takie same na obręczach niedostosowanych do tubeless ready.

Inna sprawa, że dla mnie to bez różnicy. Wystarczy mi że babram się z mlekiem w MTB ;) 

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...