[Wytrzymałość ramy] Szosówka triban 3

[szukamroweru01]

Witam. Czy poruszanie się  tak objuczonym rowerem jest bezpieczne? Nie ma obaw o pęknięcie ramy? Ramy szosowe chyba nie są jakoś wybitnie wytrzymałe?

[Janu_sz]

Z reguły obciążenie kół wytrzymuje 100-110 kg. Policz wagę rowerzysty, roweru i masz ile Ci zostaje na bagaże. Ja bym uważał, bo niespodzianka w postaci pękniętej ramy daleko od domu boli. Przeżyłem do w Austrii.

[szukamroweru01]

Ważę około  75 kg, czyli bez obaw mogę obciążać rower  ładunkiem 10-15 kg? ( bo raczej cięższego ekwipunku nie zamierzam wozić).

[TommyMasta]

O ramę bym się nie martwił, jeśli już to bardziej o koła, ale jeśli cały układ nie będzie ważył ponad 110kg to możesz być spokojny.

[itr]

Opona szosowa pod sakwami musi być solidna... Optymalna jest rama w którą można włożyć szerzej niż 25 mm...

dodatkowe kilogramy i  większe ciśnienie znacząco pogorszy drogę hamowania i obniży próg darcia o asfalt.

Raz przejechałem na oponie za 50 zł 800km w Austrii i Szwalbe dało radę ale tył dość mocno znikł. Taka opona miała od nowości lekkie bicie. Lęk przed gwałtownym strzałem czy przecięciem bocznej ścianki miałem cały czas, a zjechanie na drogę gruntową było palpitacją serca.

1200 km zrobiłem natomiast z powodzeniem  na Maratonach 25-622 na zestawie Green/Blue guard też od szwalbe... Tylko że te opony mimo podanej szerokości 25 mają WYSOKOŚĆ opon 28mm .... Czyli jeśli rama i wieldec są ciasne trzeba kupić  wersję 23-622

Opony są dość ciężkie, kleją się dobrze do podłoża, znoszą niższe ciśnienie... Warto mieć je przy szybkiej jeździe pod wiatr, natomiast opory toczenia przy spokojnej jeździe  dużo lepsze są w rowerach trekingowych z taką samą oponą tylko rozmiar 37-622... Także szosowa wąska  opona akurat toczenie będzie miała gorsze.

Używałem dość pancernych  kół z  stożkiem 30mm Remerx Taurus...  ciężkie

 

[c1ach]

Twardość mieszanki najważniejsza. Twarde opony po 25/sztuka przejechały pod obciążeniem więcej niż takie za 50, lecz miękkie. Różnica rzędu 30% na korzyść twardych - żadne wzmacniane, zwykłe Kendy.

Używam obręczy Rigida Flyer, 32 szprychy na zwykłych piastach Shimano. Tylko raz poszła mi szprycha na dystansie ~3kkm.

Do tego ważna jest korba z młynkiem, żadne tam 34, bo zmiękniesz.

Wracający do ramy...najpierw powinien strzelić bagażnik  Warto, przy szosie nawet bardziej, rozważyć bagażnik na przedni widelec. Rozkłada masę na cały rower, ułatwia manewrowanie parkingowe - komu rower uciekł spod rąk na postoju, ten wie o co chodzi.